飞机环控系统综合试验装置流量测量系统现场校准的研究与实现

该装置属于大型、多功能地面专用综合试验装置,主要营造或模拟飞机高空飞行时的环境场景,实现对飞机环控主系统、子系统及其部附件,以及相关各系统部附件的性能试验、检测及维修。文章通过简介飞机环控系统综合试验装置的组成和主要功能,重点介绍如何实现对该试验装置上配置的各型高精度进口气体质量流量系统在线校准功能。

飞机环境控制系统研究

对飞机环境控制系统进行了研究,从气源系统、座舱压力调节系统、制冷系统、加温系统、空气分配系统五个方面对环控系统进行介绍。重点对涡轮通风式、两轮升压式、三轮升压式、四轮升压式和蒸发循环制冷系统进行了研究,分析了不同制冷方式的优缺点,展望了飞机环控系统发展的趋势,综合环境控制系统和综合热管理系统可以作为飞机环控系统设计的参考。

战斗机高空综合环境模拟舱压力控制策略研究

高空综合环境模拟舱能够实现高空温度、压力和湿度等参数模拟,对军用战斗机环控系统研究具有重要意义。在多参数综合模拟试验时,传统的试验方法和控制策略不能很好地实现压力与其它环境参数的解耦控制,造成无法快速准确地实现多综合参数模拟。为此,提出单独采用抽气阀控制环境舱压力的试验方法,结合提出的基于非线性补偿的二自由度PID压力控制策略快速控制舱内高度。该控制策略引入非线性补偿环节克服抽气阀的非线性流量特征,同时引入二自由度PID克服压力超调,提高压力调节速度。新的试验方法和压力控制策略为实现多环境参数解耦控制提供了保证,同时能提高模拟舱内无超调压力控制精度和响应速度。该压力控制策略同样适用于其它压力控制场合。