飞机滑轨工艺凸台增材-锻造复合制造技术

为了解决某飞机用30CrMnSiNi2A钢滑轨锻件在锻造过程中存在的工艺凸台未充满和折叠等问题,提出了一种增材-锻造复合制造技术。首先,以30CrMnSiNi2A钢作为药芯焊丝,采用电弧熔丝技术在滑轨锻件上增材出工艺凸台;然后,对构件进行一体化锻造,实现整体构件的锻造成形;最后,对热处理后的增材区、增材与锻件本体的连接区进行低、高倍显微组织观察和力学性能检测。结果表明:经过增材-锻造复合制造后,构件增材区的工艺凸台充填完整,晶粒度达到7级或更高,与一体化锻件的晶粒度相当;然而,部分区域中存在明显的气孔和夹杂等缺陷,导致该区域的力学性能严重下降。在低倍下无明显缺陷的试样,其抗拉强度、屈服强度、伸长率和冲击韧性与锻件本体的相当;而有明显缺陷的试样在测试中发生了提前失效,其性能明显低于锻件本体的性能。