飞机紧固件孔壁裂纹的涡流无损检测

在分析涡流无损检测技术工作原理的基础上,阐述涡流无损检测技术检测飞机紧固件孔壁裂纹的方法步骤,并对飞机紧固件孔壁裂纹的修理工作提出相关建议,以期为后续工作提供参考与借鉴。

一种飞机紧固件保险施工质量检测装置

紧固件保险用以防止飞机在高振动环境下发生紧固件松脱现象,主要通过航空保险丝将两个紧固件向其拧紧的方向拽拉以防止紧固件松动。保险丝拽拉的松紧程度直接影响到紧固件保险的质量,保险丝拽拉过紧,高振动模式下保险丝容易断裂;保险丝拽拉过松又容易松脱,起不到紧固件保险的效果。分析技术要求,提出一种飞机紧固件保险施工质量检测装置,可准确检测紧固件保险丝松紧度,并结合松紧度的要求判断保险丝的施工质量。

冷胀孔裂纹寿命增长效果估算模型

本文用含孔边穿透裂纹的冷胀孔、未胀孔剩余寿命之比来评价孔冷胀强化工艺延长裂纹扩展寿命的效果。本文提出把理论计算方法与实验测试结果相结合来确定残余应力场:根据实验测量结果确定冷胀孔塑性区半径:把塑性区半径代入残余应力场的理论计算式中求出残余应力场初形;根据最大残余应力值与材料屈服应力之间的规律关系(由冷胀孔残余应力测试结果得出的)修正已计算出的残余应力场。本文用冷胀孔单边穿透裂纹在等幅循环载荷作用下的裂纹扩展寿命试验结果检验了所提出的模型,此估算模型可较保守而又较充分反映孔冷胀强化工艺对孔边裂纹的增寿作用。