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基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析
被引量:
1
1
作者
胡宁
张棠清
+1 位作者
王镱涵
吴凡
《电子产品可靠性与环境试验》
2021年第3期35-39,共5页
为了改进基于FMEA的船舶减速器风险优先等级分析结果不准确的情况,提出了一种基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析方法。首先,通过FMEA得出了典型故障模式风险优先等级;然后,基于层次分析法引入权重因子修正风险优先等级,对船...
为了改进基于FMEA的船舶减速器风险优先等级分析结果不准确的情况,提出了一种基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析方法。首先,通过FMEA得出了典型故障模式风险优先等级;然后,基于层次分析法引入权重因子修正风险优先等级,对船舶减速器的故障模式进行重要度评估;最后,结合实例验证了方法的适用性,以更具针对性地开展船舶减速器故障检测和维护,为后续维修决策的有序实施奠定基础。
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关键词
船舶减速器
故障模式影响分析
层次分析法
风险优先等级
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职称材料
题名
基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析
被引量:
1
1
作者
胡宁
张棠清
王镱涵
吴凡
机构
工业和信息化部电子第五研究所
工业装备质量大数据工业和信息化部重点实验室
出处
《电子产品可靠性与环境试验》
2021年第3期35-39,共5页
基金
2019年工业互联网创新发展工程——工业互联网平台试验测试体系建设项目
广东省船舶产业聚集区工业互联网平台试验测试环境建设项目(MIV192400900)资助。
文摘
为了改进基于FMEA的船舶减速器风险优先等级分析结果不准确的情况,提出了一种基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析方法。首先,通过FMEA得出了典型故障模式风险优先等级;然后,基于层次分析法引入权重因子修正风险优先等级,对船舶减速器的故障模式进行重要度评估;最后,结合实例验证了方法的适用性,以更具针对性地开展船舶减速器故障检测和维护,为后续维修决策的有序实施奠定基础。
关键词
船舶减速器
故障模式影响分析
层次分析法
风险优先等级
Keywords
ship reducer
FMEA
analytic hierarchy process
risk priority number
分类号
TB114.3 [理学—概率论与数理统计]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于层次分析法的船舶减速器故障模式影响分析
胡宁
张棠清
王镱涵
吴凡
《电子产品可靠性与环境试验》
2021
1
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