海南岛海岸热带风景林带归化建设的研究

回顾海南岛海岸热带雨林毁灭的历史背景和进程,调查海岸植被的现状,初步探讨植物归化的内涵,对海南岛海岸热带风景林带归化建设的可行性和迫切性作了讨论。为达到建设构想和目标,对海岸风景林建设的实施方式、方法、步骤做了比较深入的叙述,并列出了适宜水域和陆域生长的部分海岸植物,特别是有代表性的乡土阔叶乔、灌木。

天水市藉河城区段滨水景观与风景林带构建

以地处藉河流域的天水市为研究区域,从保持水土、保护生态、人与环境和谐共处及发挥滨水效益的角度入手,对天水市藉河流域城区段滨水景观及风景林带构造模式进行探讨,并以水土保持林草措施为切入点对其河岸风景林与滨水景观进行规划与设计,在结合当地自然与环境条件的基础上,提出滨河景观构建的总体构想,即"一脉、三廊、多节点"的景观结构体系;构建道路防护林、观光风景林、护坡景观、旱溪景观、雨水花园、护堤坝六大景观林带构造模式,打造一个生态与环境完美结合,人与自然和谐相处的滨水风景林带与滨水景观,开发研究黄土高原小流域生态环境建设的综合治理模式。

高压走廊下风景林带植物配置——以上海张家浜楔形绿地八期为例

以上海张家浜楔形绿地八期风景林带植物设计为例,探讨高压走廊下城市风景林带的植物配置策略,并总结高压走廊风景林带植物配置需要注意的问题。

城市交通干道风景林带的设计与建设

风景林带作为重要的景观资源和绿色生态屏障,可以充分展现区域形象,提高城市绿化水平,改善城市空气质量。基于此,阐述了城市交通干道风景林带设计中需要注意的问题,并提出了风景林带建设的相关要点,为相关林带建设工作提供建议。

太原市滨河东路风景林带现状及发展建议

滨河东路是太原市汾河东岸一条重要的南北通道,风景林带的建成,对于突出城市形象、提高城市综合服务功能具有重要的作用。介绍了滨河东路风景林带建设存在问题,并提出了解决办法。

城市交通干道风景林带的设计与建设——淞沪路西侧三十米绿带设计与施工

新江湾城是上海市“一城九镇”城市规划概念中中心的“一城”,本文详述了对新江湾城交通干道淞沪路(西侧)绿带的景观设计与建设过程,并总结从中取得的经验与教训,肯定了景观设计师与施工人员紧密配合取得的成果,使淞沪路发挥出其应有的观赏与道路防护功能,成为军民共建景观道路工程的典范。

湘江北去 四色橘洲

橘子洲，又名水陆洲，位于长沙市区湘江之中，洲因江水堆积泥沙而起。形成长岛，四面环水，形如长带，东西最宽处220米，面积91．64公顷，自古以风景秀丽而著称。特别是毛泽东《沁园春·长沙》一词，更使橘子洲美誉广传，蜚声中外。橘子洲景区建设范围包括橘子洲、傅家洲，建设总面积约138．34公顷，现在建设以橘子洲为主。

园林动态

第二届萧山花木节圆满召开，2005美国国家景观设计月将于4月举行，天津海河从外环至塘沽沿线建风景林带。