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琼州海峡跨海大桥桥址处风雨联合概率分布研究
被引量:
10
1
作者
王修勇
韩湘逸
+1 位作者
孙洪鑫
李寿科
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期60-66,共7页
选取琼州海峡跨海大桥桥址处观测的36组台风最大10 min平均风速和最大小时降雨量以及澄迈气象站30年来的年最大10 min平均风速和日最大降雨量为样本,确定了风速、雨量的极值Ⅰ型边缘概率分布。采用Copula函数建立了风速、雨量联合分布模...
选取琼州海峡跨海大桥桥址处观测的36组台风最大10 min平均风速和最大小时降雨量以及澄迈气象站30年来的年最大10 min平均风速和日最大降雨量为样本,确定了风速、雨量的极值Ⅰ型边缘概率分布。采用Copula函数建立了风速、雨量联合分布模型,通过拟合优度比较,得到了桥址处与气象站处的风雨联合分布模型的最优连接函数分别为Gumbel Copula函数和Clayton Copula函数。根据风雨联合分布模型,对琼州海峡大桥风雨极值重现期进行了分析。结果显示,观测塔处极值风速比澄迈气象站处大72%~95%,表明建立桥址观测系统是十分必要的;边缘分布重现期计算出的风速、雨量值小于联合分布重现期的计算值,随重现期的增大,二者差值有减小的趋势。
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关键词
桥梁工程
风速和雨量
联合概率分布模型
COPULA函数
重现期
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职称材料
题名
琼州海峡跨海大桥桥址处风雨联合概率分布研究
被引量:
10
1
作者
王修勇
韩湘逸
孙洪鑫
李寿科
机构
湖南科技大学土木工程学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期60-66,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2015CB057702)
国家自然科学基金项目(51378203)
"十二五"交通运输重大科技专项项目(2011 318 824 140)
文摘
选取琼州海峡跨海大桥桥址处观测的36组台风最大10 min平均风速和最大小时降雨量以及澄迈气象站30年来的年最大10 min平均风速和日最大降雨量为样本,确定了风速、雨量的极值Ⅰ型边缘概率分布。采用Copula函数建立了风速、雨量联合分布模型,通过拟合优度比较,得到了桥址处与气象站处的风雨联合分布模型的最优连接函数分别为Gumbel Copula函数和Clayton Copula函数。根据风雨联合分布模型,对琼州海峡大桥风雨极值重现期进行了分析。结果显示,观测塔处极值风速比澄迈气象站处大72%~95%,表明建立桥址观测系统是十分必要的;边缘分布重现期计算出的风速、雨量值小于联合分布重现期的计算值,随重现期的增大,二者差值有减小的趋势。
关键词
桥梁工程
风速和雨量
联合概率分布模型
COPULA函数
重现期
Keywords
bridge engineering
wind speed and rainfall
Copula function
joint probability distribution model
return period
分类号
U446.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
琼州海峡跨海大桥桥址处风雨联合概率分布研究
王修勇
韩湘逸
孙洪鑫
李寿科
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
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