飞机管理系统1394总线AS5643协议的设计与实现

随着JSF项目首先在航空器中采用IEEE-1394b总线,使得该总线在航空电子系统中被快速广泛地使用。AS5643协议在IEEE-1394b总线协议的基础上通过增加限制的方法,满足了新一代飞机管理系统总线对于高带宽、高确定性和高可靠性的要求。分析了基于飞机管理系统总线的基本拓扑结构和AS5643协议,阐述了一种基于FPGA逻辑设计实现AS5643协议的解决方案。通过实验验证,表明设计解决方案满足设计指标,性能良好,实现了飞机管理系统总线机载环境的应用要求。

飞机管理系统分布式仿真平台

飞机管理系统分布式仿真平台由子系统仿真域、子系统管理处理机域等多个域构成,以普通以太网和1553B总线为介质,通过实时操作系统和低延时通讯协议实现分布式系统的同步仿真,由包含任务调度算法的子系统处理机域对多个子系统进行分布式综合管理。

飞机管理系统1394b总线测试技术研究

IEEE-1394总线是为商用电子系统应用而研发的,其诸多的动态特性并不适合安全关键的飞机管理系统的高确定性和高可靠性。据此,美国的洛克西德-马丁公司领导的SAE工作组对IEEE-1394b规范开展一些改进和限制,形成满足航天和航空高安全领域要求的AS5643协议总线,具有高实时性、高确定性和高可靠性的特性。本文简述了飞机管理系统总线的基本拓扑结构和AS5643协议,并搭建了1394b总线仿真测试系统进行模拟,完成对飞机管理系统1394B总线测试技术研究。

飞机自动配电管理系统电气负载管理技术的研究

飞机配电系统是现代飞机的一个重要组成部分 ,做好这项研究工作可以提高飞机的供电质量、飞机完成任务的概率以及飞机自身的安全性 ,减少体积重量及全周期费用 ,使我国飞机配电技术上一个新台阶。本文就某型双发动机战斗机对电气负载自动管理技术进行了系统研究 ,研究了一种电气负载管理优先级设置方法 ,建立了电气负载的控制方程和电气负载的电源请求方程。系统模拟实验结果表明 ,采用电气负载自动管理技术大大提高了飞机配电系统的可靠性和可维护性。

飞机外挂物管理系统无线原位检测技术研究

原位检测技术是一种无损检测方法,可在设备运转或基本不拆卸的情况下,对某些设备零件或部位进行检查和测试。本文以飞机外挂物管理系统为研究对象,针对其设备的原位检测问题进行研究,根据飞机外挂物管理系统设备的特点,设计有针对性的原位检测系统。该检测系统要求测试设备小型化、低功耗、便于携带和能够满足外场试验检测。本系统以微控制器STM32F103ZET6为核心,将高性能的ARM芯片、ZigBee无线通信技术以及模块化的功能电路结合在一起,并最终在远程监控终端实现检测参数的显示。最后通过系统的软硬件调试,实时的显示出飞机外挂物管理系统设备的状态信息,实现了系统的设计初衷。

飞机燃油管理系统仿真研究

为分析和验证飞机燃油油量管理系统功能设计的完备性、构架设计的合理性、功能实现过程逻辑关系的严密性以及系统故障检测方法的可行性,对民用飞机燃油油量管理系统进行了仿真研究。介绍了燃油油量管理系统功能、相关系统构架以及基于该系统构架构建的计算机仿真系统。在该仿真平台上,可显示飞机燃油系统管路及附件的正常工作状态;对于设定的燃油油量管理系统的故障,可显示检测的结果以及容错策略结果。仿真结果表明设计的燃油油量管理仿真系统结构合理、功能实现的逻辑关系严密、使用的故障诊断方法和容错策略可行。

飞机售票管理信息系统用户界面的设计

本文结合项目实践叙述了用户界面设计原则,怎样进行用户界面设计及其他的注意事项。

飞机健康管理系统的验证与确认

本文研究了飞机健康管理(AHM)系统的验证与确认(V&V)所面临的挑战和受影响因素。首先研究了商用飞机的航空电子设备以及软件系统的V&V,然后分析了AHM系统的验证与确认所面临的挑战。

飞机健康管理(AHM)系统在航空运行中的应用和作用

安全运行是每一个航空公司放在首位的经营理念,在科技飞速发展的今天,越来越多的航空公司在重视运行品质的同时,充分利用科技手段提高飞行安全、降低维修成本。波音公司为客户提供的飞机健康管理系统通过对公司机队飞机进行实时状态监控和技术支持,在提高公司飞行安全余度和整体运行品质的同时,也提高了维修质量、降低了维修成本,为机队长期可靠性项目提供有力的支持。本文对飞机健康管理(AHM)系统在航空运行中的应用和作用进行了论述。

飞机维修信息管理系统

基于机载中央维护系统(CMS),提出了飞机维修信息管理系统(AMIMS),以进一步提高飞机的安全性,降低维修和运行成本;并详细讨论了AMIMS的组成、功能、关键技术及其解决途径。

飞机加油自动化信息管理系统在中国航油应用综述

本文在分析中航油信息化建设现状的基础上，针对基层加油站的作业现状，分析了国内外加油自动化信息管理系统的应用状况及带来的便利之处，结合目前中航油各加油站的情况提出了飞机加油自动化信息管理系统的需求及方向。

基于Web、面向PDM的设计图档综合管理系统

本文论述了对现代飞机制造中存在的复杂飞机设计数据进行有效地管理的必要性和迫切性，引进了新的管理概念和新的管理手段。本文讨论了将PDM技术应用在飞机设计信息管理中，结合JAVA技术开发设计图档综合管理系统的可行性，并介绍了所开发系统的概况、功能和特点，以及系统开发的设计思想、技术构架和体系结构。

浅谈波音AHM系统在东航B737机队引气系统中的应用

2014年中国东方航空及其子公司引入了波音飞机健康管理系统(AHM),以改进东航快速增长中的机队的维修和工程业务效率。

B777飞机信息管理系统（AIMS）综合模块化技术研究

本文分析了B777飞机信息管理系统（AIMS）的硬件和软件特点，重点分析了该系统在硬件和软件上利用余度管理技术实现容错延迟维修的技术特点。最后提出充分利用该系统的数据融合甚至信息融合技术，加强对设备使用和健康状况监控，以期对民航的维修理论和技术有一定的促进作用。

飞机与发动机健康管理系统一体化标准研究

对急需的飞机与发动机健康管理系统一体化标准技术内容展开了讨论。飞机与发动机健康管理系统一体化标准对飞机和发动机研制存在较大影响,国外现代军民用飞机和航空发动机研制已积极开展飞机与发动机健康管理系统一体化设计。制定飞机与发动机健康管理系统一体化设计技术标准,可为我国飞机/航空发动机一体化研制提供重要借鉴。

飞管1394总线接口模块设计实现

在面向新一代飞机管理系统的1394总线应用中,为满足节点标准化设计,提高电气特性信号质量,降低节点的维护成本,提出了一种基于1394总线协议的飞管1394总线接口模块。该模块具有功耗低、体积小、重量轻、可靠性高的特点,并且1394总线3个端口分别通过3根1394专用电缆以辫接方式引出,实现了接口的标准化和统一化。在充分理解1394总线协议的基础上,分别从硬件架构、逻辑设计和软件设计方面介绍了飞管1394总线接口模块的设计与实现,通过测试与验证,表明该接口模块功能与性能满足机载环境的应用需求。

光纤1394总线应用研究

飞机管理系统以电传飞控系统为核心,广泛应用于新一代作战飞机。Mil-1394B总线以其优异的可靠性、确定性与实时性成为新一代飞机管理系统普遍采用的高速系统总线。Mil-1394B总线是以高速电信号传输的系统总线,总线传输特性在复杂电磁环境下,存在不能防御雷击、电磁干扰和电磁冲击等诸多缺点,无法适应未来高度复杂的技术需求,而解决这一问题的方法之一是发展光传飞控系统即应用光纤技术实现信号传输的飞行控制系统。

飞机健康管理系统告警等级调整方法研究

利用监控技术对运行中的民用航空飞机故障进行实时监控,已经成为各航空公司普遍采用的技术手段。国航机队主要通过飞机状态预测和维修作业管理平台(APCM)的飞机健康管理系统模块进行故障实时监控,本文详细介绍了该平台使用过程中如何对告警优先级进行动态调整,以确保机队运行的安全性、可靠性。

软件可靠性加速测试与评估方法

为提高软件可靠性测试效率,提出了一种基于混合测试的软件可靠性加速测试方法,将针对性测试方法与软件可靠性测试方法相结合,并给出了相应的混合加速测试过程.利用次序统计量理论构建了基于混合测试过程的软件可靠性评估模型.以一个仿飞机外挂物管理系统为对象进行了实例应用,给出了具体测试过程并进行软件可靠性评估,结果表明该加速测试方法克服了软件可靠性测试中普遍存在的饱和效应问题,可以有效地加快测试过程,同时提出的软件可靠性评估模型表现了较好的拟合效果并能够给出较为准确的软件可靠性评估预计结果.