基于风险效用函数的大宗商品价格风险管理研究——以航油套期保值为例

我国经济已转向高质量发展阶段。石油、煤炭、粮食等大宗商品的进口量总体稳步增长,其量价波动直接影响相关企业及我国经济安全性和稳定性。我国高度重视大宗商品的价格风险管理,已经建立上海等七个大宗商品期货交易所,但目前在大宗商品价格风险效用管理领域上的研究尚处于探索阶段。本文首先以航油套期保值为例,以有效市场假说为基础,采用相关性模型和HP-Granger模型确定航油套期保值标的;其次,运用风险效用理论中VNM函数建立最优套期保值比率模型;最后,将东航2005-2018年实际数据带入模型,得到2019年价格风险效用理论值,该值优于未进行套期保值的实际值,且符合实际情况。基于此,应加强对大宗商品价格风险管理的研究和创新,全面掌握大宗商品价格风险管理的重难点问题,从国家层面建立完善硬件系统,从企业层面提升企业的价格风险管理能力。

基于CRRA效用函数的企业年金最优个体投资策略

在常数相对风险规避系数(constant relative risk aversion,CRRA)效用函数的偏好假定下,构建了反映企业年金计划退休前有固定投入.退休后有固定支出的连续时间随机动态规划模型,求出了退休前和退休后最优个体投资策略.发现二者具有一定的对称性:固定缴费投入使退休前的策略相对积极,但最优风险证券投资比重随时间推移而降低;固定养老支出使退休后的策略相对保守,但最优风险证券投资比重随时间推移而增加.大规模的MonteCarlo模拟证明了理论推导.

黄金周高速路免费的消费者效用风险

一般意义理解高速路免费能够使消费者获益,然而从现实消费者风险规避的角度出发,通过确定效用函数和风险效用函数两个方面分析,在确定经济活动情况和不确定风险情况下,高速路免费对消费者行为决策和效用的影响,发现高速路免费降低了消费者收益。若旨在通过高速路免费提高消费者福利,必须加强制度设计,短期内合理限行与弹性休假结合,长期角度完善法律法规建设,从根本上增加高速路供给。

探究金融数学模型的具体应用

在现代金融理论中,数学方法发挥着越来越重要的作用。金融数学模型,就是用数学方法来研究金融问题。本文介绍了金融数学的基本概念,详细讨论了金融数学中的现值公式模型、线性规划模型以及风险效用函数模型,并分别举例说明其具体应用。

关于消费习惯形成的研究进展

消费函数的研究大体经历了三个阶段。第一个阶段发生在20世纪30年代中期,主要研究消费支出与收入的关系,并为这种关系寻找实际经验资料的支持。这阶段最有代表性的消费函数是凯恩斯的绝对收入假说和杜森贝里的相对收入假说。第二阶段是50年代中期到70年代中期。