基于51单片机的PWM直流调速风扇控制系统

介绍了直流电机PWM调压调速原理和H桥式直流电机转向控制电路,在此基础上进行了风扇控制系统电路和风扇控制系统程序的设计,利用Keil C51和Proteus软件进行联合仿真,结果表明:设计的风扇控制系统电路和风扇控制系统程序能满足风扇系统的控制要求。

具有双模式的智能风扇控制系统设计

为了解决夜间温度变化较大、睡眠状态下无法调节风扇转速的问题,本文介绍了一种智能风扇控制系统的软硬件设计。该控制系统以STM8为控制核心,通过对测温模块、速度测量模块,AD转换模块,人机接口模块的控制,实现对智能风扇的各种操作,让智能风扇尽量达到人性化的要求。

浅谈基于STM32单片机的智能风扇控制系统设计

本文所设计的智能风扇控制系统以STM32F103ZET6芯片为核心,集温湿度检测、人体感应、语音识别、空气加湿、手机交互等功能为一体。本系统具有手动控制以及智能控制两种工作模式,智能控制模式下,通过温度测量模块的数据采集,对风速与人体舒适度的关系进行建模,最终获得匹配的最佳风扇转速数;在人工控制模式中,通过LCD触摸屏、手机APP以及语音来控制风扇转速。经反复实验可得,该系统有较强的稳定性和自适应性,相对其他产品优势明显。

基于单片机的远程无线风扇控制系统研究

传统风扇的控制方式单一,无法实现灵活操作,难以满足人们日益多样化的需求。综合利用了无线通信技术、单片机以及感应器,实现了对风扇运行状态的远程调控、温度自动检测以及风扇转速的自动调节。经过实践的检验显示,基于单片机的远程无线风扇控制系统具有较好的工作稳定性以及较高的工作性能;同时,该系统操作比较简单,只需要设置相应的工作参数即可。所研究的基于单片机的远程无线风扇控制系统具有设计成本较低、可扩展性强、便于操作等优点,分析探讨了基于单片机的远程无线风扇控制系统的建立与设计问题。

汽车冷却风扇控制系统的技术演进

阐述了汽车发动机冷却风扇控制系统的发展历程以及当前发展状态和未来的发展趋势。深入比较了各种控制系统的优缺点,分析了当前的汽车对冷却风扇控制系统的需求,以及新能源汽车上冷却风扇控制系统的发展方向。

基于PWM控制的发动机冷却风扇控制系统

冷却风扇系统是发动机中重要构成部分,随着发动机功率的提高,使得发动机容易受到高温威胁,需要在提高冷却系统功能的基础上,确保发动机稳定运行。本文主要围绕PWM介绍、冷却风扇系统特点分析、发动机冷却风扇控制系统的组成等方面展开讨论,具体分析新型汽车发动机上冷却风扇系统组成及运行特点,旨在充分发挥冷却风扇系统在汽车发动机上的作用,以便满足汽车行业发展现实需求。

丰田车系电子控制液力冷却风房屋系统介绍及故障诊断

发动机将燃料燃烧产生的热能转变为发动机运转的动力，但这些热能并未完全变为动力。一般来说，只有大约25%的热能被有效利用；45%被排气和摩擦消耗了；而余下的30%被发动机本身吸收。

广州本田雅阁轿车发动机养护与维修问答(十)

散热器风扇控制系统包括冷却风扇和A，C冷凝器风扇控制。由于风扇的工作及其状况实行了电子模块控制，因而发动机能更好地保持在最佳的温度下工作。风扇控制系统各部件位置如图76所示。