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基于MILP的飞机滑行排序的优化
被引量:
16
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作者
徐肖豪
臧志恒
《交通与计算机》
2007年第2期142-145,148,共5页
提出了飞机滑行排序的优化问题,目的是最大限度减少滑行时间,提高机场运行效率。根据飞机在机场地面的运动规律,基于确定的滑行路径,考虑滑行路线冲突,建立了该问题的混合整数规划模型。讨论了该复杂优化问题的分解方法,给出了上海浦东...
提出了飞机滑行排序的优化问题,目的是最大限度减少滑行时间,提高机场运行效率。根据飞机在机场地面的运动规律,基于确定的滑行路径,考虑滑行路线冲突,建立了该问题的混合整数规划模型。讨论了该复杂优化问题的分解方法,给出了上海浦东机场地面网络的算例,验证了所做工作的实用性。
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关键词
飞机滑行排序
混合整数规划
滑行
时间
优化
下载PDF
职称材料
题名
基于MILP的飞机滑行排序的优化
被引量:
16
1
作者
徐肖豪
臧志恒
机构
中国民航大学
出处
《交通与计算机》
2007年第2期142-145,148,共5页
文摘
提出了飞机滑行排序的优化问题,目的是最大限度减少滑行时间,提高机场运行效率。根据飞机在机场地面的运动规律,基于确定的滑行路径,考虑滑行路线冲突,建立了该问题的混合整数规划模型。讨论了该复杂优化问题的分解方法,给出了上海浦东机场地面网络的算例,验证了所做工作的实用性。
关键词
飞机滑行排序
混合整数规划
滑行
时间
优化
Keywords
aircraft taxi scheduling
mixed integer linear programming (MILP)
taxi time
optimization
分类号
V351.11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于MILP的飞机滑行排序的优化
徐肖豪
臧志恒
《交通与计算机》
2007
16
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