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沿海滩涂地区风机桩基础优化设计 被引量:2
1
作者 张艳丽 《电力与能源》 2013年第1期78-81,共4页
滩涂地区的土层分布很不均匀,土层承载力较低。而风力发电机组对塔架倾斜十分敏感,对基础不均匀沉降要求特别高。介绍了山东利津三期风力发电工程的概况及地质条件,通过预制桩与灌注桩的工程造价比对,得出单个风机预制桩基础要比灌注桩... 滩涂地区的土层分布很不均匀,土层承载力较低。而风力发电机组对塔架倾斜十分敏感,对基础不均匀沉降要求特别高。介绍了山东利津三期风力发电工程的概况及地质条件,通过预制桩与灌注桩的工程造价比对,得出单个风机预制桩基础要比灌注桩基础造价低2.2%。由于工程地处沿海滩涂地区,为了防止海水中的氯离子侵蚀基础,泥浆护壁需要消耗大量淡水,而且水下成桩质量不易控制。对滩涂地区风机桩基础优化设计,采用预应力高强度混凝土管桩,具有成本低、耐腐蚀、施工进度快、技术成熟等优点,桩基础设计可行。 展开更多
关键词 风机桩基础 预制桩 灌注桩 优化设计 工程造价
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海上风机单桩基础疲劳损伤计算方法 被引量:13
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作者 赵俭斌 席义博 王振宇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期1711-1719,共9页
为提高海上风机基础疲劳损伤计算的准确性,评价不同计算方法的适用性和影响,以海上风机单桩基础为例进行疲劳评价,建立全时域的动力分析模型和基于功率谱密度函数的频域疲劳损伤计算流程,研究气动阻尼比取值、风与波浪联合作用、应力幅... 为提高海上风机基础疲劳损伤计算的准确性,评价不同计算方法的适用性和影响,以海上风机单桩基础为例进行疲劳评价,建立全时域的动力分析模型和基于功率谱密度函数的频域疲劳损伤计算流程,研究气动阻尼比取值、风与波浪联合作用、应力幅概率分布模型对基础疲劳损伤的影响.结果表明:基础疲劳损伤受气动阻尼比影响突出,风致疲劳损伤对气动阻尼比的敏感性大于浪致疲劳损伤;由于风与波浪联合作用对基础的疲劳损伤有较大影响,简单叠加风致疲劳损伤和浪致疲劳损伤得到的结果较风与波浪联合作用时偏小;确定合适的应力幅概率分布模型十分必要,频域法中采用Dirlik模型得到的风致疲劳损伤和采用快速傅里叶逆变换(IFFT)的浪致疲劳损伤分别与时域法的结果相近,但叠加的总疲劳损伤小于风与波浪联合作用时的总疲劳损伤. 展开更多
关键词 海上风机桩基础 疲劳损伤 动力分析 频域法 气动阻尼比 应力幅概率分布模型
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海上风电桩基础竖向承载力循环弱化简化分析 被引量:6
3
作者 刘莹 黄茂松 李帅 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期2655-2660,共6页
提出了一个考虑循环衰减作用的软黏土弹塑性损伤弱化模型,在此模型基础上建立了一个基于剪切位移法的单桩竖向承载力简化计算方法,并利用大型有限元软件进行了不同循环荷载水平下单桩竖向承载力的计算。为了证明简化方法的准确性与有效... 提出了一个考虑循环衰减作用的软黏土弹塑性损伤弱化模型,在此模型基础上建立了一个基于剪切位移法的单桩竖向承载力简化计算方法,并利用大型有限元软件进行了不同循环荷载水平下单桩竖向承载力的计算。为了证明简化方法的准确性与有效性,将计算结果与有限元计算结果进行对比,二者的吻合度较高。先期循环荷载能引起单桩竖向承载力弱化,并且弱化程度随先期循环荷载水平的增加而增加。最后将简化方法应用于某海上风电场桩基础承载力的计算中,结果表明,提出的简化方法可应用于实际工程问题的分析。 展开更多
关键词 循环弱化 单桩竖向承载力 简化分析方法 海上风机桩基础
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海上风机单桩基础疲劳影响因素分析 被引量:6
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作者 王洪庆 刘旭东 +1 位作者 毕明君 刘晋超 《南方能源建设》 2018年第4期92-97,共6页
[目的]为提高评估海上风机单桩基础疲劳寿命准确性,重点探讨了影响海上风机单桩基础疲劳寿命计算的影响因子。[方法]首先利用简化梁单元模型与局部有限元模型模拟了某工程的单桩基础结构,其次结合波浪谱疲劳方法对单桩基础由波浪载荷造... [目的]为提高评估海上风机单桩基础疲劳寿命准确性,重点探讨了影响海上风机单桩基础疲劳寿命计算的影响因子。[方法]首先利用简化梁单元模型与局部有限元模型模拟了某工程的单桩基础结构,其次结合波浪谱疲劳方法对单桩基础由波浪载荷造成的疲劳强度进行了评估,最后分别计算并讨论了传递函数、波浪理论和局部开孔的结构形式对风机基础疲劳损伤的影响。[结果]分析结果表明:传递函数和局部开孔的结构形式对钢管桩结构的疲劳强度影响显著。[结论]所提计算方法和分析结果是正确并有效的,可为实际应用提供指导。 展开更多
关键词 风机桩基础 疲劳强度 传递函数 波浪理论 结构开孔形式
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波浪作用下单桩式风机基础防护设施极限强度研究
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作者 高刚 钱正宏 胡苏杭 《江苏船舶》 2023年第5期16-19,共4页
针对防护设施的研究多集中于船撞下的抗碰撞性能方向,缺少对防护设施自身安全性校核的问题,基于单桩基础海上风机的防护设施在波浪载荷下的情况,提出了一种防护设施的设计方案。该方案使用GeniE模块建立结构的有限元模型,在HydroD模块... 针对防护设施的研究多集中于船撞下的抗碰撞性能方向,缺少对防护设施自身安全性校核的问题,基于单桩基础海上风机的防护设施在波浪载荷下的情况,提出了一种防护设施的设计方案。该方案使用GeniE模块建立结构的有限元模型,在HydroD模块中计算结构在各海况下的应力分布,并在Xtract模块中对结果进行后处理,对恶劣海况下结构的极限强度进行校核。结果表明:防护设施满足安全要求。 展开更多
关键词 桩基础海上风机 防护设施 极限强度 有限元分析
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海上风电单桩基础风机整机安装施工安全管理
6
作者 杨泽 《科学与信息化》 2022年第1期193-195,共3页
近年来,随着我国风电机组安装施工水平的不断提高,为了尽可能降低风电机组安装施工的成本,缩短施工周期,分担海上安装施工的任务,使得海上风电机组的整体安装越来越受到关注,但是在风电机组的整体安装中,需要严格把控施工安装,尽可能规... 近年来,随着我国风电机组安装施工水平的不断提高,为了尽可能降低风电机组安装施工的成本,缩短施工周期,分担海上安装施工的任务,使得海上风电机组的整体安装越来越受到关注,但是在风电机组的整体安装中,需要严格把控施工安装,尽可能规避整机安装中的安全风险,保障海上风电机组的正常运转。本文以海上风电单桩基础风机的整体安装施工为例,阐述了单桩基础风机整体安装施工的安全管理措施,为相关工作的开展提供参考。 展开更多
关键词 海上风电 桩基础风机 整机安装 安全管理
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海上风电单桩基础风机整机安装施工安全管理
7
作者 何振兴 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第11期289-290,共2页
海上分体安装以及海上整体安装基本上可以视为海上风电安装工作常用的方式手段。其中,与海上分体安装相比而言,海上整体安装所体现出的经济效益更加明显,且在风险程度方面也表现明显。目前,为进一步降低海上风电场施工成本,管理人员通... 海上分体安装以及海上整体安装基本上可以视为海上风电安装工作常用的方式手段。其中,与海上分体安装相比而言,海上整体安装所体现出的经济效益更加明显,且在风险程度方面也表现明显。目前,为进一步降低海上风电场施工成本,管理人员通常会通过改进吊装方案以及相应设备,达到缩短工期的目的。针对于此,本文主要从施工安全角度对海上单桩基础风机整体吊装施工工艺进行研究与分析,以期可以给同行业人员提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 海上风电 桩基础风机 整机安装 现场施工 安全管理
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台风环境中典型海上风机结构的动力响应数值分析 被引量:8
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作者 李琪 周文杰 +1 位作者 童建国 国振 《中国海洋平台》 2019年第3期32-39,共8页
基于COMSOL有限元软件,计算分析台风环境中风机结构承受的风荷载、波浪荷载和流荷载,建立典型大直径单桩与导管架基础风机结构简化模型,分析台风极端工况下风机桩基泥面和轮毂点的转角与位移动态响应,为台风环境中海上风机基础选型提供... 基于COMSOL有限元软件,计算分析台风环境中风机结构承受的风荷载、波浪荷载和流荷载,建立典型大直径单桩与导管架基础风机结构简化模型,分析台风极端工况下风机桩基泥面和轮毂点的转角与位移动态响应,为台风环境中海上风机基础选型提供建议。 展开更多
关键词 桩基础海上风机 导管架基础海上风机 台风 动力响应 有限元模型
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船舶碰撞下单桩基础海上风机动力响应分析
9
作者 袁巍 周洁 +1 位作者 宋明 刘昆 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期162-174,共13页
针对船舶与单桩基础海上风机发生正撞时的动力响应,以数值仿真方法研究不同风向和撞击速度对碰撞力、风机塔顶运动响应及风机结构变形损伤的影响;基于叠加原理、动量和能量守恒,采用简化解析方法对最大碰撞力和风机塔顶最大位移进行快... 针对船舶与单桩基础海上风机发生正撞时的动力响应,以数值仿真方法研究不同风向和撞击速度对碰撞力、风机塔顶运动响应及风机结构变形损伤的影响;基于叠加原理、动量和能量守恒,采用简化解析方法对最大碰撞力和风机塔顶最大位移进行快速预报,撞击速度为1 m/s和3 m/s的预报结果表明简化解析方法是可靠的。 展开更多
关键词 桩基础海上风机 船舶碰撞 风载荷 碰撞力 动态响应
原文传递
Multi-criteria assessment of offshore wind turbine support structures based on dynamic property optimization
10
作者 孟珣 Shi Ruifeng 《High Technology Letters》 EI CAS 2014年第4期421-428,共8页
Increasing size of wind turbine and deep water deployment have raised the issue of appropriate selection of the most suitable support structure to make offshore wind energy cost competitive.The paper presents an optim... Increasing size of wind turbine and deep water deployment have raised the issue of appropriate selection of the most suitable support structure to make offshore wind energy cost competitive.The paper presents an optimization methodology for decision making process of bottom mounted supports of offshore wind turbines (OWTs) through reasonable engineering attributes derivation.Mathematic models of support structures are reduced by the generalized single-degree-of-freedom theory with relatively fewer structural parameters.Soft-stiff design optimization based on dynamic properties of OWTs is performed for monopile and lattice supports with different wind turbines,water depth and hub height.Attributes of support structures,wind turbines and environment conditions are applied in the multi-criteria decision making method——TOPSIS for benchmarking of those options.The results illustrate the effectiveness of the proposed optimazation methodology combined with economical and environmental attributes together. 展开更多
关键词 offshore wind turbines (OWTs) support structure finite element method generalized single-degree-of-freedom (GSDOF) system dynamic property technique for order preference by similarity to ideal solution (TOPSIS) method
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