基于风速预估的换流阀导管架海洋平台特性分析

为了满足换流阀导管架海洋平台的工业生产要求以及确保平台在风荷载作用下的安全性,研究在风荷载情况下海洋平台结构的静力响应与动力响应。文章通过东海某海域过去50年采集到的风速资料,选择达到阈值要求的风速资料,运用概率统计来计算重现期为50年的满足概率条件P的极限风速,然后对导管架平台所受风荷载进行结构仿真计算。结果表明:通过某一海域过去收集的数据资料可以预估重现期为相应年份的极限风速,并且用极限风速计算得出极限工况下的风荷载。在极限工况下,甲板偏移量最大满足换流阀阀厅的设计要求,导管架各单元杆件的应力值满足许用应力值要求。工程人员对于某海域有准确风速资料的海洋工程结构设计可以通过使用概率统计来计算预估极限风速及计算海洋平台极限风荷载有一定的参考价值。

风电机组无传感器功率追踪控制策略

针对传统最佳叶尖速比风能追踪方法需要准确测量风速的问题,从风电机组输出电功率的角度出发,提出了一种基于风速预估的改进叶尖速比风能追踪控制策略.根据风电机组的转速和输出电功率求解验证预估风速,进而实现无传感器叶尖速比风能追踪.仿真结果表明,所提出的改进叶尖速比控制策略在无风速传感器的情况下仍具有良好的追踪精度,同时具有较好的实时性和鲁棒性,能降低测量风速对叶尖速比控制性能的影响,证明了所提出控制策略的有效性.

风电机组刚性塔架共振分析及其控制策略

本文对风电机组刚性塔架振动故障进行诊断和治理,基于刚性塔架风电机组的塔架动力学模型,确定了刚性塔架共振判定条件,分析了机组刚性塔架因阵风引起转速超调导致塔架共振的原因,提出在叶轮转速反馈控制基础上,建立以功率输出平稳为准则、以叶轮为风速计的预估风速控制优化方法。将该方法用于某2000k W风电机组刚性塔架振动故障,实际结果表明,叶轮转速反馈与预估风速联合控制可有效降低阵风引起的叶轮转速超调,避免机组刚性塔架共振,效果显著。