三维六叶风车纳米结构局域表面等离激元共振特性研究

目的研究三维六叶风车纳米结构的等离子体特性和光学手性。方法设计了一种可调节三维旋转角度的风车纳米结构。在垂直入射的左圆偏振(LCP)和右圆偏振光(RCP)作用下,通过Comsol多物理场仿真软件,数值分析了不同旋转角度三维风车纳米结构的透射光谱、表面电流分布和磁场强度。为了得到三维风车纳米结构的手性光学特性,计算了其不对称因子。结果在透射光谱中观察到波长为925nm和985nm两种具有不同近场耦合的局域表面等离激元共振(LSPR)模式。当旋转角从0°增加到60°时,内外模式交换各自所在的激发峰位;当旋转角为45°时,三维风车具有较强的光学活性,其不对称因子最大值可达0.6,从而在不同的共振模式下得到了最佳的圆二色性效应。结论LSPR模式对几何参数有很强的依赖性和可调控性,光学手性对风车结构叶片的上升程度具有很强的敏感性。研究结果可为设计新的手性光学纳米结构提供参考,为光电相互作用领域的应用提供新思路。

大树型风车研发应用初探

研究、开发、普及生产性能的优越的风力车是科技发展的必然 ,是改善环境的迫切需要 ,该研究成果着重介绍了一类性能优越、便于制作维护、适合推广普及的民用型风车 ,具有一定的实践意义。

安全标语鉴赏与评价的核心理论综述

为明确安全标语鉴赏与评价的理论基础,进而为安全标语设置、应用及有效性评价提供理论依据,通过综述已有的安全标语鉴赏与评价研究,概括出9条安全标语鉴赏与评价核心理论:安全学理论、言语行为理论、会话含义理论、羊群效应理论、葛麦斯安全法则、恐惧诉求理论、目视管理理论、横纵式传播理论和价值博弈理论。在此基础上,构建安全标语鉴赏与评价理论"风车"结构体系。结果表明:安全学理论是最为核心的理论,其他理论均要服从或服务于它,即是安全学理论的外延;各理论之间联系紧密,但又在分析维度等4方面存在差异,共覆盖安全学、语言学、管理学、心理学、传播学、价值哲学6门学科领域。