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题名飞机发动机短舱降载轻量化设计方法研究
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作者
舒恪晟
陈李
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机构
中航通飞华南飞机工业有限公司
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出处
《飞机设计》
2024年第1期72-75,共4页
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文摘
为了进一步提升发动机短舱的传载效率,通过研究国内外飞机发动机短舱安装及载荷传递路径,同时借鉴、比对了成熟的国内外发动机短舱结构连接形式,以飞机的发动机短舱为研究对象,采用三维数字建模、有限元仿真等分析方法,建立了短舱传递和不传递发动机扭矩的两种结构形式,并对短舱参与传载比例进行了计算分析,最终通过试验验证了轻量化新结构形式的有效性,实现了基于柔性连接结构设计技术的发动机短舱降载轻量化目标,为进一步工业化、批产化提供技术支持。
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关键词
飞机发动机短舱
降载
轻量化
柔性连接
强度分析
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Keywords
aircraft engine nacelle
load-reducing
lightweight
flexible connection
strength analysis
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分类号
V274
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名CATIA数据在UG系统中的移植
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作者
冯青霞
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机构
西安飞机工业(集团)有限责任公司设计部
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出处
《西飞科技》
2002年第3期20-21,共2页
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文摘
以MA60飞机为例,简要讨论了MA60飞机短舱理论外形数模从CATIA系统到UG系统转换存在的问题以及解决方法。
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关键词
CATIA数模
UG
飞机短舱
理论外形
数模程序
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分类号
V221
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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