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有姿态角时飞机燃油油量测量技术研究
被引量:
5
1
作者
宋明刚
李成全
程康
《测试技术学报》
1996年第2期205-209,共5页
本文论述了数字式飞机燃油油量测量系统中的一种全新计算方法——“细分—逼近”法的原理和计算过程。该方法借鉴了有限元法的思想,可计算出形状不规则的飞机油箱在任意时刻、任意姿态角组合时的油量。计算程序中采用了符合组合方法,判...
本文论述了数字式飞机燃油油量测量系统中的一种全新计算方法——“细分—逼近”法的原理和计算过程。该方法借鉴了有限元法的思想,可计算出形状不规则的飞机油箱在任意时刻、任意姿态角组合时的油量。计算程序中采用了符合组合方法,判断油平面与油箱相截的情况。
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关键词
飞机燃油油量测量
细分—逼近法
姿态误差补偿
下载PDF
职称材料
题名
有姿态角时飞机燃油油量测量技术研究
被引量:
5
1
作者
宋明刚
李成全
程康
机构
沈阳航空工业学院
出处
《测试技术学报》
1996年第2期205-209,共5页
文摘
本文论述了数字式飞机燃油油量测量系统中的一种全新计算方法——“细分—逼近”法的原理和计算过程。该方法借鉴了有限元法的思想,可计算出形状不规则的飞机油箱在任意时刻、任意姿态角组合时的油量。计算程序中采用了符合组合方法,判断油平面与油箱相截的情况。
关键词
飞机燃油油量测量
细分—逼近法
姿态误差补偿
Keywords
measuring of airplane fuel quantity
Division-Approach method
compensation of attitude error
分类号
V228 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
有姿态角时飞机燃油油量测量技术研究
宋明刚
李成全
程康
《测试技术学报》
1996
5
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