飞机稳定裕度判据研究

通过活动基座模拟器试验 ,研究了飞机稳定裕度判据 ,并与低阶等效系统拟配法及人 -机闭环准则进行了比较。试验结果表明 ,飞机稳定裕度判据较等效系统法对飞机飞行品质提出了更高的要求 ,能够对飞机 /飞控系统组合体的操纵品质作综合评定 ,且与人 -机闭环准则有较好的一致性 ,适用于现代高性能战斗机纵向机动特性评定。