考虑线路阻塞的风险限制调度多步整合模型

针对国际学界提出的电网智能运行中风险限制调度的框架,新建考虑线路阻塞的风险限制调度多步整合模型,包括日前三步整合调度模型、时前两步整合调度模型和紧急调度模型。日前三步整合调度是在日前调度中计入预估的时前、紧急调度的随机信息;时前两步整合调度计入了预估的紧急调度随机信息。随机信息主要考虑风电出力,并作为模型中的随机变量。通过定义线路阻塞条件风险(conditional value at risk,CVa R)值,将线路安全约束转化为线路阻塞风险限制约束,实现线路阻塞的风险限制调度。仿真结果表明:线路阻塞CVa R值的限值与置信水平两个值取值合理时,多步整合调度与传统的日前、时前、紧急三步调度相比运行成本较低;当前值限定在一定水平时,后值越大,多步整合调度的成本越高;后值一定时,前值越大,多步整合调度的成本越低。线路阻塞风险限制的多步整合调度模型是解决电力系统智能运行中风险限制调度的有效途径。

计及网络安全约束的含风电场电网经济调度

风电作为一种无污染,零排放的新能源发电,引起了世界各国的关注,然而风能固有的随机波动性,使得风电的预测面临极大的挑战,充分考虑了风电及负荷不确定性下,对预测的误差做出合理的惩罚,以输电线路有功负载的风险度作为衡量网络的安全指标,利用CVaR(Conditional Value-at-Risk)理论描绘网络所面临的风险,采用蒙特卡洛模拟方法,将风险函数离散化,构建了计及网络安全约束的含风电场电力系统风险限制调度模型。通过对IEEE14节点系统的算例进行了计算和分析,表明所提出方法的优点,得出的结论验证了所构建的调度模型具有合理性和实用性。