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题名基于飞机全尺寸模型的机场道面平整度评价理论研究
被引量:1
- 1
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作者
程国勇
郭稳厚
雷亚伟
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机构
中国民航大学机场学院
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出处
《公路工程》
北大核心
2016年第4期1-5,11,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51178456)
中央高校基金B类项目(3122014B003)
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文摘
针对国际平整度指数IRI在机场道面平整度评价中存在的问题,提出综合考虑道面左右主轮迹带、滑行中线的不平整情况对飞机滑行过程中振动的影响的机场道面平整度评价方法。以飞机全尺寸模型替代目前的1/4车模型,建立飞机六自由度振动方程,以跑道中线左右两个主轮迹带及跑道中线3条测线的道面高程作为输入,通过求解飞机六自由度振动方程得到飞机的横向滚转量、纵向俯仰量以及质心处的竖向振动位移量,在此基础上提出机场道面平整度评价指标-FARI(Full Aircraft Roughness Index)及道面平整度评价流程。希望本文工作能对机场道面平整度评价提供有益参考。
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关键词
道路工程
整机平整度指数
文献研究
平整度
飞机六自由度模型
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Keywords
road engineering
full aircraft roughness index
literature research
roughness
six freedom degree plane model
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分类号
U416.03
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名任意着陆状态下的飞机起落架模型仿真研究
被引量:5
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作者
张雯
张智
朱齐丹
贡鸣
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机构
哈尔滨工程大学自动化学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第13期3867-3871,3875,共6页
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文摘
为支持舰载机的甲板降落研究而建立了一个任意着陆状态下的飞机起落架模型。为使该模型可以体现出飞机降落时的复杂姿态变化和每个起落架的反复压缩过程,采用了一种反向受力传递的分析方法,并将飞机的六自由度运动方程与三个起落架微分方程联立。通过仿真分析得到此模型可以准确的体现飞机的任意着陆过程,而且基本上与实际物理过程相符。
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关键词
任意着陆状态仿真
起落架模型
飞机的六自由度运动模型
舰载机
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Keywords
simulation of discretional landing states
landing gear model
six-degree-of-freedom aircraft model
carrier- based aircraft
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分类号
V226
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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