飞机修理厂人力资源管理与中长期规划匹配探析

人力资源是企业发展动力的源泉,是可持续发展的根本保障。本文根据中国通用航空发展的态势和飞机修理厂的现状与发展目标,对飞机修理厂提出了规划要求和适应发展需要的应对措施。

“三心”工作法创建样板党支部——以中国民航飞行学院飞机修理厂发动机修理车间样板党支部为例

从“三心”党建工作方法出发,对创建样板党支部进行了探索和研究。结合思想建设、作风建设、组织建设等工作,总结了基于自身条件建设样板党支部的经验,对如何建设适应高校工作要求、提供全方位服务的样板党支部提供了新的思考方向。

黄田坝志

黄田坝原名皇天坝,位于成都西郊。1956年,时任四川省建委主任的马识途先生将432飞机修理厂(后改为132厂)的通信地址改名为“黄田坝”,取“黄土桥过,水田旱地,茅草丛中,飞机坝子”中的三个字,谐音人间义侠“黄天霸”,寄予了“生产的飞机成为天空一霸”的心愿。

百年南苑 问鼎苍穹

从昔日的皇家苑囿,到首都南中轴延长线的重要坐标,近现代以来南苑地区功能经历了重要转型。民国时期,南苑地区成为中国探索航空事业的先行者,南苑机场、航空学校以及飞机修理厂的先后设立,标志着我国航空工业发展的开端。新中国成立以后,火箭院的落户带动南苑成长为中国航空事业发展的重要摇篮。按照北京城市新规划设计,南中轴地区将是首都未来发展的重点区域。

人民空军装备的编年史——2023空军航空开放活动的经典飞机装备

在本次空军航空开放活动上,地面展示区的空军经典飞机装备是第一次参与展示。参展的飞机约有20个型号,地面装备也有4型。据悉,这些装备主要来自位于北京的中国航空博物馆与华中的某大型飞机修理厂。这些装备主要分为战斗机、强击机、教练机、运输机与轰炸机、高炮、地空导弹与雷达共8个类型。这一展区的展品的服役时间涵盖了1950年至今的73年,堪称人民空军部分兵种装备的实物编年史,非常值得关注。值得点赞的是,空军有关单位在布展时,还特地将部分存在技术演进关系的装备并列摆放。

抗战胜利后,为阻止美军遗留飞机投入内战 地下党员郭佩珊智毁敌机建奇功

1946年,国立云南大学校长的专车只是一辆黄包车。而在校园中,却经常能见到一个身着国民党空军校官制服的教师,不仅自己开着吉普车,还带着卫兵。上课时,卫兵就守在吉普车旁。他那威风凛凛的模样,让人对他敬畏三分。他就是被熊庆来校长聘为航空系副教授、时任国民党空军驻昆第十飞机修理厂的总工程师郭佩珊。

VSMPO-AVISMA与俄罗斯直升飞机公司继续开展合作

<正>为扩大合作范围,VSMPO-AVISMA、俄罗斯直升飞机控股公司及CPL HI(直升机采购物流中心)公司共同签订了2016~2018年间俄新式直升机项目用钛产品的供货协议。三方于2013年开始合作。根据协议要求,VSMPO-AVSIMA几乎要供应所有种类的产品,包括冲压件。

从海军基地到经济特区

位于菲律宾吕宋岛的苏比克湾·(SUBIC BAY),距马尼拉130公里,曾是闻名于世的美国海军基地。它是一个天然的深水良港,可停泊大型航空母舰。经过多年营造,苏比克湾陆续建起军港、机场、军舰和飞机修理厂、弹药库、发电厂、石油厂。

中国航空工业经典机型大事记

初教5教练机是南昌飞机修理厂和株洲发动机修理厂根据苏联提供的图样、资料和样机,在雅克-18飞机基础上试制而成的。该机构造简单、重量轻、操纵容易,可在土跑道上起降,是一种经济实用的初级教练机。初教5的生产标志着中国航空工业从修理转向制造,意义深远。

在海浪上“行走”的大先生

曾任山东海洋学院院长的文圣常院士,是我国著名海洋学家、教育家。1946年,文圣常赴美进修。从机械工程学系毕业的文圣常,本是以飞机修理厂工作人员的身份,赴美国航空机械学校进修的。在开往美国的轮船上,第一次出海的他,感受到了海浪的威力:“一万多吨的船在海上就像一片树叶一样漂浮,如果能把这些能量利用起来,一定是件非常有意义的工作。”

70年的拼搏与成长

2020年9月,上飞公司迎来了70岁生日。在这70年里,上飞公司由小到大,由一个最初的飞机修理厂成长为一个比较现代化的大型民用飞机制造企业。从第一架大型喷气客机运10研制,到ARJ21飞机批产成功、投入商业运营,到C919首飞成功,再到远程宽体客机CR929的研制,上飞公司在研制中国自己的民机中经历了无数艰难坎坷,付出了数不清的辛劳,最终战胜了一个个困难,有了如今的辉煌成就。