论飞机失火的原因和救援措施

飞机的发明让人类实现了飞上蓝天的梦想,现代飞机汇集当今各种高新技术于一体,给人们提供出行便利的同时,也带动了各国经济和国防建设的飞跃性进步,另外,飞机的制造和发展也使得新材料、通信电子等其他高新技术产业得以发展。此次主要是通过讨论飞机失火的原因,就失火后的飞机救援展开讨论,旨在为飞机安全性做出探讨。

浅析飞机失火的原因和救援措施

本文对飞机失火的原因及救援措施结合实例进行讨论分析,并对飞机的飞行安全工作提出建议。

坐飞机须知

1974年,一架波音—707客机失事于美属萨摩亚首府帕果帕果,在101名乘客中除5名幸运者死里逃生外,其余全部遇难。要知道,这5名幸存者并非上帝的安排,而是得益于他们仔细阅读了旅行指南,细心听取了空中小姐的旅行须知讲解,懂得了使用机翼上的安全门。据介绍,飞机失事时,只要旅客知道怎样迅速利用安全门,大部分旅客是可以获救的。

机载惰性气体产生系统

对飞机失火事故的统计表明,燃油着火或爆炸是最严重的问题。空气分离技术的突破,为油箱防爆提供了新途径。基于空分技术的机载惰性气体产生系统(OBIGGS),以空气为原料,直接产生大量的富氮空气,惰化油箱,具有有效的抑爆作用。OBIGGS在重量、体积和全寿命周期费用方面,比其它油箱防爆技术更具有竞争力。考虑到后勤因素,OBIGGS是油箱防爆技术最好的选择。

航空航天医学

9718932 对"最佳素质"的定义和测量:从神经精神病方面提高的飞行选拔(N-EFS)/King R E//Aviat Space EnvironMed.-1995,66(10).-951～956

关于锂电池作为民航飞机主要动力来源的争议

可充电锂电池原本是波音787型客机的一大优势,但2013年1月连续发生的波音787飞机在飞行过程中的锂电池起火事件,导致所有涉及波音787的活动搁置了两年多,甚至使锂电池能否作为民航飞机的主要动力来源这一问题也变得模糊起来。目前,关于锂离子电池安全运输的争论仍未停止。

航空产品的防火试验要求

介绍了国外航空产品的防火试验考核要求，以及有关的试验设备和方法，并提出了针对防火试验要求的产品设计思路。

战胜狂野之火

身处熊熊大火之中 当发现自己的四周都是火时,一定不要慌张.首先要注意保护好自己的呼吸道,以减少有害气体的吸入,最常用的方法是用湿毛巾、湿布、湿衣服等捂住口鼻.如果身边没有水,也可以把衣服、毛巾等多折几层掩住口鼻.这样做之后应尽可能放低身体姿势,寻找出逃通道.

乘坐民航班机须知

随着改革开放和人民生活水平的提高,坐飞机出差或旅行已不再是奢望。虽说飞机安全系数较高,但空难事故仍不时从世界各地传来。遇到飞行事故该怎么办?专家提醒人们:惊慌失措和听天由命同样危险。——编者在专著中有“内行的旅客”这样一个概念。这不是指那些熟悉飞机型号和票价的人们,而是指在出现飞行事故时能够最大限度使用救生条件的人们。1974年,一架波音-707客机在美属萨摩亚首府帕果帕果失事,96名旅客遇难,