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天津终端区ADS-B位置报告更新间隔的研究
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作者 周洋洋 刘海涛 李保国 《西安航空学院学报》 2020年第1期53-58,共6页
广播式自动相关监视(ADS-B)是未来空中交通管理的主要监视手段。为了分析不同接收距离和接收空域内不同飞机密度对ADS-B位置报告更新间隔的影响,构建了一套地基ADS-B接收实验系统,通过采集天津滨海机场附近接收的DF17消息,并利用ADS-B... 广播式自动相关监视(ADS-B)是未来空中交通管理的主要监视手段。为了分析不同接收距离和接收空域内不同飞机密度对ADS-B位置报告更新间隔的影响,构建了一套地基ADS-B接收实验系统,通过采集天津滨海机场附近接收的DF17消息,并利用ADS-B接收实验系统统计分析出不同接收距离与不同飞机密度条件下的正确位置报告更新间隔。研究得出:该区域ADS-B位置报告更新间隔呈现多峰分布形态,且位置报告更新间隔随着接收距离与飞机密度的增加而增大;位置报告更新间隔能满足EUROCAE指定的终端区与航路区位置更新间隔监视性能要求。该研究为评估中低空密度空域ADS-B监视性能提供一定参考价值。 展开更多
关键词 广播式自动相关监视 位置报告更新间隔 接收距离 飞机密度 监视性能
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多跑道机场着陆方案研究 被引量:4
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作者 陈金良 杨婕 +1 位作者 蒋崇阳 冯社辉 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2003年第1期8-10,共3页
在分析多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上,通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留时间。结果表明:随着飞机进场密度的增加,应按照飞机重量等级的不同安排着陆次序,最佳的着陆方案为首先... 在分析多跑道机场不同利用率下几种着陆方案基础上,通过比较模拟数据并依据M/D/n队列瞬态模型计算出多跑道机场的飞机平均空中滞留时间。结果表明:随着飞机进场密度的增加,应按照飞机重量等级的不同安排着陆次序,最佳的着陆方案为首先安排中型飞机降落,然后安排大型机和小型机分别在不同的跑道降落。 展开更多
关键词 多跑道机场 着陆方案 空中交通管制 平均空中滞留时间 飞机进场密度 飞机重量等级
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Variation in entrainment rate and relationship with cloud microphysical properties on the scale of 5m
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作者 程穆宁 陆春松 刘延刚 《Science Bulletin》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第7期707-717,M0004,共12页
This paper focuses on the variability in entrainment rate in individual cumulus clouds using the entrainment rate estimated on the scale of 5 m in 186 shallow cumulus clouds from eight aircraft flights, using in situ ... This paper focuses on the variability in entrainment rate in individual cumulus clouds using the entrainment rate estimated on the scale of 5 m in 186 shallow cumulus clouds from eight aircraft flights, using in situ observations from the RACORO field campaign (the routine atmospheric radiation measurement aerial facility clouds with low optical water depths optical radiative observations) over the atmospheric radiation measurement Southern Great Plains site, USA. The result shows that the mean entrainment rate of all the 186 clouds systematically decreases from the cloud edge to the cloud center. Further analysis of the fluctuation of entrainment rate shows that the probability density function of entrainment rate in each flight can be fitted by the lognormal, gamma, or Weibull distributions virtually equally well, with the Weibull dis- tribution being the best. The parameter "standard devia- tion" in the lognormal distribution is weakly negatively correlated, and the other parameters in the three distribu- tions are positively correlated with relative humidity in the entrained dry air and dilution effect, respectively. Entrainment rate is negatively correlated with droplet concentration, droplet size, and liquid water content, but positively correlated with relative dispersion. The effect of entrainment rate on the spectral shape of cloud droplet size distribution is examined and linked to the systems theory on the cloud droplet size distribution. 展开更多
关键词 Entrainment rate Shallow cumulus Aircraft observations Probability density functionsMicrophysics
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