飞机库燃油泄漏扩散特性及影响因素分析

为有效预防飞机库燃油泄漏扩散导致的重大安全事故,基于国内某飞机库空间结构,建立了燃油泄漏扩散试验平台,通过模拟试验及数值模拟的方法,探究飞机库燃油泄漏扩散过程油气体积分数的分布规律及环境因素的影响。结果表明:飞机库水平方向上油气扩散速度较快,竖直方向上呈现明显的分层规律,经过初始稀释、障碍累积、重力沉降及被动扩散阶段后实现浓度平衡;温度、泄漏位置和泄漏量对飞机库内油气体积分数分布影响显著,随着温度的升高,模拟机库空间内最大油气体积分数增幅较大,泄漏位置主要影响空间内部油气扩散达到平衡体积分数的时间,泄漏量对空间内最大油气体积分数、油气的平衡体积分数及达到平衡体积分数的时间均有影响,对油气的产生速率影响不大;飞机库内障碍因子对油气扩散的扰动以及油气累积后的二次加速现象,使得飞机库内湍流强度急剧增大,导致危险油气体积分数区域不断扩大。

预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用分析

文章旨在探讨预应力技术在大跨度飞机库项目地坪中的应用,以评估其在提高工程质量、延长使用寿命及减少维护成本方面的潜在效益。大跨度飞机库作为一种复杂的工程结构,其地坪的性能和稳定性对于飞机安全运行具有重要影响。因此,研究预应力技术在大跨度飞机库地坪项目中的应用,具有重要的工程实践价值。

大跨度飞机库考虑多维地震输入的动力分析

为研究大跨度飞机库结构的地震反应与抗震设计要求,对7度抗震设防、Ⅳ类场地条件下的国内某机库,采用不同地震波,进行了多维地震输入下的动力反应时程分析,考虑地震波沿结构水平单向、双向、三向和竖向输入的不同情况,从结构侧移、柱内力、屋盖结构杆件内力等方面进行了分析.结果表明:在多维地震作用下,地震波沿结构坐标轴正向或反向输入导致结构扭转方向不对称;与单向地震作用相比,多维地震作用可使得柱的一些内力和位移值增加显著;水平和竖向地震分别对屋盖网架和大门桁架起控制作用;三向地震作用下屋盖杆件地震内力总体上显著大于水平或竖向地震单独作用下的地震内力,且地震内力系数较大的杆件数量所占比例大.并分析了屋盖各部位地震内力系数大的杆件的分布情况.据此,建议对这种设计条件的大跨飞机库结构进行三向地震输入的抗震验算.

飞机库结构考虑多维输入影响的地震反应研究

对构造典型的大跨度飞机库采用反应谱法和时程分析法,考虑单向、双向和三向地震输入,计算对比结构各部位的地震反应,并进行这两种方法之间的比较。表明,对大跨度飞机库支承柱内力及柱顶位移,多维地震影响主要体现为水平次方向输入对主方向地震反应的影响。当主方向沿结构对称轴方向时,使柱沿主方向的内力及柱顶位移明显增大,而主方向沿非对称轴方向时这种影响较小;竖向地震对下部支承结构的影响可忽略;机库屋盖结构不同部位分别受水平和竖向地震控制,三向输入时地震内力比单独水平和竖向地震下均显著增大;采用时程分析时上述规律比反应谱法的结果更显著。据此给出了大跨度飞机库抗震设计计算的有关建议。

飞机库消防系统关键设计参数的分析确定

飞机维修机库及喷漆机库的火灾危险性相似,均为火灾危险性大的高大空间工业建筑,仅喷漆机库内使用易燃液体,防爆区域划分与维修机库不同。我国《飞机库设计防火规范》多借鉴美国《飞机库设计防火标准》(NFPA409—2004)。通过对已掌握的国内外资料,论证飞机库规范中保护屋架、防止机库坍塌消防底线的设计参数,即雨淋系统、自动喷水灭火系统的动作温度、反应时间等。

大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究

为有效预防大型飞机库内因航空煤油泄漏扩散导致的重大安全事故,基于国内典型大型飞机库空间结构,构建大型飞机库内航空煤油泄漏扩散过程的三维计算流体动力学(CFD)模型,采用组分输运模型和Standard k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速,机库口蒸气体积分数在扩散200 s后超过爆炸下限;航空煤油蒸气主要分布于机库中下部位置,尤其是机库高度为4 m以下的空间遇火源极有可能发生燃爆现象。

飞机库目标毁伤特性数值模拟分析

空军基地在战争中具有重要作用,机库常被视为火力打击的重点目标。因此,利用有限元程序,分别对软质和硬质PVC材质的五连机库在不同当量爆炸作用下的毁伤效果进行计算与分析,并与实际战例中遭受打击的机库真实毁伤效果进行对比,结果表明,在100 kg~500 kg TNT当量的爆炸作用下,直接命中的机库几乎完全被毁,相邻机库可部分毁伤;在相同的爆炸作用条件下,硬质PVC材质机库较软质PVC材质机库,棚顶的毁伤面积更大,但对库内设施具有更好的防护效果。

飞机库结构考虑罕遇地震多维输入的弹塑性动力分析

对7度抗震设防和Ⅳ类场地条件的某大跨度飞机库进行了罕遇地震下多维地震输入的弹塑性时程反应分析,采用直接积分的动力分析方法,选用3条地震波分别计算了三向输入和单向输入下结构的地震反应.通过对比,研究结构在多维强震作用下的受力变形性能.分析表明,与单向水平地震作用相比,多维地震输入下结构下部支承柱柱底塑性铰数量总体上有所增加,部分塑性铰发展程度加深;最大柱顶侧移及柱底内力总体上有一定增加,但增幅较小;屋盖结构受多维地震作用的影响较大,塑性铰数量及杆件地震内力都明显增加.

飞机库电气设计探讨

飞机库配电设计应满足《飞机库设计防火规范》(GB 50284-2008)以及《建筑设计防火规范》(GB 50016-2014)(2018年版)中的要求。根据飞机库的等级来划分用电负荷等级。飞机库应设置正常照明和应急照明。

航空工业建筑消防——大型飞机库消防设计

航空工业建筑消防———大型飞机库消防设计阮培彦孙耀庭（中国航空工业规划设计研究院北京１０００１１）１飞机库消防的重要性随着民航事业的发展，我们承接了不少维修机库的设计。通常飞机飞行到额定时间后就要进行定期检修和大修，而在航线上需要检修的飞机一般都是带...

飞机库大门安装质量控制技术

详细介绍机库大门的现场安装质量控制技术。针对不同地区的机库大门项目,合理组建项目组,编制项目规划,做好施工前准备工作。

三机位飞机库中预应力斜拉结构的应用

本文讨论了斜拉结构在跨度为２１８ｍ的飞机库中的应用。结合机库跨度大、塔高受限制及悬挂大。屯位吊车的特点，选用了预应力斜拉折线形上弦钢桁架做为屋盖的主要承重结构。通过静力分析表明，斜拉索施加预应力后钢桁架挠度及杆件内力大为减少而索力增长不大。通过动力分析得知，机库在水平及竖向均为较柔结构，地震作用影响较小。计算结果表明；采用斜拉屋盖结构，单位面积耗钢量远比目前世界上跨度最大的新加坡章宜机场机库的平板网架结构为低。

浅谈飞机库给排水及消防设计——以某飞机维修机库为例

飞机库是一类特殊的工业建筑。本文以某飞机维修机库的设计为例,介绍了飞机库的给排水及消防设计过程和注意事项。

单跨飞机库结构在多向地震下的反应谱分析

对某单跨飞机库采用振型分解反应谱法进行了考虑多向输入的地震反应分析,沿结构单向、双向和三向输入的不同情况,从结构柱列内力和屋盖杆件内力等方面进行了比较和分析,分析结果表明:与单向地震作用相比,考虑多向地震作用后,结构柱列的次方向内力增幅显著,三向输入的影响应该考虑。

飞机库电气设计要点剖析

结合相关规范的要求,从负荷等级划分、负荷计算、爆炸危险区域划分及电气防爆设计、压降控制、机库照明设计、火灾自动报警系统与控制等方面介绍了飞机库电气设计要点,并提出相应的解决措施。

飞机库防雷接地系统安全性分析及技术改造

从避雷带和引下线布置、人工接地网设计、等电位联结等方面,介绍了某航空公司飞机库防雷接地系统的改造技术,并通过计算,分析了改造后防雷接地系统的安全性,结果表明改造后的防雷接地系统消除了飞机库可能遭遇雷击的安全隐患。

飞机库建筑人性化空间设计理念应用与思考

随着国际及国内航空产业的快速发展,为保障航空飞行安全运行的机务维修业务在行业中的作用日益凸显,飞机库是为飞机进行检测、维修、喷漆、改装、停放的主要建筑类型.随着国内机务维修行业的快速发展,对飞机库建筑提出了更高的要求.为提高维修工作环境的舒适度、提升设计工作在建筑全生命周期内的价值比重,文章以飞机库建筑的人性化空间设计为例,对飞机库建筑中的人性化空间设计理念应用进行了探讨,以期不断提升工业建筑人性化空间的建筑创作水平.

飞机库照明设计浅析

飞机库具有跨度大、空间高、库顶结构复杂多样等特点,机库的照明设计应综合考量光源、灯具、安装机库屋顶结构形式等多个方面,从机库使用需求出发,兼顾维护性、可靠性等因素进行设计。本文从飞机库的照明设计角度出发,从标准规范、光源选择、灯具选型、照明控制、安装维护及节能等几个方面进行阐述,同时通过实际案例,对机库照明设计的体会进行梳理总结。

飞机库特大型钢结构大门组对安装技术

飞机库特大型钢结构大门组对安装技术沃绍强，王德惠，崔祖根（北京市设备安装工程公司机装公司，１０００８８）首都机场喷漆机库是目前亚洲最大的一机位喷漆机库，建成后可容纳波音７４７等大型客机的喷漆、维修工作，具有国际先进水平。机库大门总长８２．５ｍ、高２１...

空中客车A350 MSN2飞机涂敷专门“碳纤维”服装从飞机库推出

这种空中客车A350MSN2飞机不但具有与众不同的主要由先进材料制造的碳纤维“服装”，而且也是充分装备客舱的两架A350飞行试验飞机首次飞行。