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高原航线客舱释压紧急下降标准化程序设计
1
作者
张序
罗凤娥
+2 位作者
杨思浩
徐菡悦
杨思瀚
《管理工程师》
2023年第3期51-56,共6页
最低安全高度在4300m(含)航段的航线都属于高原航线。文章以空客A321-232型飞机执行“成都/双流-北京/首都”临时航线为研究样本,结合飞机12分钟供氧能力的性能,制定“EL⁃PAN-XIXAN”航段标准化的客舱释压紧急下降程序,达到提升往返平...
最低安全高度在4300m(含)航段的航线都属于高原航线。文章以空客A321-232型飞机执行“成都/双流-北京/首都”临时航线为研究样本,结合飞机12分钟供氧能力的性能,制定“EL⁃PAN-XIXAN”航段标准化的客舱释压紧急下降程序,达到提升往返平原机场间的高原航线飞行安全的目的。研究过程结合民航规章和公司手册完成客舱释压后紧急下降标准化程序的设计和机组操作程序的优化,研究成果在其他机型或类似高原航线具有推广价值。
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关键词
高原航线
座舱释压
紧急下降
飞机标准化程序
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题名
高原航线客舱释压紧急下降标准化程序设计
1
作者
张序
罗凤娥
杨思浩
徐菡悦
杨思瀚
机构
中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南运行分控中心
中国民航飞行学院空中交通管理学院
出处
《管理工程师》
2023年第3期51-56,共6页
基金
2021年中国国际航空股份有限公司运行控制中心创新实验室项目
2022年中国国际航空股份有限公司西南分公司成都区域枢纽运营创新实验室创新项目([2022]239-5)。
文摘
最低安全高度在4300m(含)航段的航线都属于高原航线。文章以空客A321-232型飞机执行“成都/双流-北京/首都”临时航线为研究样本,结合飞机12分钟供氧能力的性能,制定“EL⁃PAN-XIXAN”航段标准化的客舱释压紧急下降程序,达到提升往返平原机场间的高原航线飞行安全的目的。研究过程结合民航规章和公司手册完成客舱释压后紧急下降标准化程序的设计和机组操作程序的优化,研究成果在其他机型或类似高原航线具有推广价值。
关键词
高原航线
座舱释压
紧急下降
飞机标准化程序
Keywords
high plateau route
cabin decompression
emergency descent
flight standardized procedure
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高原航线客舱释压紧急下降标准化程序设计
张序
罗凤娥
杨思浩
徐菡悦
杨思瀚
《管理工程师》
2023
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