论机务维修学生学习飞机手册使用的方法和重要性

飞机手册是维护人员学习飞机的基本原理,掌握飞机的基本结构,用于失效情况下的故障排除的依据。因此,要从事飞机维修行业,必须从学习飞机的基本维护知识,也就是从学习飞机的手册开始。在飞机维修工程学院的所有专业学生的教学安排上,特别增加了一周28学时的飞机手册学习。本文从课程建立、课程设计、学习过程和效果等几个方面,论述了学习飞机手册的方法和重要性。

飞机手册在实习教学中的灵活应用及意义

通过举例说明,在实习教学中根据现有实习条件,灵活运用飞机手册对机务维护过程中出现的故障进行分析、查找、定位,并利用手册进行线路标准施工,排除故障。进而阐述其在教学中的重大意义。

语法隐喻理论指导下飞机维修手册中名词化结构的翻译

为体现文本的逻辑性、客观性和专业性以及信息的密集性,飞机维修手册英语原版大量使用名词化结构。在英语中,名词化结构可以帮助读者迅速找准句段所要表达的主要内容,使表意更加清晰、逻辑性更强。但是,在英译汉时,为了使译文符合目的语表达习惯,译者需要采用“去名词化”的翻译策略。笔者结合飞机维修手册的翻译实践发现,语法隐喻理论对于句子层面的名词化结构翻译具有重要的指导意义。

试论飞机维修手册的翻译实践与研究

在国内,飞机维修手册的英汉翻译是飞机维修操作的重要一环。手册的翻译实践多由航空公司或飞机修理厂内部的翻译部门承担,但相关研究却多由高校师生基于有限的翻译实践发起,二者之间存在一定的脱节。本文在综述相关文献的基础上,提出相关研究从宏观上应该深刻地理解和把握飞机维修手册翻译这一翻译行为,从中观上应该重视飞机维修手册的翻译管理、维护、更新和使用,从微观上应该探讨飞机维修手册“如何译”。

浅谈飞机维修手册在线路故障的作用

线路故障是飞机故障中常见的一种故障,随着航空业的发展,老龄飞机的增多,线路故障如何利用手册进行故障分析并排除,是每个成熟的机务维修人员应该掌握的基本维修技能,本文结合波音飞机某一具体故障,结合相关手册,对线路故障进行分析并排除。

《飞机飞行手册》的句型特点及其翻译策略——以《西锐SR20飞机飞行手册》为例

《飞机飞行手册》是飞行员驾驶飞机所需的最基本的操纵手册。它具有强烈的说明书性质。对《飞机飞行手册》的句型进行研究,可以总结归纳出其句型方面的鲜明特点,从而为《飞机飞行手册》的汉译提供借鉴,进而提高翻译效率和翻译质量。

基于S1000D标准的飞机维修手册编写应用研究

随着飞机设计复杂性的日益提高,运营人对于维护飞机的技术出版物,特别是手册的规范性和数据交换等方面的要求越来越高,民机技术出版物的编写应采用国际通用规范S1000D。该文基于S1000D标准,研究了飞机维修手册数据模块的编码结构,确定了飞机维修手册的数据模块类型以及数据模块清单的制定方法,分析并研究飞机维修手册数据模块的编写的内容及来源,阐述了基于S1000D标准的飞机维修手册的编写思路,对编写更具有国际竞争力的飞机维修手册有一定的指导作用。

飞机维修手册的语言特点及翻译

飞机维修手册的语言在用词上具有词性唯一化、词义单义化、构词规范化的特点,用句方面有直陈句、被动句、长句、复杂句多的特点,其翻译就具有相应的技巧和独特的处理方式。本文通过具体实例探讨了飞机维修手册的翻译技巧。

浅谈ATA2200对飞机维修手册的要求

飞机维修手册是对飞机进行维护及修理最重要的手册之一,本文根据ATA2200的要求,对飞机维修手册的使用对象、客户化要求、手册结构和编号做了简要介绍。本文对制定飞机维修手册的顶层文件、制定手册框架及手册的编写具有一定的指导意义。

飞机重量平衡手册S1000D编制方法浅析

该文简单介绍了重量平衡手册的功用,重点介绍了以S1000D航空维修资料标准为顶层规范的某型飞机重量平衡手册的基本编制方法,数据模块代码(DMC)的定义。

飞机编号及飞机维修手册的有效性标识

随着生产及运营飞机数量的增加,飞机编号被广泛应用于与飞机有关的图纸、报告、持续适航文件中。而飞机投入运营后,需要依靠飞机维修手册中的维修任务等来保证其持续适航。因此,如何准确地查阅并实施适用于该飞机的维修任务,对飞机的持续适航至关重要。该文分析了目前飞机具有的编号及其用途,以及这些编号在飞机维修手册有效性标识中的应用。通过飞机编号的特点,分析了手册编号在飞机维修手册中的应用,对飞机维修手册有效性标识进行补充,对飞机维修手册的有效性标识工作提出了建议。

文本类型理论视角下的飞机飞行手册翻译——以《DA40D飞行手册》为例

赖斯在其文本类型理论中将文本划分为信息型、表情型和感染型三种主要类型。根据该理论,飞机飞行手册应属于信息型文本。将信息型文本的功能与《DA40D飞行手册》的翻译相结合,能够看出飞机飞行手册翻译可以采取多种策略与方法,从而证明了运用文本类型理论进行飞机飞行手册翻译研究的可行性,同时有助于手册翻译质量的提高。

基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用

介绍了基于S1000D标准的技术插图在飞机维修手册中的应用。具体分析了技术插图的需求分析方法,介绍了技术插图的制作方法并阐述了技术插图在飞机维修手册编制中的使用方法及更改流程。

谈计算机翻译在MD—82飞机维护手册中的成功应用

飞机维护手册(AMM)是机务维修工作的法定依据之一。维修企业依据维修大纲所从事的飞机维修作业,如航线检查、定检、大修和排故都必须依据手册进行工作。这些手册用英文编写。因此,长期以来,国内各航空维修单位为了将英文的维护手册翻译成中文花费了大量时间和精力。《谈计算机翻译在MD-82飞机维护手册中的成功应用》一文叙述了如何借助计算机技术通过对MD-82飞机维护手册的翻译所取得的一些成功经验。

波音和空客飞机维修手册体裁比较分析

飞机维修手册是飞机制造厂家按照ATA规范100要求制定,属于适航当局可接受的技术文件。该文以体裁分析为理论基础,以波音公司旗下737-600/700/800/900型号的维修手册和空客公司旗下A319/A320/A321型号的维修手册为语料,抽取了其中72个维修说明文本进行体裁比较研究。结果发现,波音飞机维修手册和空客飞机维修手册体裁结构有所差异:波音公司将维修手册拆分成系统描述部和维护程序两个部分,而空客的维修手册则是将这两者合并在同一手册中;波音维修手册维护程序部分的语步数量和内容都显得更为详细。

基于S1000D标准的飞机维修手册数据模块需求清单制定方法研究

随着飞机设计复杂性的日益提高,运营人对于飞机维护的技术出版物,特别是手册的规范性和数据交换等方面的要求越来越高,民机技术出版物的编写应采用国际通用规范S1000D。本文基于S1000D标准,研究了飞机维修手册数据模块的编码结构,确定了飞机维修手册数据模块清单的制定方法,对编写更具有国际竞争力飞机维修手册有一定的指导作用。

襟翼高升力系统和结构部件飞机维修手册程序验证研究

目前,我国民用飞机维修手册验证工作尚无相关标准和规范,亟需开展相关研究工作,争取早日建立完备的手册验证体系。在国产某型客机试飞阶段,结合试飞改装工作进行大批量维修手册操作验证工作,提出手册验证操作的技术要求、操作流程和实施要点;以襟翼高升力系统和结构部件的飞机维修手册验证程序为例,从实际操作可行性和省时性角度出发,开展手册验证计划编排和验证实施方法设计,总结维修操作难度较大的襟翼拆装程序编写实施要点、注意事项、常见维修性问题及改进方法,为后续验证工作提出建议。

运输类飞机飞行手册及其有效性管理研究

飞机飞行手册包含飞机安全运行所必需的资料,是申请型号合格证必须的资料。该文首先介绍了飞机飞行手册内容以及变化历程,并对飞机飞行手册编制依据的适航规章进行概述;其次,依据相关标准给出飞机飞行手册有效性概念和表达方式;然后,分析成熟机型飞机飞行手册有效性管理的方法;最后,在综合上述分析的基础上,从有效性声明的最小数据单元、性能数据的编写形式以及附录与补充有效性管理方式三个方面,对飞机飞行手册有效性管理提出建议。

浅谈线标在飞机故障分析与排除中的使用

综合式航空电子系统中的多个设备间都是通过机载总线来进行信息传输和信息共享,而对于飞机上的这些线路故障,机务人员应具有怎样的维修技能。本文针对飞机上的某一故障,结合飞机线路图及相关手册,运用线路标准施工知识,来对线路故障进行分析与排除。

飞机持续适航文件初析

在航空器投入使用后,其使用和维修需通过持续适航文件来保证。通过对适航规章以及相关专业的分析和研究,从技术出版物体系出发,对支线飞机的持续适航文件进行初步的研究。主要介绍每本ICA的主要内容、发挥的作用以及它们之间的相互关系,可为持续适航文件的编写提供一定的参考。