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次生环境风险的系统识别方法 被引量:11
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作者 王亚伟 钱瑜 +2 位作者 张炜 张静 张玉超 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第12期199-202,214,共5页
环境污染事故往往由安全生产事故引发,次生环境风险识别成为环境风险识别的重点,也是风险识别实际工作中的难点所在,一度成为环境风险识别的盲区。文章针对化工类企业环境风险特征对次生环境污染进行了系统研究,分析了安全生产事故与环... 环境污染事故往往由安全生产事故引发,次生环境风险识别成为环境风险识别的重点,也是风险识别实际工作中的难点所在,一度成为环境风险识别的盲区。文章针对化工类企业环境风险特征对次生环境污染进行了系统研究,分析了安全生产事故与环境风险的相互关系,建立了一套次生污染识别方法,并以南京化工园区硝基苯生产装置爆炸和二甲苯储罐泄漏为例,综合考虑直接风险与次生风险的发生概率、当量,确定了风险源等级,鉴别对环境有潜在威胁的风险源,为化工园区的次生环境风险的监控和防范提供了依据。 展开更多
关键词 风险识别 次生环境风险 风险源等级
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地铁隧道侧穿加油站安全评估及防护设计 被引量:1
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作者 林泽辉 《科技与创新》 2018年第24期119-120,共2页
为了对长沙地铁5号线侧穿中石化体育新城加油站进行安全评估和防护设计,通过评估风险源等级、计算分析储油罐爆炸对隧道产生的冲击波荷载,以及数值模拟隧道盾构施工加油站地基基础沉降量,从而对地铁隧道侧穿加油站安全影响进行全面的评... 为了对长沙地铁5号线侧穿中石化体育新城加油站进行安全评估和防护设计,通过评估风险源等级、计算分析储油罐爆炸对隧道产生的冲击波荷载,以及数值模拟隧道盾构施工加油站地基基础沉降量,从而对地铁隧道侧穿加油站安全影响进行全面的评估和进一步制订防护措施。综合评估可知,地铁隧道施工对加油站施工影响较小,因此,采用注浆加固盾构背部、控制施工顺序以及优化盾构掘进参数等措施来进行防护设计。 展开更多
关键词 地铁 风险源等级 冲击波荷载 数值模拟
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