兰新二线风监测采集系统的设计要点

兰新二线在新疆境内穿越著名的烟墩风口、百里风区、三十里风区以及达坂城风口,大风监测系统是其防灾减灾系统中必不可少的重要内容。探讨兰新二线风监测数据采集系统设计过程中应引起关注的若干要点,包括传感器的设置、采集端的设备选型和解决方案、网络构架和数据的实时性保障等。

火电厂一次风监测系统的设计

通过研华工控组态软件ＧＥＮＩＥ和研华的ＡＤＡＭ模块有效结合应用可以设计出一套功能强大监测系统。

DZY-I仪表在电厂一次风监测系统中的应用

介绍了风道参数测量仪在燃煤机组锅炉一次风监测系统中的应用 ,叙述了风道参数测量仪的工作原理、性能。

高速铁路风监测设备比对试验方法的研究

在分析高速铁路风监测系统组成、风监测设备检定存在问题的基础上,阐述基于模拟风场的比对试验设计方案和数据分析方法。根据仿真数据实验结果,该方法优于传统的分析方法,为风监测设备上线使用前的检定工作提供有益的参考。

高速铁路风监测系统布点间距加密方案研究

为提高大风报警条件下高速铁路列车运行效率,须在已运营的铁路风监测系统中新增风监测点。本文分析了风监测点加密对提高列车运行效率的可行性和适用条件,给出了现场风监测点加密的基本原则,并提出了一种基于风速报警数据关联分析的风监测点加密算法,确定了候选加密点的判别依据。利用该方法,首先根据一定时间的风监测数据找出风速频繁报警的监测点和大风报警累计时间较长的点,然后计算相邻风监测点的关联系数,优先选择关联系数小的点增加风监测点。增加风监测点时风速计具体安装位置应根据线路条件和地形地貌实际情况确定。

火电厂一次风监测系统的设计

通过研华工控组态软件GENIE和研华的ADAM模块有效结合应用可以设计一套功能强大的监测系统

沪宁城际铁路灾害监测系统新增风监测点的工程实践

灾害监测系统风监测子系统对高速铁路沿线大风进行实时监测,有效防止或减少灾害对高速铁路列车运行安全的影响。沪宁城际铁路个别地段经常发生因大风而晃车的情况,鉴于风速超限直接危及行车安全,经评估需新增6处风监测点。灾害监测系统一般在新建高速铁路时同步建成投入使用,在既有高速铁路新增风监测设备属首次,通过本次工程实践,总结一些施工方法。

提高试风监测装置使用合格率的对策及措施

分析了影响试风监测装置使用合格率的因素,提出了提高试风监测装置使用合格率的措施。

铁路风监测系统改造方案研究

以乌鲁木齐铁路局风监测系统为项目背景,简单描述了新疆大风地区的分布及特点;阐述了乌鲁木齐铁路局风监测系统的现状和存在的问题;针对存在的问题提出了解决的方案;强调了风监测系统在铁路运输中的重要性,并通过本文给类似工程提供了一个很好的借鉴案例。

兰新高铁挡风墙区段风监测系统研究及应用

兰新高铁工程设计中在风区路基地段迎风侧设置有挡风墙,以减弱大风对运行动车的影响。为减少挡风墙产生的风流场紊乱现象对风监测数据的影响,分析距离挡风墙区域不同空间下的风速变化规律,确定风监测系统风速计距离挡风墙的距离。同时通过对国内现有风速计和测风塔的设备参数比选和现场试验方式,解决当地环境下的设备适应性问题。

啮齿类实验动物健康监测用脏垫料哨兵动物法和排风粉尘PCR法比较

实验动物微生物质量对科学研究数据的有效性和重复性以及人类健康和动物福利至关重要。目前,独立通风笼具(individualventilationcage,IVC)已成为主流的啮齿类实验动物饲养系统。针对这种饲养方式的病原体监测方法最常用的是脏垫料哨兵动物法(soiledbeddingsentinels,SBS),该方法是以间接接触和延迟反馈的方式监测鼠群的微生物携带状况,能有效监测通过粪-口途径传播的病原体如小鼠肝炎病毒、呼肠孤病毒等。但这种方法难以监测到主要通过气溶胶、直接接触等途径传播的病原体,例如仙台病毒、嗜肺巴斯德杆菌等。排风粉尘(exhaustairdust,EAD)-PCR监测方法分为在IVC笼架排风管道中拭子采样,用以监测管道相对应的笼架;主机初效过滤前拭子采样,用以监测整个IVC笼架;EAD收集装置采样,用以监测同一个主机连接的所有笼架。不同IVC厂商针对各自的IVC系统开发了相应的EAD收集装置,使操作便捷,容易实现标准化。目前,与SBS方法相比,EAD-PCR方法的检出率和时效性都有显著提升,最快暴露一周就可检出,可作为SBS方法的补充或替代,有利于维护实验动物福利。本文对上述两种病原体监测方法的应用进展进行综述,同时结合本实验室和送检单位EAD-PCR监测的实施情况,对该方法存在的局限性进行分析并提出解决方案。EAD-PCR方法有助于减少活体哨兵动物的使用量,可以更好地维护实验动物福利的“3Rs”原则。

基于5G通信技术的风电场运行监测系统设计

文章针对风电场运维中面临的设备分散、环境恶劣以及故障频发等挑战,设计基于5G通信技术的风电场运行监测系统,旨在提升运维效率与经济效益。系统通过模块化构建,整合实时监测与智能分析功能,实现了风电场运维的革新。实验结果显示,该系统在数据处理时延、故障诊断精确度以及5G链路性能上表现出色,验证了设计的有效性和可行性,为风电行业利用5G通信技术推进智能化运维提供重要参考。

基于信息技术的海上风电安全监测与管理系统设计

随着全球对可再生能源的需求不断增加,海上风电作为一种重要的能源形式,受到越来越多的关注。海上风电项目具有规模大、风险高、环境复杂等特点,因此海上风电安全监测与管理系统的设计显得尤为重要。文章探讨基于信息技术的海上风电安全监测与管理系统的设计。

川藏铁路峡谷风特性监测系统的方案研究及实现

针对川藏铁路沿线开展峡谷风特性现场采集的科研需求,同时克服实测研究工作中通信盲区、高频采样、数据存储、实时监测、系统供电等一系列现场难题,文章通过方案比选提出了在桥址区建立北斗卫星传输数据+50 m高拉线测风塔+现场大容量原始数据存储模块+太阳能电池板供电的系统解决方案,并阐述了整套系统的实现方法,该系统在藏木雅鲁藏布江大桥桥址区持续运营两年,性能稳定,数据合理可靠。文章提出的系统方案及系统实现方法对于其它艰险山区铁路峡谷风特性实测系统的设计与实施具有较强的参考价值。

基于长期监测数据的某悬索桥桥位近处风场特性分析

为了对大桥抗风评估提供可靠依据,结合东海某大跨度悬索桥的风场监测系统,对该桥桥面及桥塔处的风速进行长期监测,采用统计方法及频谱分析对桥位处风速随高度变化、湍流强度、阵风因子以及脉动风的功率谱密度等进行分析。研究结果表明:无量纲幂指数在低风速时较不稳定,随风速增大而减小并趋于平稳,高风速下其统计均值为0.161,大于规范建议值;湍流强度亦随风速增大而减小并趋于平稳,可采用指数函数加以拟合,桥面高度处强风的顺风向、横风向及竖向湍流强度均值分别为0.180 6,0.156 4及0.078 7,亦大于规范建议值;阵风因子与湍流强度之间近似呈线性关系;强风的水平及竖向风谱与规范谱吻合较好,但实测谱值在低频段偏低。

一种新型输电线缆风舞在线监测系统及其舞动参数测量方法

架空输电线缆舞动是威胁电力系统输电线路安全运行的重要因素之一,对线路舞动情况进行实时监测很有必要。提出一种抗电磁干扰及其他恶劣环境的长距离输电线缆舞动分布式在线监测系统及其舞动参数测量方法,利用光时域反射仪(OTDR)实现架空输电线缆风舞分布式在线监测,根据光缆内散射信号沿空间分布的偏振态变化情况分析得到架空线缆实时的风舞状况。检测到线缆风舞事件并定位后,通过对风舞信号进行频谱分析和包络拟合的方法实现舞动频率、摆幅的定量测量。现场测试验证了线缆舞动频率和摆幅测量方法的有效性,在电缆13km和33km处先后监测到4次风舞事件,频率分别为0.42Hz、0.38Hz、1.13Hz和2.54Hz,幅度级别分别为Ⅳ、Ⅲ、Ⅰ、Ⅲ。结果表明该系统能准确实现线缆风舞频率和摆幅定量测量。

风电场中央监控及远程监测系统的研究与设计

研究国内风电场监控及远程监测系统的实际情况和存在问题,为风电场中央监控及远程监测系统的开发和建设提供指导。采用风电场的IEC61400-25标准进行系统建模,利用VS.NET开发工具,进行风电场中央监控及远程监测系统设计开发。从风电场的通信组网模式、风电场中央监控及远程监测系统的系统拓扑构到风电场监控系统的功能需求、数据分析统计功能,提供了一套完整的解决方案。风电场中央监控及远程监测系统需要像电网监控系统一样系统化、规范化、行业化。

一次风在线监测装置的安装及分析

介绍了中宁电厂一次风在线监测系统的原理、构成及特点,对新系统的可行性和经济性进行了分析,为锅炉优化调整提供了依据。

3~#炉装设配风装置改进燃烧分析

针对锅炉燃烧中配风监测调整不准确，找出关键因素，并对锅炉配风监测装置给予介绍。