中拱式飞机甲板建造方法研究

本文介绍了一种中拱式飞机甲板建造新方法,论述了飞机甲板的结构形式、飞机甲板建造方式、飞机甲板中拱处的焊接详图、飞机甲板精度控制技术以及飞机甲板的建造流程,解决了以往飞机甲板甲板板平整度较差、甲板板焊道与型钢翼缘板焊道重合、结构应力集中等缺点。新建造方法施工简单,减少了焊接工作量,降低了焊接难度和建造费用,提高了产品质量。

直升飞机起降甲板防滑漆

研制了直升飞机起降甲板防滑漆。该防滑漆由高效防锈底漆、弹性中涂漆和防护面漆组成，并配以防滑粒料，形成一个整体涂层，具有优异的综合性能。

荔湾3—1平台直升机甲板设计

荔湾3-1浅水平台是集生产、生活、动力于一体的综合平台，用来接受周边深水气田的天然气，然后进行压缩，通过海底管线输送到陆上气体处理厂。该平台为周边潜在气田预留了30％的空间，是目前亚洲最大的海上固定平台，规模较大，大型设备多，且压缩机，电站，火炬等排烟和排热设备多，这对飞机的起飞降落有一定影响。

浅谈12缆三维地球物理深水勘探船的舾装设计

介绍了12缆三维地球物理深水勘探船舾装设计的主要特点,分别阐述了常规舾装设备和物探专业设备的技术状态,常规设备主要着重于因作业要求带来的常规设备特殊性布置和物探设备的系统性配备和布置,主要着重于本船的实际作业特点。