地铁施工风险等级判定的模糊综合评价分析

作为能够处理复杂工程系统的技术手段,风险分析在大型土木工程的建设过程中的作用和重要性越发显著。当前,风险分析方法已经融入到了轨道交通建设领域中。国家标准《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》的发布标志着风险分析技术在我国的应用越发成熟。由于地铁项目建设具有的规模大、涉及面多、难度高等特点,其建设过程中存在大量不可预见、不确定的因素,因此地铁项目建设过程不可避免地面临多种风险。这些风险贯穿在工程建设的全过程中,并且地铁事故大多发生在施工期。在施工期地铁建设风险管理程序中,风险等级的评定直接影响到后续风险控制工作的进行,是风险管理的关键环节之一。文章从文献中的风险等级标准确定原则出发,采用模糊综合评价模型对地铁施工期的风险等级进行评定,结果表明模糊评价模型可以简洁、高效地完成地铁施工阶段的风险评估工作。希望文章的研究工作可以为解决地铁施工阶段风险评价问题提供帮助。

一种安全风险评价模型在制造企业中的应用与改进

以企业落实国家风险分级管控工作要求为背景,在应用既有的安全风险评价模型开展风险点安全风险评价过程中,提出了将安全装置及安全管控措施落实有效性等纳入评价指标,以及采用风险等级适用条件快速判定方法等两项改进措施,丰富了风险评价的内涵和外延,为更加合理有效地组织落实安全风险评价管控开拓了思路。