危险化学品企业基于四区分离的安全风险定量分析(QRA)方法研究

危险化学品企业实施“四区分离”需要借助安全风险定量分析(QRA)为总图布局提供技术支撑,定量分析过程中输入模型的数据取值是否符合客观实际,将对四区分离方案产生重大影响。本文通过对安全风险定量分析过程中的参数取值、事故场景选择、环境影响等进行分析,对基于四区分离的安全风险定量分析工作具有指导和借鉴作用。

油田企业设备设施风险定量分析与管理

设备设施风险管理是油田企业安全生产工作的重要组成部分,由于设备操作的复杂性,设备工艺的连续性和生产介质的高危险性,导致设备设施运行的高风险性,因此设备设施风险管理有着举足轻重的地位。本文以油田企业运行阶段的设备设施为研究对象,通过构建设备设施风险指标体系,从提高风险评价的精确性角度入手,建立设备设施风险定量分析与管理规则。涉及油田企业安全工作的多项内容,并将当前风险的影响提升到一个相对更高的层次,对提高整个油田企业生产管理体系的稳定性和可靠性具有重要意义。

一种基于技术成熟度的雷达系统研制风险定量分析方法

介绍了一种雷达系统研制的技术风险定量分析方法,该方法以优选雷达系统中单项技术的技术成熟度为基础,通过熵权双基点计算方法计算双基点距离,从而实现对雷达系统设计方案的优选。计算结果表明该方法简单实用。

长输天然气管道管理中的风险定量分析

本文通过对长输天然气管道风险分析方法的现状分析,提出了长输管道风险定量分析技术的体系结构。并运用中亚天然气管道年度机组故障数据,实现了一个风险定量分析的统计过程,发现了压缩机失效风险的分布规律。为中亚天然气管道风险管控的定量化、标准化、系统化提供参考。

援外广电与通信工程项目风险分析与定量评估

伴随着我国通信产品技术实力的提升,我国对外援助项目中广电与通信工程项目所占比例不断提高。但广电与通信项目由于技术含量高,对受援方基础建设依赖程度高,因此在可行性研究阶段的风险评估具有其特殊性,本文从援外广电与通信项目的特点出发,对援外广电与通信项目风险评估方法和注意要点进行多角度分析,用等风险图法进行了风险定量分析,供类似项目可行性研究参考。

LNG船舶进出港航行移动安全区宽度定量计算分析

为保障液化天然气(LNG)船舶进出港通航安全,提出一种基于LNG船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶移动安全区宽度界定方法。该方法以船舶碰撞概率模型、船舶碰撞损害模型和LNG池火危害模型为基础,计算LNG船舶在航行过程中的事故概率和风险,并根据其分布特征,结合事故概率与风险可接受标准,定量界定LNG船舶移动安全区的宽度。研究表明,LNG船舶移动安全区宽度与通航水域交通流分布、事故船舶的排水量、航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及应用水域交通的实际情况确定LNG船舶进出港航行移动安全区的宽度。

区域管制员认知过程风险分析方法研究

空中交通管理系统是一个典型的高交互、高分布式和具备联合认知特性的复杂系统。在总结区域管制员日常工作任务基础上,考虑流程中的消息和协作模式,采用UML活动图刻画认知过程中各个活动之间的逻辑关系,提出利用BPMN语言的规范性,建立区域管制员"确定/更新MP"任务模型,结合事件树分析方法拓展BPMN模型,实现风险定量分析。结果表明,此方法通过对管制员认知过程的跟踪和训练,根据计算得出的风险值可以确定流程中影响安全的薄弱环节,为空管风险识别与分析提供支持。

基于多米诺效应的危险货物运输风险分析

根据危险货物运输事故易发生次生事故的特点,提出了针对危险货物运输事故运用多米诺效应理论进行定量风险分析的方法。首先分析导致货物运输事故的初始事件和可能出现的次生事故,计算它们间的耦合度,确定是否构成多米诺效应场景。然后,运用概率函数的方法确定触发概率,用人体脆弱性模型对事件链场景后果进行量化分析。最后,针对危险货物运输的个人风险和环境风险进行定量分析,表明此法在危险货物风险分析中的可行性,有利于加强危险货物运输的安全管理。

建筑生产风险系统的建立与分析

建筑行业具有劳动强度大、施工环境复杂多变、野外露天行业等特点 ,各种工伤事故发生率较高。本文结合建筑生产中的实际情况 ,从其生产活动的特点出发 ,采用系统框图分析法 ,建立了建筑生产的风险系统 ,分析、归纳出影响其安全的主要风险类型和基本因素 ,这对提高建筑生产风险性的认识和把握、有效预防生产事故的发生 ,无疑具有重要的指导作用和现实意义。

基于个人风险的土地利用规划在LNG储备库的应用

对基于个人风险的土地利用规划进行研究,确定方法的框架和程序,并应用于某拟建液化天然气储备库周边的土地利用与布局调整。对拟建天然气储备库可能发生的事故,选取蒸气云爆炸及沸腾液体扩展蒸气爆炸进行讨论。在确定事故发生概率及事故后果的基础上,对拟建液化天然气储备库的个人风险进行计算。借鉴英国土地利用规划中个人风险的可接受标准,在液化天然气储备库周围划分三个风险区域,根据各区域的功能规定及储备库周围土地利用现状,对储备库周围的土地利用进行规划与调整。结果表明,液化天然气储备库附近有两处居民区、一个工厂需要搬迁。基于个人风险的土地利用规划方法在合理确定重大工程选址及周边建筑与设施的布局上是行之有效的方法。

大坝风险及业主的困境

最近关于大坝风险分析的文献认为历史上关于切实可行的风险定量分析的争论尚未解决。回顾了造成目前这种不可接受的情况的原因 。

LNG船舶停泊安全区宽度计算建模

为保障液化天然气(LNG)船舶停泊安全,开发一种基于船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶停泊安全区宽度界定方法。首先建立LNG船舶停泊风险量化计算模型,确定LNG船舶风险可接受标准;然后根据LNG船舶停泊水域的交通状况和自然条件计算LNG船舶的停泊期间被过往船舶碰撞的概率和风险;最后计算出满足碰撞可接受概率和风险可接受标准的LNG船舶安全区的宽度。研究表明,LNG船舶停泊安全区宽度与LNG船舶大小和附近水域内船舶大小及航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及停泊水域附近交通状况计算LNG船舶停泊安全区的宽度。

Submarine Pipeline Routing Risk Quantitative Analysis

A new method for submarine pipeline routing risk quantitative analysis was provided, and the study was developed from qualitative analysis to quantitative analysis.The characteristics of the potential risk of the submarine pipeline system were considered, and grey-mode identification theory was used. The study process was composed of three parts: establishing the indexes system of routing risk quantitative analysis, establishing the model of grey-mode identification for routing risk quantitative analysis, and establishing the standard of mode identification result. It is shown that this model can directly and concisely reflect the hazard degree of the routing through computing example, and prepares the routing selection for the future.

基于关键链技术的预研项目计划编制方法

项目时间管理是保证项目能按期完成、合理安排项目所需资源、节约项目成本的重要措施之一,项目时间管理的核心问题是项目进度问题。针对预研项目进度管理的现状,引入关键链项目管理方法,找出预研项目的制约因素,分析任务可能延期的风险,通过对资源调配进行优化,挖掘项目如期完成的潜力;结合预研项目特点进行建模,充分考虑人的心理因素和不确定性,提出更客观的任务工期评估算法;并在缓冲区设置上采用风险定量分析方法,最终使用MS Project工具编制了合理直观的项目计划。