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单山和双山风场特征的CFD数值模拟 被引量:14
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作者 沈国辉 姚旦 +3 位作者 楼文娟 邢月龙 潘峰 郭勇 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期37-44,共8页
采用CFD模拟方法研究单山和双山情况下三维山丘风场,研究计算模型表面粗糙度对风场的影响,计算不同坡度山体情况下单山的风场,进行两个山体左右排列情况的风场计算,分析坡度、风向角、间距对双山风场的影响.研究表明:山体的计算模型表... 采用CFD模拟方法研究单山和双山情况下三维山丘风场,研究计算模型表面粗糙度对风场的影响,计算不同坡度山体情况下单山的风场,进行两个山体左右排列情况的风场计算,分析坡度、风向角、间距对双山风场的影响.研究表明:山体的计算模型表面粗糙度增大时,山顶上方半山高度的加速效应减弱,山后尾流区的高度增加;山体横风切面的加速效应大于顺风切面,横风切面内半山以上的位置均为风速最大值区域;左右双山紧贴排列情况下,风斜吹时前山山顶的加速比大于后山山顶,风直吹的数据在两者中间. 展开更多
关键词 CFD模拟 平均 风场计算 三维山体 峡谷效应
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峡谷和垭口地形风场特征的CFD数值模拟 被引量:9
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作者 姚剑锋 沈国辉 +2 位作者 姚旦 邢月龙 楼文娟 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期165-171,共7页
为获得峡谷和垭口地形的风场特征和典型位置的风加速效应,采用计算流体动力学(CFD)方法进行模拟计算,将计算得到的单山结果与风洞试验及规范进行对比以验证CFD计算的有效性,对峡谷和垭口地形进行数值模拟计算,分析峡谷和垭口在不同山脚... 为获得峡谷和垭口地形的风场特征和典型位置的风加速效应,采用计算流体动力学(CFD)方法进行模拟计算,将计算得到的单山结果与风洞试验及规范进行对比以验证CFD计算的有效性,对峡谷和垭口地形进行数值模拟计算,分析峡谷和垭口在不同山脚间距时的加速效应,针对内侧山脚和山顶处的加速比给出设计建议.研究表明:山顶处加速比最大;山体横风切面的加速效应比顺风切面显著;CFD模拟与风洞试验结果吻合较好;山顶处,垭口地形风加速效应比峡谷和单山都大;内侧山脚加速比随着两山靠近而增大;内侧山脚处,峡谷地形的加速比小于规范下限,垭口地形在山间距小于一半山体底部直径、离山表面高度低于0.4倍山体高度时的加速比大于规范上限;山顶处的加速比在各种工况下均比较接近;不建议将山顶和垭口位置作为构筑物的选址地点. 展开更多
关键词 CFD模拟 山地地形 加速效应 风场计算 三维山体
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爆炸影响雹云流场实例分析 被引量:1
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作者 黄金康 《新疆气象》 1999年第6期32-34,共3页
应用XDR—WRDPS测雨雷达获取的外场防雹作业个例演示的雹云流场,探寻爆炸对雹云流场影响的证据,改进爆炸作业方式。
关键词 爆炸影响 雹云 实例分析 风场计算
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Path planning for unmanned aerial vehicles in surveillance tasks under wind fields 被引量:1
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作者 张兴 陈杰 辛斌 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第8期3079-3091,共13页
The optimal path planning for fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs) in multi-target surveillance tasks(MTST) in the presence of wind is concerned.To take into account the minimal turning radius of UAVs,the Dubins ... The optimal path planning for fixed-wing unmanned aerial vehicles(UAVs) in multi-target surveillance tasks(MTST) in the presence of wind is concerned.To take into account the minimal turning radius of UAVs,the Dubins model is used to approximate the dynamics of UAVs.Based on the assumption,the path planning problem of UAVs in MTST can be formulated as a Dubins traveling salesman problem(DTSP).By considering its prohibitively high computational cost,the Dubins paths under terminal heading relaxation are introduced,which leads to significant reduction of the optimization scale and difficulty of the whole problem.Meanwhile,in view of the impact of wind on UAVs' paths,the notion of virtual target is proposed.The application of the idea successfully converts the Dubins path planning problem from an initial configuration to a target in wind into a problem of finding the minimal root of a transcendental equation.Then,the Dubins tour is derived by using differential evolution(DE) algorithm which employs random-key encoding technique to optimize the visiting sequence of waypoints.Finally,the effectiveness and efficiency of the proposed algorithm are demonstrated through computational experiments.Numerical results exhibit that the proposed algorithm can produce high quality solutions to the problem. 展开更多
关键词 unmanned aerial vehicle path planning in wind field Dubins traveling salesman problem terminal heading relaxation differential evolution
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