-
题名利用风扇罩主动格栅实现对车辆冷却气流的控制
被引量:2
- 1
-
-
作者
刘晓晖
庞加斌
王建新
李田田
朱志军
张俊
-
机构
中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室
同济大学上海地面交通工具风洞中心
上海大众汽车股份有限公司TEGG
-
出处
《汽车工程学报》
2017年第4期288-298,共11页
-
基金
空气动力学国家重点实验室开放基金资助(SKLA20160206)
-
文摘
从汽车冷却气流形成机理分析入手,提出采用风扇罩主动格栅(Fan Housing Active Grille Shutter,FHAGS)对气流进行主动控制的技术手段。该技术有别于传统的主动格栅(Active Grille Shutter,AGS)只侧重降低风阻的单一功能,既可以保持传统风扇罩提高强制对流效率的特点,又可以提高中高速下的冲压气流流量。利用该技术,在等效冷却的前提下可以有效降低冷却风扇的转速,从而达到降低油耗、减小噪声的目的。以一辆参考车作为研究对象,通过计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)分析和试验验证,归纳推导出冷却气流的计算公式和控制逻辑,并结合热环境风洞试验对该技术的有效性进行验证。试验表明,FHAGS作为一项汽车节能降噪技术,具有一定的推广价值。
-
关键词
汽车热管理
风扇罩主动格栅
冷却气流
降油耗
降噪声
-
Keywords
thermal management
fan housing active grille shutter
cooling air flow
fuel consumption reduction
fan noise reduction
-
分类号
U464.138.4
[机械工程—车辆工程]
-