风洞测量数据库管理系统的开发

以Oracle 9i作为后台数据库,选择Delphi设计并开发了风洞测量数据库管理系统.系统提供了显示、查询、添加、删除、批量导入导出记录、异常处理等功能,具有一定的实用性.

双目视觉风洞测量系统实现的关键技术研究

为了实现高温风洞内防热材料动态烧蚀变形的高精度测量,设计了由主动投射线结构激光、移动高速相机平台和同步控制系统组成的双目同步采集测量软硬件系统。重点研究了对双目视觉测量系统精度和速度影响重大的相机标定、相机同步、图像纹理特征匹配等一系列关键问题。提出了工程上实用的标定方法和准则;基于线结构光主动投射和高速相机,将传统图像幅面特征匹配约束到特征线匹配上来,降低了匹配难度;使用局部搜索改进了传统灰度重心法,不仅加快了线结构光光条中心线的提取速度,同时过滤了部分杂光干扰,提升了图像质量。基于上述方法实现的高速同步触发的双目测量系统目前实现了对常温物体的精确测量,在工况为:待测物距为1200 mm-1500 mm,扫描幅面为200 mm×200 mm,扫描间隔精度为1 mm时,完成一次扫描用时1 s,距离精度为±1 mm,且残差呈正态分布。

Hart数字通信应用提高环形风洞测量装置不确定度分析

介绍了HART数字通信数据采集的原理、环形风洞装置的原理及测量方法,并对使用环形风洞装置校准风速仪的测量不确定度进行了分析,合理使用数字通信采集测量数据来提高装置的测量不确定度提出了建议。

角度传感器风洞校准测量技术

本文介绍压差归零式和风标对向式角度传感器在低速风洞中的校准方法、项目、数据处理和主要结果。安装在飞机或导弹表面的角度传感器，由于受到飞行器本体的干扰，传感器感受到的是被弯曲了的局部气流方向，因而人们不能直接获得飞行器真实角度。为了确定被弯曲了的气流方向与飞行器真实角度之间的关系，需要进行风洞校准测量。校准结果表明，角度传感器输出信号随飞行器角度变化具有良好的线性关系，校准数据稳定、可靠，且重复性令人满意。

PIV 在低速风洞中的应用

利用在线式ＰＩＶ系统，采用互相关的分析方法，以较高雷诺数下圆柱绕流和翼型尾流为例，对ＰＩＶ在低速风洞实验研究中的应用作一简要介绍，旨在表明当前ＰＩＶ技术的一些特点及其用于风洞实验研究的潜力。实验中所采用的ＰＩＶ系统，反映了近几年来ＰＩＶ技术的一些新特点：一体化大能量双激光器系统、ＴＳＩ公司的互／自相关ＣＣＤ和高速帧采集板（ＦｒａｍｅＧｒａｂｂｅｒ）等。

基于简化特征匹配的双目视觉测量系统及其参数计算

为了解决高温风洞内部高精度非接触测量的难题,完成了观察窗透视双目视觉测量系统。该系统基于主动投射移动线激光和超高速同步相机,以简化左右图像特征匹配的复杂度。介绍了提取线激光光条中心的改进的灰度重心法,还讨论了相机和镜头的选型策略以及参数计算。实验表明,该系统最快可以Is完成一个扫描幅面,在1300〜1500 mm处,待测幅面为300 mmX 300 mm时的最大测量标准偏差为0.11 mm。应用显示,该系统可以保证高温风洞内待测物的实时连续测量和后续动态分析、演示。

基于数据同化的气动压力稀疏重构方法

风洞实验中获取模型高精度压力分布至关重要,但现有测量方法仍然存在一些缺陷。为获得风洞模型的全域压力分布,本文通过集合变换卡尔曼滤波(ETKF)对风洞实验的稀疏实测数据和数值计算数据进行同化,实现了基于模型物面有限测点的全空间流场高精度重构。分别使用二维翼型RAE 2822和NACA 0012进行实验验证,RAE 2822的压力稀疏重构结果比线性理论修正更加接近实测结果,此效果在激波位置体现得尤其明显,压力系数的预测误差降低了约3%,使用ETKF修正后的迎角及马赫数集合均值计算得到的机翼升力系数和力矩系数与实验值的误差均小于1%;NACA 0012实验面向风洞测量的全场感知应用,探讨了基于少量测点进行压力重构的可行性。实验结果表明:采用机翼物面6个测点重构的压力系数,相对误差可达2.42%,且同化效果与数据点位置密切相关。

高精度大升阻比民机测力天平研制

用新的设计原则及“Ｖ”型槽截面系数应是三片梁截面系数的３～５ 倍而研制出的民机测力天平升阻比达３０，是常规天平的２～３ 倍；而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。

大阻塞模型测压试验洞壁干扰修正研究

用点壁压信息洞壁干扰修正方法，计及洞壁阻塞干扰轴向迁移加速度效应，对两组大阻塞度模型测压试验作了检验修正，并与国内外常用的几种壁压信息方法作了对比，进行了讨论分析．结果表明，本方法修正准确、简便且普遍适用。

人体肢体多台测力天平的研制

为满足高速风洞人椅组合模型肢体测力试验的需要 ,研究在多种防护措施下 ,飞行员上肢、下肢、前臂、上臂、小腿和大腿所受气动载荷的情况 ,研制了两台 (Φ8,Φ1 0 )六分量和两台 (Φ1 0 ,Φ1 4)五分量特种内式应变天平 ,以测量肢体各段的气动载荷。