立井中风速差对钢丝垂直度影响分析及纠偏研究

钢丝垂线是矿井立井偏斜检测工作的基准,确保其垂直度对测量精度至关重要。分析了矿井中导致钢丝垂线发生偏斜的主要因素,针对井筒中钢丝两侧风速差的存在引起钢丝偏斜的状况,依据飞机机翼升力的产生原理,分析得到了钢丝两侧风速差对钢丝垂直度产生的影响及程度,证实了在钢丝两侧存在风速差时,采用常规的摆动观测无法得出钢丝的铅垂位置。提出了获取钢丝铅垂位置的新方法,并研制了专用的纠偏装置。经实践验证,该方法在千米立井的投垂误差小于4 mm,可满足井筒偏斜检测的要求。

直线式吸烟机罩内风速控制系统的改进与应用研究

利用flow-simulation软件建立(20+1)孔道直线式吸烟机上的罩内风速模型,基于该模型,认为烟支在燃烧过程中,燃烧起始位置和结束位置间具有较大的气流速度差,可能显著影响烟气捕集结果。为消除这一影响,使吸烟机罩内气流速度达到均匀稳定,本文改进了吸烟机排风装置并在吸烟机的防护罩下端加装整流网。实验结果表明,改造后,当固定位置风速设定200mm/s时,燃烧起始和结束位置平均风速差由93.0 mm/s降至20.7 mm/s;CM7卷烟烟气常规分析各指标项测定值在组间和孔道间的变异系数显著低于改造前,说明改造后吸烟机捕集主流烟气常规化学成分的均匀性和稳定性得到了提高;CM7卷烟烟气常规分析各指标项测定值明显低于目前使用的常规分析用吸烟机测得的结果,两者之间具有显著性差异。

2005-2019年自动站与人工站风资料对比分析

【:目的】研究自动站与人工站历史风资料的数据质量。【方法】以2005—2019年长春国家基准气候站自动站与人工站风资料为样本,对风向月相符率、风速对比差值、风速月粗差率和风速月相关性进行数据分析。【结果】10分钟风向相符率多于2分钟,10分钟风向相符率大多集中在40%~60%,平均49%,2分钟风向集中在30%~50%之间,平均39%;自动站风速大于人工站风速,10分钟年平均风速相差最大达0.6 m/s,2分钟年平均风速相差达0.4 m/s;自动站和人工站风速10分钟平均较2分钟平均相关性好。【结论】为今后风要素的数据使用起到良好的借鉴意义。

0917号台风“芭玛”折向东南向移动原因分析

利用NCEP全球数据同化系统(GDAS)1°×1°分析资料,对0917号台风"芭玛"折向东南向移动原因进行了分析。结果表明,中高纬度环流调整是"芭玛"折向东南向移动的根本原因;0918号台风"茉莉"通过改变外围环境场的强度、形状对"芭玛"台风产生间接影响,而两台风之间逆时针互旋以及台风"茉莉"外围强大的环流对台风"芭玛"的直接作用是台风"芭玛"折向东南向移动的关键。对台风"芭玛"经纬向UV最大风速变化诊断分析表明,"芭玛"经纬向UV最大风速中心的转移对"芭玛"折向东南向移动有重要影响,经纬向UV最大风速差的变化对"芭玛"转向具有预示作用,经纬向最大风速差的合成风方向与台风中心未来移动方向有一定的关系。

农田防护林垂直效益研究

通过网格式农田防护林内外风速、温度、湿度的观测对比分析，在12．5m树高的防护林网内，防护林在近地面低空（距地面500m以下）对风的影响在14倍树高以下，显著影响在8倍树高以下；对温度的影响在4倍树高以下；对湿度的影响在2倍树高以下，显著影响在1倍树高以下。

云南风电场一次调频的有功功率分配策略研究

为了减少新能源装机容量逐年增长对系统调频的危害,防止云南电网高周切机现象,需要新能源积极参与调频过程,以减缓火电、水电调频厂的压力。由于在机组层直接调频会导致风电测频出现误差且协调性能差,针对此问题,首先在风电场层控制中引入综合惯性控制计算功率缺额;其次依据预测风速将双馈风电机组分类,利用规则排队法进行一次调频的有功功率实时分配;再依据预测功率在每个控制周期内实时刷新各类机组出力限值,将功率指令实时传递至机组层响应频率的变化;最后基于MATLAB/SIMULINK平台搭建双馈风电场仿真模型。仿真结果表明,利用基于风速预测的规则排队法进行功率分配能改善调频效果。

虹桥机场2015-08风特征分析

机场趋势着陆预报描述机场未来2 h对航空飞行有影响的气象要素重要变化,对航空飞行有着重要意义。详细分析了2015-08的风趋势报情况,研究了虹桥机场风的特征及其与温度的关系,发现风速变化与气温的变化相关性很大,风趋势报与温度日较差有比较好的相关性。

玉树机场一次低空风切变致复飞的天气分析

2019年1月19日玉树机场(以下简称:机场)发生一次低空风切变复飞,复飞触发风切变警报,对复飞进行气象条件分析。分析表明:高空和地面较大的风速变差易使航班在落地时出现顶风减小的情况;复飞时刻瞬时风速变化幅度较大;此次过程是由冷空气入侵导致的风切变天气。