飞机涂料的发展近况

介绍了国内外飞机涂料近十年的发展应用情况,国内向着高固体分、水性化、功能化的方向发展,国外在施工涂装方面发展了航空电泳漆和UV固化飞机涂料,并且展望了飞机涂料的发展趋势。

拜耳与美空军合作研发UV固化飞机涂料

美国空军对飞行器的涂料涂装有着严格、系统的标准,一般情况下,要求飞机的蒙皮涂料要在72h之内固化,确保正常飞行。而最后一道工序为飞机添加各种徽标,包括机尾识别码、机身美国国旗标志、美国空军字样等,其所需漆料的高性能的重要性可想而知。

民用飞机涂料的选用

1.引言民用飞机涂料主要包括飞机腐蚀防护涂料、装饰涂料和功能性涂料。民用飞机不同使用部位及不同使用环境条件对涂料有不同要求。由于飞机遭遇各种复杂的气候和环境条件,因此涂料应能防腐蚀、耐飞机用液体,有良好的耐磨性、柔韧性、耐温性、耐候性、附着力,并有一定的装饰作用。

塞尔维亚推出无机聚氨酯类飞机涂料

塞尔维亚公司日前推出无机聚氨酯类飞机涂料，该涂料具有良好的耐气候和防紫外线等性能。

拜耳研发UV固化飞机涂料

在日前举行的美国WESTUV／EB固化技术研讨会上，拜耳材料科技公司透露，该公司与美国空军方面合作，在飞机UV固化涂料领域取得了新进展。

用于飞机涂料的环境参数的分析

温度、UV辐射和污染在飞机涂料降解中起主要作用。在飞行高度的UV辐射较地平面更强烈。辐射光谱的分析用于选择实验室中用于人工老化的合适的灯型。至于污染测定,飞机涂料的使用寿命在火山爆发年代会明显下降。

拜耳研发UV固化飞机涂料

在不久前举行的美国WESTUV／EB固化技术研讨会上，拜耳材料科技公司透露，该公司与美国空军方面合作，在飞机UV固化涂料领域取得了新进展。

高固体分飞机蒙皮涂料的施工

在施工高固体分飞机蒙皮涂料过程中,合理选择表面处理、喷涂设备、涂料调配、喷涂方式等,是涂膜获得良好性能的关键。在此对飞机蒙皮高固体分涂料的关键施工点加以介绍。为了满足客户所提出的对涂料性能的各种要求,采用羟基丙烯酸树脂与聚酯树脂合理复配并科学选择固化剂、颜填料、助剂及施工工艺所研制的脂肪族聚氨酯面漆具有以下特点。

氟化改性丙烯酸树脂的合成及在飞机蒙皮涂料中的应用

合成了氟化改性羟基丙烯酸树脂,用HDI三聚体为固化剂,配制双组分聚氨酯丙烯酸飞机面漆,介绍了配方设计、性能检测及其在飞机上的使用效果。

全哑光飞机蒙皮涂料光泽度不稳定因素的探讨

重点探讨了漆膜厚度、涂料施工黏度以及干燥温度等导致军用飞机配套全哑光涂料光泽度不稳定的因素。同时,对进一步提升整机涂装时漆膜的光泽度稳定性与外观质量,提出一些切实可行的建议与措施。

波音推出美国海军P-8A海神飞机涂料计划

据报道，第一架使用涂料的P-8A海神飞机在波音公司华盛顿Renton机场涂料库推出，展示其新的美海军涂装。这架T-2飞机是第三架组装测试的试验飞机，是波音公司2004年系统开发与试验合同的一部分，波音公司计划组装5架试验飞机。

氟碳飞机蒙皮涂料的研制

介绍了目前国内飞机蒙皮涂料的发展及存在的问题 ,分析讨论了性能优异的氟碳涂料在飞机蒙皮中应用的意义。

高固体分飞机蒙皮涂料的研制

以高固体分飞机蒙皮涂料为研究对象,讨论了异氰酸酯固化剂类型、-NCO/-OH摩尔比、钛白粉类型、颜基比、环保型催干剂和助剂对涂料性能的影响,并通过助剂改善高固体分飞机蒙皮涂料的施工性。所研制的高固体分飞机蒙皮涂料满足波音材料规范的技术要求,是一种符合环保发展趋势,且性能优良的飞机保护和装饰涂料。

坚持自主创新 填补国内空白 上海涂料有限公司新一代飞机蒙皮涂料喜获适航证

经过近两年的自主创新和认证努力，上海涂料有限公司技术中心研发的STL7770飞机蒙皮涂料日前喜获中国民航总局颁发的适航证，使我公司成为我国首家获此证书的涂料企业，填补了国内一项空白。

上海涂料所飞机蒙皮涂料适航证通过复查

据上海市涂料研究所介绍，中国民航华东地区管理局适航审定处对评审，其上海涂料公司的STL7770飞机蒙皮涂料产品适航证日前已通过复查，产品有效期延长至2010年2008年11月。该产品由上海市涂料研究所研制，2006年首获适航证，它的应用将为我国大型飞机国产化做出了积极贡献。

西安利澳公司新型高性能飞机蒙皮涂料通过军厂联合鉴定

西安利澳科技股份有限公司研制的新型丙烯酸脂肪族聚氨酯飞机蒙皮涂料及配套底漆日前在西安通过了中国人民解放军驻114厂军事代表室和西安利澳科技股份有限公司联合组织的技术鉴定，得到了参加技术鉴定会的中国一航一飞院、一航西飞、320厂等飞机设计院、飞机总装厂专家的充分肯定。

新一代飞机蒙皮涂料获适航证

由上海涂料公司技术中心研发的STL7770飞机蒙皮涂料．首家获中国民航总局颁发的适航证，填补了国内一项空白。新一代飞机蒙皮涂料技术含量更高、适用领域更广．产品性能完全满足波音公司的64项技术指标，可与同类型的进口产品相媲美．其核心技术——高同体低粘度聚酯树脂已申请了发明专利。

浅析飞机防护底漆技术进展

简要概括了国内外飞机防护底漆近年来的技术发展情况,并介绍了飞机防护底漆向无铬化、环境友好方向发展的进程及现阶段应用情况。