汽车空调风道系统CFD研究与优化

基于对某种风道的CFD分析,对后风道和中心导风管进行了优化设计,改善了风量分配同时增加了 总风量。分析结果显示改进能够满足要求。

分体式空调室外机风道系统的流场分析

为了提升家用空调器的绿色特性(降低噪声,提高能效),利用Fluent软件,建立了多部件耦合的分体式空调室外机风道系统的有限元模型。根据计算结果,对原外机风道系统的流场进行了分析,找出了影响出口涡流的关键耦合部件——风扇罩,对其进行了结构优化。通过试验验证了模型和优化结果的有效性,提高了原室外机的出风量,降低了涡流噪声。

换热器结构对室内机风道系统流场特性影响的研究

建立了由贯流风机和换热器组成的空调室内机的三维物理模型,并通过Fluent计算软件对具有四种不同结构的换热器的空调室内机风道系统流场进行了模拟计算,分析了不同换热器结构的风道系统的静压以及速度分布,并统计了流经换热器的气流的分布。为改善空调室内机风道系统、提高空调舒适性提供理论的依据。

热护式热板仪风道系统的研究

基于热护式热板仪测量服装面料热阻的基本原理,提出热护式热板仪在有风状态下正常测量的自平衡条件.对606E型热板仪的原吹风风道进行了剖析,分析了风扇形成的湍流区对热板表面温度的影响.使用红外热像仪对606E型热板仪表面温度场进行拍摄测量,证实了原606E吹风系统的设计缺陷.设计并制作一种新风道系统,采用由正压吹变负压吸,加长风道、增大风道横截面积、添加风压阻尼层和把环境温度传感器移到风道外部的改进方法,使流经热板表面的风稳定在层流状态.对采用新风道后的热板表面温度场进行测量,发现温度变化平稳线性,能够满足测量热板与热护板之间的自平衡条件.用新装置对海绵标样进行测量,所测数据与海绵热阻理论值相接近,验证了新装置的可靠性和准确性.相较于原风道下的测量,新风道下12块面料的热阻测量值与面料厚度呈现更好的线性相关性,表明改进后的风道系统使606E型热板仪具有更高的测量准确性.

多分支风道系统静压复得计算法的新算法

分析了传统的静压复得法的几种不同算法 ,指出了现行的静压复得计算法存在的问题 ,提出了静压复得计算法的新算法 ,经工程实践验证 ,解决了多分支风道无风量调节阀均匀送风的难题 ,提高了计算速度 。

空调通风风道系统的自动设计

介绍了风道系统自动设计的过程和实现自动设计的技术要点 ,包括管段编号和风量统计 ,流速分配和尺寸计算 ,水力计算和阻力平衡计算 。

基于CFD的风冷冰箱风道系统研究

在现代家庭生活中,冰箱扮演着重要角色,已成为现代家庭必不可少的家用电器之一。冰箱冷藏室内的流场分布及温度分布对储存在其内的食品有着重要影响,而流场分布及温度分布取决于冷藏室风口位置及内部结构。本文通过对冰箱冷藏室进行CFD建模仿真,并根据仿真结果对冰箱冷藏室风道系统进行针对性的改进,很大程度上提高了冰箱冷藏室内部温度分布均匀性,改善了其流场分布,这样对冰箱冷藏室食物储存及降低冰箱能耗大有裨益。

基于CFD模拟的空调柜机室内机风道系统的优化

以某型号72空调柜机室内机为研究对象,通过CFD数值模拟的方法分析风道内部的流场分布情况,优化蜗壳型线和风叶,确定整机的风道系统结构,改善整机性能,最终实现在整机厚度增加35mm、维持原机风量前提下噪声降低2dB(A)以上,从而提高产品的竞争力。

风道系统组合图形的模块化结构

针对目前暖通 CAD 软件单元图形文件库和程序库在实际工程设计中应用时所存在的问题,在对风道茅统图形组合的基本模式进行分析、归类的基础上,提出了分层次、模块化图形组合的方法,任何复杂的风道系统都是由不同层次的组合图形模块组合起来的。运用二级组合结构模块、基本组合结构模块和单元图形模块这三级层次的组合足以构成相当复杂的风道系统图形。本文着重介绍了风道系统的模块化图形结构及其在组合图形文件自动形成中的应用方法.

浅谈暖通空调风道系统分析与评价

从风道形状、配件性能、漏风与密封、尺寸放大和系统设计五方面对暖通空调风道系统进行分析与评价。

房间空调换热器阻力对室内机风道系统的影响

建立了由贯流风机和换热器组成的空调室内机的三维模型,并对换热器结构和布置方式相同而阻力损失系数不同的4种形式的模型进行了数值计算,根据计算结果分析了当换热器阻力改变时,室内机风道系统流场存在的差异以及流量的变化情况,探讨了换热器阻力对贯流风机吸入口侧的影响。

风道系统的一种优化设计方法

本文介绍的LCC法系以寿命周期费用为目标函数的通风管道系统优化设计方法。文章对涉及的一些基本概念进行了简要的说明,比较了它与等压损法的异同,阐述了优化设计步骤,最后并举有实例。

风道系统图形模式的自动判定及其自动形成的方法

在通风空调的ＣＡＤ软件开发中，风道系。组合图形自动形成的关键是基本组合结构图形模式的自动判断、本文以风道系统组合图形的模块化结构理论为基础，给出了其自动判定的充分必要条件，讨论了风道系统组合图形自动形成的方法。

地铁车辆风道系统出风均匀性设计

文章简要介绍了国内某B型地铁车辆风道系统,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,对风道出风口的速度场进行数值计算,同时通过不同模拟条件下的试验数据进行对比分析,探讨如何通过仿真计算和试验调整的方式优化风道的出风均匀性。

不同回风口对空调室内机风道系统影响的研究

空调器室内机回风口形式的不同对于风道系统有着较大的影响,通过建立相关模型,设置控制方程进行数值计算,得到了两种不同回风口下的空调器室内机风道系统的流场、压力场等,分析并阐述了不同回风口形式对风道系统的影响情况,为室内机风道系统的优化提供理论依据。

地铁车辆风道系统CFD数值模拟优化与试验验证

文章以某地铁车辆风道系统为研究对象,利用数值计算的方法,使用CFD(计算流体动力学)专业软件Fluent Airpak 3.0,对风道建模研究、内部空气流动特性、均匀性设计和结构优化进行仿真分析,再采用空调机组与风道系统匹配试验验证的方式确认分析的准确性。研究表明,使用CFD数值模拟的方法分析地铁车辆风道系统,优化其风道气流组织形式是切实可行的。数值模拟的方法同时为缩短优化设计风道而开展的实验所需的时间提供支持。本研究结果为地铁空调风道系统的设计提供了参考依据。

暖通空调风道系统分析与评价

风道通常被加工成矩形或圆形,近年来,平椭圆形风道有了一定的发展,通常它被加工展示成椭圆形的螺线形状风道。各种形状的风道均有其优缺点,现分述如下。

风道系统单位风量的耗功率分析

风道系统单位风量的耗功率W有三个要素组成:沿程阻力、局部阻力和风机效率。本文引入风道单位风量沿程阻力耗功率和单位风量单位局部阻力系数耗功率两个参数,对GB50189-2015的Ws计算式进一步求解,得出更方便的计算式,并利用该式进行分析探讨,在设计中可以快捷地满足节能要求。

浅谈空调室内机风道系统结构优化措施

空调器的性能指标不仅受到制冷系统的影响,同时也会因结构设计的优劣而改变,而风道系统的优化对提升产品的性能尤其明显,其好坏直接影响到空调器的换热性能、送风的效果等。通过改变风道结构、尺寸以及与风机的匹配关系,并对换热器结构进行优化,可提高室内机的循环风量,降低风机功耗,提高换热效率,进而实现提升产品性能的目的。

风道系统单位风量耗功率的检测分析

针对GB50189现行2015版实施以来,部分检测人员因部分地方标准未及时修订对风道系统单位风量耗功率限值存在误用的问题进行了介绍,并对工程现场风道系统耗功率测量方式、风机不同控制形式下的测量仪器选用以及风道系统单位风量耗功率计算进行了分析。