飞机技术派遣智能决策支持系统框架研究——基于大数据视角

随着航空公司日常运行过程中重要和复杂航班的大幅增加,有效提升了飞机技术派遣的决策效率与精准性,对于保障航班安全性和正常性具有重要意义。飞机长期运行及维护过程中积累了海量的健康状况数据,对于飞机技术派遣决策具有重要价值。由于这些数据体量巨大、结构复杂、增长快,引入大数据技术,提出飞机技术派遣智能决策支持系统(ATD-IDSS)的基本框架。文中重点探讨了ATD-IDSS的总体框架结构以及基于该系统的飞机技术派遣决策过程。其中,系统总体框架由数据采集处理、数据管理、模型管理、知识管理、飞机健康评估和派遣决策控制六个子系统组成。详细阐述了各个子系统的组成、核心功能及运行机理。在此基础上,对系统实现涉及的关键技术进行了一一介绍。借助数据仓库相关技术,实现了飞机健康状况大数据的处理和分析,利用关联规则和聚类分析方法,进行飞机技术参数评估。采用人工神经网络和案例推理结合的智能推理策略,挖掘飞机健康状况相关规则和知识,结合云计算技术,提高资源利用率和运算效率。通过ATS-IDSS的框架研究,为进一步开发智能飞机派遣系统、实现飞机派遣的智能化和精准化及提升飞机健康管理水平提供重要指导。

基于灰色聚类的飞机技术派遣决策参数组合权重确定

为了保障民航飞行的安全性与航班运行的正常性,要使用科学有效的方法对执行航班的飞机进行技术派遣。对各类影响飞机技术状况的决策参数进行分级,依据灰色聚类的基本原理,定义相应的白化权函数,在此基础上,利用信息熵确定参数的客观权重,并使用指数乘法合成归一化组合方法求出组合权重,最后将该方法应用于某航空公司飞机技术派遣决策参数权重计算。结果表明该方法计算出来的组合权重与航空公司目前采用的工程经验纬度权重具有较高的吻合度。

飞机技术服务的流程建模和分析

针对传统航空企业质量管理的不足,结合航空企业技术服务现状,采用多视图建模方法建立飞机技术服务的业务流程模型,基于工作流技术开发技术服务平台,实现对飞机技术服务的过程化管理。在此基础上,从成本和效率两个角度对业务流程进行分析评价,提出了一套成本和效率分析指标,为企业改进服务流程提供数据依据和决策支持。

浅谈通航制造企业飞机技术文件的建立和管理

飞机技术文件包含了飞机全寿命周期的资料,记录和反映了飞机整个周期内的活动和技术状态,对飞机的持续适航工作和科研工作有着重要的意义和价值。本文以中电科芜湖钻石飞机制造有限公司飞机技术文件为例介绍飞机技术文件的建立和管理,希望可以为通航制造企业飞机技术文件的管理提供参考和借鉴。

飞机技术现状研究及未来发展趋势展望

虽然随着我国技术水平的提升和经济实力的增强,飞机取得了一定的进步,但是在新时期,作战思维也出现了一些变化,对于飞机有了新的需要。本篇文章对于飞机进行了简要介绍,分析了目前飞机的技术现状,并探究了其未来发展趋势,希望能够为飞机技术研发提供支持。

反隐身飞机技术发展

隐身技术又称“低可探测技术”，是一种通过降低武器装备的信号特征，使其难以被发现、跟踪和攻击的技术。1989年12月19日凌晨，美国使用6架F-117型隐身战斗轰炸机组成双机编队入侵巴拿马，标志着隐身飞机进入实战应用阶段，同时也将隐身与反隐身斗争推向一个新阶段。

国外飞机电气技术的现状及对我国多电飞机技术发展的考虑

现在航空事业的发展对国家的整体的发展有重要的作用.本文就国外飞机电气技术的现状及对我国多电飞机技术发展进行研究,希望对我国多电飞机技术的发展有一定的作用.

运用DMAIC降低飞机技术出版物翻译差错率

六西格玛 DMAIC 是质量问题改善及流程优化的工具之一。本文面向降低飞机技术出版物翻译差错率的需求,进行了定义、测量、分析、改进、控制,五个阶段的细分和量化分析,运用统计过程控制等工具采集问题及过程相关的数据,充分利用专家库来寻找问题存在的主要原因及改进措施,通过相应的措施来验证改进措施的有效性,实现降低出版物差错率及过程更新频率。

电动飞机技术的发展研究

电动飞机技术是一项跨时代的高新技术。它和电动汽车的发展轨迹一样,改变了传统的飞机设计思想,从飞机绿色环保、高效节能的理念出发,优化整个飞机的设计,极大地提高了飞机的可靠性、环保性、舒适性和维修性。电动飞机是未来飞机的发展方向。

基于SPOC的飞机钣金成形技术课程教学模式研究与实践

飞机钣金成形技术课程是一门飞机制造类专业的核心课程,具有知识点多、涉及面广、内容枯燥和学生接受程度差的特点。为了提升教学效果,避免沦为“水课”,采用SPOC教学理念重构飞机钣金成形技术课程教学模式,从课前、课中和课后论述基于SPOC的飞机钣金成形技术教学模式的设计、线上教学过程和实施情况。实践结果表明,采用基于SPOC的飞机钣金成形技术课程教学模式能够培养学生的自主学习能力,提升课堂活力和学习效率,转变教师知识灌输者的角色。

基于古诺竞争模型的我国航空产业技术提升策略研究——以大飞机为例

在扩展古诺竞争模型的基础上,通过比较不同技术提升策略对我国大飞机厂商收益的影响,考察了发展大飞机产业自主研发与技术引进的选择问题。研究结果表明,在单一机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是自主创新;在两种机型竞争市场上,若自主研发的成功概率很大,则国内厂商在未来两期的最优技术提升策略是第一期技术引进、第二期自主研发。

飞机隐身技术及其雷达对抗措施

飞机隐身技术及其雷达对抗措施是目前国防事业研究的重点内容之一。文章简单概括了隐身飞机的基本情况,从多个方面分析了现阶段使用的飞机隐身技术,并以此为切入点,研究了行之有效的雷达对抗措施。在此基础上,阐述了研究飞机隐身技术及其雷达对抗措施的现实意义。希望可以为相关人士提供帮助和借鉴,推动飞机隐身技术与雷达对抗措施的进步和发展,为我国的国防事业作出贡献。

飞机适航维修技术在提高飞行安全中的应用研究

近年来,随着科技的进步,适航维修技术也在不断发展,从基础的机械维修到现在的智能化、自动化维修,技术的进步为飞行安全带来了前所未有的保障。然而,新技术的引入也带来了新的挑战,如何确保新技术的可靠性、如何为技术人员提供足够的培训以及如何与传统的维修方法结合,都是当前航空维修领域面临的问题。本文旨在探讨适航维修技术在提高飞行安全中的具体应用,从而为航空维修工程师、管理人员以及航空公司提供参考。

电动飞机技术进展

电动飞机是一种环保、节能、高效的新型航空器。为支持电动飞机发展,需要系统总结和分析电动飞机的设计方法和设计技术。首先,简要介绍了电动飞机的发展概况和技术进展,通过统计数据展示各类电动飞机性能提高的情况并说明其性能不足的方面。重点归纳和分析各类电动飞机的总体设计方法,包括太阳能、蓄电池(锂电池)、燃料电池及常规动力飞机平台改装的电动飞机,以及设计工具和设计支持系统。最后分析电动飞机的设计技术,包括气动力和总体布局、电动力系统、结构和材料等方面。

飞机容冰技术的研究进展

回顾了国内外在飞机结冰方面的研究情况。在此基础上,介绍了近年来国外在飞机容冰技术研究中的最新设想——智能防冰系统(SIS),对SIS研究中涉及的结冰气动模型进行了探讨,从飞行安全角度出发,给出了SIS中结冰飞行包线保护系统的基本原理及实现方法。

飞机制造的前景技术——搅拌摩擦焊

讨论了目前国际上飞机制造业对搅拌摩擦焊技术的特别关注和应用研究现状,分析了该项技术在飞机关键结构上的应用,目的是向中国航空制造企业提供较多的信息。

飞机数字化柔性精准装配技术研究及应用

飞机部件数字化装配系统非常复杂,它集成了飞机装配工艺学、飞机制造技术、数字化测量与控制技术、三维CAD系统仿真和机械结构力学等,涉及专业学科较多。本文通过对数字化柔性工装执行系统、大尺度光学数字化测量检验系统、控制系统和数字化自动柔性装配工艺的研究,构建了符合国内产品特点和生产组织管理方式的柔性数字化装配系统。在控制系统的统一协调下,对现场数据进行实时采集、分析，驱动数控执行系统调整飞机姿态，实现整个装配过程的全数字量协调，最终提高飞机装配质量和效率。

技术状态管理在飞机使用过程中的实现研究

技术状态管理是飞机使用过程中的一项必要技术,是在当前飞机发展状况下技术发展的主要方向.本文介绍了技术状态管理的具体内容,探讨了技术状态管理在飞机使用过程中实现的必要性,并对技术状态管理使用在飞机上的具体内容进行了介绍.

产品代号特殊标识在飞机技术通报编写中的应用

对涉及产品标识的有关标准和法规进行梳理和研究,针对飞机外场维修过程中产品返修前后可能存在混淆的问题,从飞机技术通报编写角度提出了在翻修后产品实物型号代号及履历本编号后增加特殊标识的方法。部队使用实践表明,该方法简单易行、符合相关标准要求,满足外场实际需求。