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基于故障树分析的中国道路风险分布规律研究
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作者 高金 周炜 李文亮 《公路》 北大核心 2023年第11期227-231,共5页
以道路因素为牵引,并耦合驾驶人因素和车辆因素把道路因素事故作为顶上事件,确定道路线形因素事故、道路路面因素事故、路口路段因素事故为中间事件,构建了道路因素事故分析故障树模型。对数据归一化后,进行了道路因素事故分析故障树模... 以道路因素为牵引,并耦合驾驶人因素和车辆因素把道路因素事故作为顶上事件,确定道路线形因素事故、道路路面因素事故、路口路段因素事故为中间事件,构建了道路因素事故分析故障树模型。对数据归一化后,进行了道路因素事故分析故障树模型求解,得出了中国道路典型危险场景。并进一步建立了每个典型风险场景的子故障树。因控制概率重要度大的基本事件的发生,能使顶上事件发生的概率迅速降低,故通过对子故障树求解概率重要度,得出了关键影响因素,最终揭示了道路安全风险的空间分布规律。 展开更多
关键词 道路风险 故障树 典型危险场景 关键影响因素 风险空间分布规律
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