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基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究
被引量:
8
1
作者
孙亚飞
陈仁文
+1 位作者
徐志伟
王鑫伟
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期43-48,共6页
针对在某些特殊情况下飞机座舱振动、噪声过大的实际情况 ,本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象 ,利用压电智能结构 ,并结合振动主动控制方法和 L MS自适应滤波算法 ,实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪...
针对在某些特殊情况下飞机座舱振动、噪声过大的实际情况 ,本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象 ,利用压电智能结构 ,并结合振动主动控制方法和 L MS自适应滤波算法 ,实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果 ,证明了此方法对飞机座舱模型振动。
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关键词
飞机座舱模型
压电智能结构
振动主动控制
LMS自适应算法
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职称材料
题名
基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究
被引量:
8
1
作者
孙亚飞
陈仁文
徐志伟
王鑫伟
机构
南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期43-48,共6页
基金
江苏省自然科学基金资助项目 (BK2 0 0 10 44 )
文摘
针对在某些特殊情况下飞机座舱振动、噪声过大的实际情况 ,本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象 ,利用压电智能结构 ,并结合振动主动控制方法和 L MS自适应滤波算法 ,实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果 ,证明了此方法对飞机座舱模型振动。
关键词
飞机座舱模型
压电智能结构
振动主动控制
LMS自适应算法
Keywords
Fighter cockpit model
Piezoelectric smart structures
Active vibration control
LMS adaptive algorithm
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB53 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究
孙亚飞
陈仁文
徐志伟
王鑫伟
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
8
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