飞机环境控制系统的模糊控制研究

地面实验表明 ,采用传统PID(Proportional Integral Differential)控制方法的飞机环境控制系统不能很好的解决电子设备和座舱的温度控制问题 .采用了基于遗传算法优化的模糊控制方法 ,根据系统不同的工作任务 ,分别采用了 2种模糊控制规则 .通过优化输入输出变量的隶属度函数参数 ,使得新的模糊控制系统具有响应快、超调小、稳态精度高的特点 .仿真表明 ,该模糊控制系统优于原系统并且能够满足飞机环境控制系统的设计要求 .

飞机环境控制系统计算机仿真模型库的开发

介绍了飞机环境控制系统中发动机引气、热交换器、管道、文氏管以及阀门等部件的数学模型。在此基础上,采用分模块建模的思想,利用MATLAB/SIMULINK仿真平台开发了飞机环境控制系统计算机仿真模型库。所开发的模型库具有仿真速度快、通用性以及实时性好的特点。利用该模型库可任意构建飞机环控系统仿真模型,完整地仿真我国现行的飞机环境控制系统,并对其进行稳态及动态性能仿真计算。以某型飞机环境控制系统为例,利用该模型库构建了环控系统完整的全流量仿真模型,并给出稳态计算结果和动态响应分析。

飞机环境控制系统故障诊断的分析

飞机环境控制系统是飞机控制系统的重要组成部分,是保证飞机运行安全稳定与可靠的关键因素.随着近年来我国航空事业的高速发展,飞机运行安全问题得到人们越来越多的关注.因此,加强飞机环境控制系统故障诊断的分析与研究,对促进环境控制系统优化发展,保证飞机正常运行具有重要现实意义.本文从故障诊断、飞机环境控制系统相关理论概述出发,在文献分析与实践工作经验总结上,就飞机环境控制系统故障诊断方法进行了简要分析,以供参考.

探究飞机环境控制系统的模糊控制

大量的实验显示,传统的PID控制在进行飞机环境的控制时,控制效果不是很理想,不能满足飞机对环境的需求.基于此,笔者对飞机环境控制系统实施的模糊控制进行了分析,对不同的温度控制器实施不同的控制规则,通过遗传算法对控制系统变量的隶属度函数进行优化,并对优化后的系统进行了仿真实验,实验结果显示,优化后的控制系统具有更好的控制效果.

机电系统专辑——飞机环境控制系统发展浅析

飞机系统是指飞机上执行飞行保障功能的系统总称，国外通常把这些系统称为公共设备系统。我们称之为机电系统。随着飞机的发展，机电系统的重要性日渐突出。其技术水平的高低直接影响到飞机的性能。

高性能军用机环境控制系统研究发展趋势的探讨

讨论了未来高性能军用机环境控制系统发展可能采用的技术，例如：闭式空气循环技术；综合数字控制技术；蒸发循环技术；先进驱动的空气循环机和压气机技术；以及从属于综合机载机电系统的综合环境控制系统技术。

飞机环控系统引气除尘器仿真研究

针对可以处理高温高压环境下可压缩空气的无滤网式引气除尘器,利用数值模拟的方法,比较了Realizable湍流模型和RSM湍流模型下引气除尘器内部的切向速度分布特性。通过分析内部气体流场和颗粒相流场的特征,研究了飞机环控系统无滤网式过滤器的除尘机理。同时,研究了叶片参数,比如叶片数量、叶片回转角和叶片通道距离对飞机环境控制系统引气除尘器性能的影响,还研究了进口流量对引气除尘器性能的影响。

基于膜除湿的飞机新型环境控制系统模拟研究

提出了一种采用高压空气膜除湿组件的飞机新型环境控制系统(ECS)。在分析了系统工作原理的基础上,建立了该系统中各主要部件的数学模型,并采用分块建模的思想,开发了该新型环境控制系统的计算机仿真模型库,并与传统高压除水飞机环境控制系统进行了性能仿真比较。仿真结果表明:所开发的模型库具有良好的动态响应性能和稳态值;与传统系统相比采用膜除湿的飞机新型环境控制系统在系统结构、性能和重量方面有一定的优势,值得进行深入的性能试验研究,以为膜除湿飞机新型环境控制系统(MADECS)研究奠定良好的基础。

一种引气管路泄漏过热探测系统设计方法

针对某型民用飞机引气管路泄漏问题,通过在高温引气管路通过的区域设置过热探测系统,及时发现高温气体泄漏,以避免高温气体泄漏造成飞机结构及设备的破坏,设计方法可供其他飞机的引气管路泄漏过热探测系统设计参考。

航空升压式空气循环制冷组件动态特性的仿真研究

详细描述了航空升压式空气循环制冷组件的工作原理。建立了该组件中压气机、涡轮、转轴以及中间冷却器的非线性动态模型。根据部件动态特性的不同时间尺度,分别考虑气体的压力、温度以及转轴转速随时间的变化过程。在MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下,采用模块化的建模思想开发了该组件的动态仿真工具箱。以某型飞机环境控制系统的升压式空气循环制冷空气循环制冷组件为例,进行了仿真计算并给出系统的稳态结果和动态过程分析。

飞行器环控系统中高速电机的应用分析

随着航空航天技术的不断发展,机载电子设备日益增多,所消耗的电功率也愈来愈大,环境控制系统已经是任何先进飞行器重要的组成部分。至今为止,为满足不同环境下冷却、增压、通风等要求,飞机环境控制系统出现了各种制冷循环系统方式。