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题名飞机起飞着陆性能智能计算模型及应用
被引量:5
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作者
尉询楷
李海鹏
吴利荣
侯胜利
李应红
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机构
空军工程大学工程学院
空军第
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2006年第4期61-64,共4页
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基金
空军科研基金资助项目(2003KJ01705)
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文摘
提出了一种飞机起飞着陆性能智能计算思路。详细分析了影响飞机高原起飞着陆性能的主要因素,提出了高原起飞着陆性能智能计算的一般模型,然后采用支持向量机(Support Vector Machines,SVM)对某型飞机高原起飞滑跑距离实测数据进行了建模和验算,同时为说明支持向量机模型适合工程使用、精度高、推广性高的优点,还与贝叶斯正则化BP神经网络(BRBP)、RBF神经网络(RBF)、自适应神经模糊推理系统(ANFIS)做了比较。计算结果表明,支持向量机具有很好的推广性能,得到的结果优于BRBP,RBF和ANFIS等智能计算方法,推广误差能够满足工程的实际需要。该模型对于发展和丰富飞行器起飞着陆性能计算理论具有一定的参考价值。
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关键词
飞机起飞着陆性能
支持向量机
智能计算模型
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Keywords
aircraft take-off and landing performance
support vector machines
intelligent computation model
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分类号
V212.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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