飞机蓄电池智能检测维护系统研发与应用

为实现智能检测、维护飞机蓄电池,研发了"飞机蓄电池智能检测维护"系统,系统采用工控机+单片机控制,通过软、硬件实现对飞机蓄电池的充放电工作进行数字化控制和管理,通过人机界面可以按照维护技术要求设置维护程序实现对飞机蓄电池的检测维护,能自动采集蓄电池单体电压、总电压、充电电流、放电电流等参数,自动换算容量,实现对充、放电曲线的实时显示,实现对检测维护数据的数据库管理;通过实际应用,该系统实现了对飞机蓄电池检测、维护的智能化,提高了工作效率,改善蓄电池的检测、维护质量及可靠性,解决了目前飞机蓄电池检测维护工作的人为工作量大、误差影响因素多的问题。

B787-800飞机锂电池起火事故原因及分析

探究飞机锂电池起火事故致险因素,有助于建立民用飞机锂电池热失控事故管控机制。遴选B787-800飞机锂电池起火典型事故,分别从事故发生地、故障部位、事故原因及安全建议等方面,对比分析3起典型锂电池火灾事故;从电池因短路造成热失控、电池组绝缘隔离差导致热传导、电池失效适航安全性评估缺乏等方面,分析锂电池火灾致险原因;最后,从电池绝缘阻火隔离结构设计、充电过高电压控制、电池破坏适航审定、改进电池外壳热防控设计等方面,提出锂电池热安全管控建议。

飞机锂电池健康管理方法研究

2013年Boeing 787因电池安全原因停飞以后,锂离子电池健康管理越来越受到工程领域和学术研究关注,锂离子电池容量退化现象是不可避免的现象,电池健康管理领域研究的主要内容是电池寿命预测方法。在本文中,我们提出了一种基于数据驱动的方法,它结合了最小方差支持向量机和逻辑回归方法,实现了对电池寿命退化预测精度的改善。

不同运行状态下的飞机蓄电池ELA稳态分析

航空蓄电池在飞机地面装载与准备、启动发动机以及应急状态下是飞机电气系统的直流电源,在整机电源容量分析(ELA)时需要进行容量分析。在其他飞行状态下,蓄电池由飞机电网充电,是飞机电源系统的重要负载,需要对其进行负载分析。分析了飞机蓄电池ELA稳态计算原理;结合实测飞机电气系统实验模拟设备运行数据,完成了飞机航空蓄电池在不同工作状态下的ELA计算研究。研究表明,正确的蓄电池ELA分析可为飞机电气系统设计中蓄电池选型或机载电子电气设备加改装提供必要技术支撑。

某型燃料电池飞机气动布局方案对比

以某型四座电动飞机为平台,进行推进系统改装燃料电池的飞机气动布局方案设计,分别形成反应堆及储氢罐均内置、反应堆内置储氢罐外挂、反应堆及储氢罐均外挂3种气动布局方案。通过计算流体力学软件进行数值仿真,从升阻特性,纵向及横航向静稳定性等方面对3种方案进行了气动特性分析。分析结果表明,反应堆及储氢罐均内置方案升阻特性最优,反应堆内置储氢罐外挂、反应堆及储氢罐均外挂方案分别会引起巡航状态阻力系数0.004及0.007量级的增大;两种采用外挂气动布局的方案其横向静稳定性相对内置布局均有所提升,纵向及航向静稳定性变化较小。对比风洞试验结果证明了仿真结果的准确性。本研究在燃料电池飞机气动布局设计方面进行了有益探索,具备一定的工程参考价值。

航空燃料电池用馈流式半桥DC/DC变换器预测优化控制研究

氢燃料电池动力飞机具有红外特征弱和运行噪音小的优点,且可实现长航时远距离飞行,在军事应用领域具有重要意义。为提高燃料电池寿命、解决燃料电池与母线电压不匹配的问题,该文采用馈流式半桥DC/DC变换器作为燃料电池和负载间的功率变换装置。为弥补燃料电池动态响应慢的缺点,设计模型预测控制内环控制器、前馈控制外环控制器。空压机作为燃料电池系统最大的功率消耗部分,其功率变化随母线负载扰动叠加。为解决复杂的负载扰动及燃料电池和变换器模型不精确引起的系统模型失配等问题,设计扩张卡尔曼观测器以实时估计等效负载,同时校正预测模型,提高抗扰能力。最后,通过一个250W的实验样机,对所提出的控制器性能进行验证。

PLC自动化控制在航空电池充电机中的应用

PLC是一种专门为工业自动化领域应用而设计的数字运算操作的电子装置。在航空电池充电机系统应用中,PLC作为系统控制的核心,使系统具有更高的可靠性、稳定性,提高了整个系统的运行效率;操作显示屏的应用实现了整个系统的可视化人机界面,整个系统参数及运行状态更加直观,便于操作人员监控设备运行状态,从而提升了电池的性能质量。

全球首次太阳能飞机环球飞行蓄势待发

2015年1月20日,由ABB提供支持的＂阳光动力＂项目（Solar Impulse）宣布,＂阳光动力2号＂将在今年2月底至3月初期间从阿联酋的阿布扎比起飞,开启人类历史上首次太阳能环球飞行。ABB将凭借电力和自动化技术为人类这一历史创举全程保驾护航。

企业

全球首架环球飞行太阳能飞机造访中国 2015年3月31日,由A B B提供支持的全球首架环球飞行太阳能飞机＂阳光动力2号＂飞抵山城重庆。＂阳光动力2号＂是一款零油耗、无污染、可昼夜连续飞行的太阳能飞机,其动力完全来自安装于飞机表面的17 248块太阳能电池。2014年,A B B与＂阳光动力＂结成创新技术联盟,成为＂阳光动力＂项目的主要合作伙伴之一,负责为飞机地面移动机库设计和安装可靠的电力控制系统,强化飞机电池系统的充电电子设备和驾驶舱电池监测设备,并随时准备解决飞行旅程中出现的故障。