配电网风险防控分析及安全预警技术的应用

随着配电网规模日益庞大,供电企业和电力用户对配电系统运行可靠性的要求也越来越高。运用配电网风险防控分析及安全预警技术,结合丽水地区和余姚地区的配电网线路特点,实现了系统故障集自动生成、考虑连锁故障的静态安全分析和配电网风险评估可视化等功能。最后,根据丽水配电网和余姚配电网的算例具体分析了该技术的实用性与优越性。

芜湖市跨座式单轨交通运营安全风险分析与防控信息管理研究

为充分保障芜湖市跨座式单轨交通安全运行,提高运营安全风险管理工作效率,实现运营安全风险分析与防控信息的全过程管理,以芜湖市轨道交通1号线、2号线一期工程为研究对象,对跨座式单轨交通全自动无人驾驶系统的运营安全风险分析与防控工作进行总结,提出一种运营安全风险分析与防控信息的组织方式,为建立运营安全风险数据库、实现风险数据信息化管理提供思路。

物资采购经济运行风险与防控措施

我国经济形势在改革开放初始阶段到目前的延续过程中有了一定程度的扭转趋势，根据不同企业运营过程中的实际物资采购行为进行细致的观察和研究，结合内部生产经营的主要管理环节效应以及市场内部因素的复杂形态结构进行系统的比对和研究，使得相对客观的物资采购活动风险预测工作意识得到认同。借助目前飞速发展的信息数字处理控制技术的应用实效水准以及物资采购流程的细致监督，借助一定数字信息的合理传输与分析转换处理，实现必要可视化模型的建立和空间效果延伸，使得整体风险隐患的轮廓得以展现，保证后期管理控制工作的积极落实，促进整个采购工作的高效发展效能，促进企业自身内部认证标准的全面优化，实现现代化综合企业发展格局的不断改进，满足国家综合经济环境管理工作的全面普及。

海上风电工程建设风险分析与防控

近年来,随着海上风电技术的不断发展,在全球可再生清洁能源的发展浪潮中,海上风电逐渐成为一个重要方向。中国东南海域拥有丰富的海上风能资源,发展海上风电对改善自然环境,实现“3060”双碳目标具有重要意义。在海上风电开发的前期决策、工程建设、生产运营等各个不同阶段中,以工程建设期的风险最为集中。国内外专家学者逐步构建起事故频发倾向理论、社会环境理论、因果链锁理论等一系列理论。通过对海上风电工程建设风险的识别、分析、估测、控制,结合平海湾海上风电场项目的具体案例,对海上风电工程建设中的自然风险、技术风险以及各类施工安全风险等进行系统的评估与分析,并研究探讨应对策略,以降低风险、减少损失,丰富海上风电场项目工程建设风险管理的实践经验。

珠江口水域海底管道失效风险分析与防控措施

珠江口水域的海底管道不仅受海洋水文环境和海床运动变化的影响,还因频繁水上水下人类活动使失效风险大大增加。文章针对珠江口水域管道面临外部风险进行分析,并提出防控措施。

客服风控处置的应用研究

传统电力营销作业模式下,客户需求及诉求只能在客户——班组(供电所)、客户——95598 之间传递,缺乏一个集中的需求传递与协调机制。随着“互联网+”和电力体制改革进入实施阶段,如何破除服务延迟、沟通不畅、投诉高发等“瓶颈”,赢得客户,成为营销服务急需攻坚的课题。以客户为中心,切实提升电网企业的服务能力,开展客户服务风险防控及异常处置项目,为电力企业形成现代化的管理模式,向客户提供高质量的客户服务,在提升电力企业作为社会公共事业单位角色上良好品牌效益方面有着不可比拟的显著效果,能够带来长远的社会效益和经济效益,产生良好的品牌效应。

植物检疫几个关键理论问题的初探

为了保护我国生态安全和经济安全,适应国家经济发展新形势,必须加强植物检疫基础理论的研究,以有效防止生物入侵。研究生命起源和生物进化的理论、生物多样性和物种总数、物种分子互作和协同进化理论,有助于检疫性有害生物成灾机理和有害生物精准风险分析和防控的基础理论的研究。生命起源和生物进化、大陆漂移和气候变迁,共同形成了当代全球生物多样性格局。不同生态地理区域的物种具有显著不同的多样性,经过数千万年甚至上亿年的生物地理互相作用进化,地球上已形成了一个相对稳定的生物地理多样平衡体系。物种分子互作和协同进化,为检疫性有害生物成灾机理研究和有害生物精准风险分析和防控奠定了基础。病原与寄主的分子互作,主要涉及到病原物的识别、识别信号的传递、基因表达调控、病原效应子对抗的寄主物理和分子抗性机制等方面。近年来成灾机理方面取得最大的理论突破主要有:致病性基因表达调控机理、si RNA介导的抗病机制、致病蛋白因子互作等。分子生物学发展突飞猛进,使得寄主-病原互作分子合作机理越来越清晰,再加上大多数病原和寄主作物基因组被测定出来,为精准风险分析和防控提供了可能,即将进入检疫性有害生物精准风险分析和防控时代。

“3-2-3”安全管理理念在立体交叉项目施工中的应用

随着国民经济的发展,交通建设日益增多,城市道路、高速公路、铁路往往需要设置立体交叉。在施工中,既要保证既有线路的正常运营,又要保证交叉处新建公路桥梁的安全、质量和施工进度,因此在施工过程中,安全风险分析、评价及防控极其重要。本文以宝鸡过境新建神农高架桥公路项目,一跨跨越三条既有运营铁路线路为工程实例,引入"3-2-3"安全管理理念,并对理念的基本内容和在工程中的具体应用进行了重点阐述。