重庆古桥 濯水千年风雨廊桥的建筑奇观

桥都重庆不光有雄壮威武、靓如彩虹的现代大桥,也有在历史长河中顽强挺立的古代桥梁。萎萎荒草淹没了古代商路马道,却淹没不了傲骨铮铮的座座古桥。只有把古桥发掘出来,重庆的桥文化才是完整的……重庆黔江濯水风雨廊桥位于重庆市黔江区濯水镇。据当地人介绍,这座廊桥始建于唐朝,尽管多次修复和重建,但已造福濯水1000多年。廊桥紧连古镇,像一弧漂亮的彩虹卧在阿蓬江上。该桥是桥,也是宏伟的建筑。桥身为纯木制结构,建筑材料之间以榫头卯眼互相穿插衔接,直套斜穿,结构牢固精密。廊桥建有三层塔亭,桥内摆放有红漆长凳,游人累了可随时小坐。

黔江,你在风雨廊桥等我

每当我忆起黔江,脑海中总是浮现起那座风雨廊桥。犹记,那个秋水长天的夕暮,我从成都踏足重庆的黔江城,前往灌水古镇,心怀期待,只为一赌那座“天下最美的桥”。

滨水景观风雨长廊设计探索——以大化县红水河岸风雨廊、阁设计为例

滨水景观作为城市最具代表性的公共活动空间之一,其滨水空间的构成往往能体现一个城市的文脉、风貌、自然特色。但由于滨水空间往往受到水利安全、地形、建造难度等因素影响,往往许多城市滨水景观界面多以绿化、亮化为主,滨水的建构筑物主要以小体量的小型工建及景观构筑物,甚少出现大体量的景观建构筑物。基于此,本文通过以大化县红水河岸风雨廊、阁设计的实践,探索滨水景观风雨长廊的设计应用。

演替下的传统木结构廊桥艺术创新设计探索——世界第一风雨廊桥创作实践

本文通过重庆黔江濯水风雨廊桥(世界第一风雨廊桥)的延长段设计实践,剖析风雨廊桥建造中的传统智慧,其营造脉络、木结构廊桥的技术美学特征,借鉴传统木结构廊桥在技术优化、传统结构形式现代应用上的当代经验,围绕土家建筑造型的地方化与美学营造、融合现代生活方式的廊桥空间、承重结构创新的具体手段,探索传统木构廊桥的当代设计创新思路。

某风雨廊桥设计分析

为满足城市中行人跨越河流的使用和城市景观品质提升的要求,设计了在拱桥上部具有两层建筑结构的风雨廊桥,完善了山花等细部构造的做法,分析了含下部桥梁的整体结构受力情况,对类似工程具有一定的参考作用。

风雨廊桥八百年

庆元廊桥早已声名远播,是庆元的一张金色文化名片。它能产生如此广泛的社会影响力,与十年前的那次国际会议有着十分密切的关系。2009年9月28日,联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第四次会议在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比开幕。会上,我国申报的传统木拱桥营造技艺,被列入首批《急需保护的非物质文化遗产名录》。

步行诱导设计

激励和诱导人们多步行,减少对电梯、机动车甚至非机动车的使用,有利于节约能源、促进大众健康、减少碳排放、创造更宜居的城市。本文提出“步行诱导设计”概念,列举部分建筑、规划、景观设计问题进行分析优化。

北川新县城禹王桥建筑方案设计研究

廊桥建筑是中国传统建筑中的瑰宝,而现代风雨廊桥的设计方法在当代建筑设计研究中少有提及。如何将中国传统廊桥的建筑形式结合现代建筑的功能要求以及技术要求进行设计,成为重点研究的问题。现以风雨廊桥的设计为研究对象,以实际的设计案例——北川新县城禹王桥方案设计为研究基础,从河道整形、立面分段、功能流线、空间轮廓、采光通风、整体风貌等多个方面,整理并提炼有关风雨廊桥设计的思路与方法。

北川新县城禹王桥设计与施工

北川新县城禹王桥为(56.1+72.0+56.1)m三孔钢筋混凝土箱形连拱桥(为风雨廊桥),桥梁上部采用传统羌族风情的钢筋混凝土框架建筑,边孔1层,中孔2层;主拱圈采用三室箱形截面,拱上四柱排架式立柱与建筑立柱对应,腹板与立柱对应(相交处设横隔板);桥面板采用现浇梁板,分跨处设缝断开,两端与碉楼连接处也断开;桥梁下部采用混凝土实体墩台、承台、群桩。主拱圈采用支架分段不分层现浇;施工期间边孔拱圈与桥台连接处设临时铰;桥墩采用施工期间推力墩形式,可单孔施工,单孔落架。

广州十八涌东闸桥工程设计和创新

对广州南沙区万顷沙十八涌东闸桥工程设计的重点、难点进行分析,介绍了工程布置、结构设计和地基处理设计方法,特别是对本工程的设计理念、闸桥五孔连拱桥造型、挡水板设置、闸桥与风雨廊结合以及桥面边跨梁设计、基础防渗处理等方面作了详细论述,说明了十八涌东闸桥工程不同于常规闸桥工程的特点和创新点。本工程的设计经验对类似工程具有参考、借鉴价值。

“规管建”一体视觉下的广州历史文化保护利用新思路探索——以广州市传统骑楼街保护为例

兴盛于20世纪初的骑楼街,伴随着拆城墙、修马路、建骑楼的一系列城市改造运动,构成了广州旧城肌理的骨架,是反映广州乃至岭南地区的城市从古代向近代、现代转型道路上的重要实物见证,也是城市街道建设采用复合空间开发理念的先进代表,同时具有历史文化保护价值和实用功能利用价值。本文从规划、管理、建设三个角度剖析广州市骑楼街保护利用中的痛点,提出针对性、精准化的解决思路和策略。从规划角度看,广州市骑楼街覆盖范围大且分散,之前的保护规划缺乏整体性考量;从管理角度看,骑楼街的道路红线划定侵入周边建筑本体,保护与交通的矛盾严重影响规划管控的实际操作;从建设角度看,骑楼街功能空间复杂多变,更新复建工作缺乏统一的建设引导。骑楼街保护利用课题通过存量空间优化治理的时代语境,重点从“规管建”层面发现的问题入手,充分考虑骑楼街保护利用的多重需求,探索基于传统街道活化推动老旧城区空间治理、文化复兴的思路。