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题名基于故障树分析的中国道路风险分布规律研究
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作者
高金
周炜
李文亮
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机构
交通运输部公路科学研究院
运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室
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出处
《公路》
北大核心
2023年第11期227-231,共5页
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基金
交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目,项目编号QG2021-2-6-3
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目,项目编号2019-0010
交通运输部行业重点科技项目,项目编号2019-ZD7-039。
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文摘
以道路因素为牵引,并耦合驾驶人因素和车辆因素把道路因素事故作为顶上事件,确定道路线形因素事故、道路路面因素事故、路口路段因素事故为中间事件,构建了道路因素事故分析故障树模型。对数据归一化后,进行了道路因素事故分析故障树模型求解,得出了中国道路典型危险场景。并进一步建立了每个典型风险场景的子故障树。因控制概率重要度大的基本事件的发生,能使顶上事件发生的概率迅速降低,故通过对子故障树求解概率重要度,得出了关键影响因素,最终揭示了道路安全风险的空间分布规律。
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关键词
道路风险
故障树
典型危险场景
关键影响因素
风险空间分布规律
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分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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