飞机附件维修废水高效处理技术应用研究

文章介绍了某飞机附件维修生产废水处理工程,该工程含铬废水采用“pH调节+还原+混/絮凝+MCR膜”工艺、含镉废水采用“预处理+蒸发”工艺、综合废水采用“气浮+兼氧+好氧+沉淀”工艺。综合废水处理后满足广东省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段三级排放标准、《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)中B级标准及广东省《电镀水污染物排放标准》(DB44/1597-2015)现有项目珠三角水污染排放限值的200%(pH 6~9)之较严者,具有良好的应用前景。

飞机附件检修人才培养的探索与实践

航空部附件的检测与修理是保障飞机完好率的重要途径。本文通过调研海航部队修理厂附件检修的现状,总结附件维修技术人员的工作特征,从航空机务院校对附件检修技术人才培养的途径入手,构建"通才"与"专才"相融合的模式,即生长任职干部的"大修理通才"与专业技术干部及任职岗位士官的"专才"培养机制。总结多年航空机械修理专业"大修理通才"的教学探索与实践,提出了如何培养学员兼具附件检修岗位任职能力的途径,尝试采用多点带线,立足机型,贴近部队等授课方式,期望能够对军用飞机附件检修技术人员的培养理念及具体模式提供借鉴。

飞机附件修理实训模拟仿真实验平台建设——灭火系统实验平台

灭火设备在飞机上是重要的安全设备。它的主要功能是扑灭发动机附近燃起的火焰。灭火设备虽在飞行中并不经常使用,但是必须保证它随时处于可用状态,并熟悉其使用方法。只有这样,一旦需要时才能充分发挥其作用,转危为安。由于灭火设备庞大,实验设备购置困难,且灭火演示实验成本较高,教学中经常以平面教学为主,虽然也能让学生在讲解中理解其大概的基本原理,但不直观,与实际飞机操作有很大区别。为了解决这一难题,利用已有的教学软件搭建一个灭火设备的仿真模型及实验平台。

飞机附件维修部管理系统的设计及实现

飞机附件维修是确保航空企业良好运转的基础,所以,飞机附件维修部管理系统的设计与实现是航空公司管理创新发展的关键。飞机附件维修技术与维修管理的提升,不仅可以有效降飞机运行与维修成本,还能极大提升飞机使用效率,是提高航空企业整体管理水平与效率的重要领域。因此,本文针对飞机附件维修部管理系统的设计及实现探讨对航空企业未来的发展具有重要意义。

飞机附件制造企业以国际合作为途径的制造能力提升实践

以庆安集团有限公司的国际合作实践为背景,从企业面临的挑战和机遇、技术和管理等方面阐述了研究的必要性和可行性。在明确基于国际合作提升飞机附件产品制造能力思路的基础上,在规划制订、机制保障、方式选择、资源保障四方面采取措施,促进企业正向研发、制造工艺、质量、生产管理以及关键部件研制等能力提升,为航空制造业探索出一条通过国际合作提升制造能力,通过能力进阶促进国内外民机市场开拓的可持续发展道路。

基于项目教学法的飞机附件维修实践教学探索

通常的教学方法有很多,比如教案驱动法、情境教学法和项目教学法等多种教学方法,在项目教学法的研究中,针对飞机附件维修实践要提高实践教学探索,及时有效弥补传统教学教案驱动法,及时合理调动好学生积极性和培养综合能力。本文通过针对飞机机械附件维修实践课程特点分析,再综合多年实践教学经验分析,合理选择项目教学法,提高项目的实施、选取和评价有效管理,做好针对项目的维护具体措施管理,提高学生维修思维和解决问题综合技能提高。

飞机电子附件故障判断与数据模型优化方案研究

本项研讨专注于分析民用航空器航电系统的电子附件故障检测与解决方案的改进措施,旨在增强航空器在多变条件中的稳定运行和故障的预判性。在探讨现行飞机电子附件故障检测所面临的重大疑难之后,本研究引入了一种改良方案,该方案依托于数据导向及人工智能计算法则。模拟利用实际飞行记录数据和故障排除信息进行分析,对比改良方案与现有维护手段在预判故障的准确性和评估速度方面的进步。在细致研究的过程中通过对照试验,运用该研究方案理论上可以达成故障预判精度增加,检测时长缩短。此外该研究进一步考察了优化方案在多样化机型的航电布局中的可行性与适应性,为提升航空器电子附件的维护质量与可靠性提供了理论支撑。

飞机附件监控的可靠性管理

飞机附件监控的可靠性管理是现代航空维修的重要组成部分。飞机附件监控的可靠性管理系统的建立,进行科学有效地管理,从而减少人为差错,提高工作效率,降低维修成本。

飞机附件维修企业管理模式研究

根据北京飞机维修工程有限公司附件部现状及管理上的需求,运用"五指法则",提出了一套附件维修管理的新模式。构建了管理模式整体框架,提出了在现有条件下应充实和完善管理模式框架的具体内容。

飞机附件寿命分析方法研究

归纳了使用参数估计及分布假设检验理论确定飞机附件数据分布模型的方法。该法建立在模型理论数据与实际样本数据之间统计分析的基础上,有效性较好。同时,经实例验证该方法在实际应用中是有效的。

自适应模糊PID控制在飞机气动附件试验台中应用

针对飞机气动附件试验台中压力控制系统具有非线性、时变性、参数易变等特点,设计了一种自适应模糊PID控制器,以改善传统PID控制时参数整定困难、适应性差等缺点.实践应用表明:该控制器可使压力控制系统具有较强的鲁棒性,且达到稳态时时间短、精度高,提高测试效率,节约气源.

飞机附件可靠性分析程序

从附件的非计划拆换率分析、附件平均故障间隔时间/平均非计划拆换间隔时间分析、装机时间分析和误送率分析四个方面介绍了中国国际航空公司附件可靠性分析的原理和方法。

我国飞机附件维修商业模式初探

随着全球民航业的复苏．飞机附件维修业已成为最为活跃并最具成长潜力的市场之一。我国附件维修业具有种类繁多、进入门槛低、市场化程度高的特点，该领域吸引了大量的民营资本．引发了激烈的竞争格局。本文将对我国飞机附件维修市场商业模式进行初步分析与探讨．希望能对我国附件维修产业的发展带来一些启示。

飞机附件修理实训课程实践教学改革探析

实践教学环节一直以来受到全国各高校的高度重视,通过近些年的发展,很多高校根据自己的办学特点建设了一批教学设施条件较好的实践教学平台或基地。飞机附件修理实训课程专业性较强,其实践教学主体地位突出,在理论教学的基础上往往需要大量的动手实践,为了达到较好的教学效果,对实践教学模式进行了探索性的改革和研究。

飞机液压附件疲劳裂纹失效分析及改进

飞机液压附件在外场使用过程中，有个别零组件在未达到规定寿命时出现裂纹失效，经分析证实这些裂纹失效均属疲劳破坏。飞机零件疲劳寿命不合要求，会降低使用安全性及工作可靠性。本文主要分析疲劳破坏的内在机理，提出合理的改进方案，使得零件在使用寿命期间结构因疲劳断裂而失效的可能性减至最低程度。

浅谈按国际化标准编写飞机附件维修手册的必要性

阐述了按国际化ATA100编写的飞机附件维修手册,与按我国现行标准编写的飞机附件维修手册相比较所具有的优点,在企业推广按ATA100编写飞机附件手册的必要性。

飞机附件全寿命监控系统的建立及应用

作为飞机全寿命周期管理的重要组成部分,附件全寿命监控系统主要由附件信息查询、附件不正常事件查询以及附件全寿命链路图模块组成,采集、管理、处理飞机附件的使用过程参数,可为量化飞机附件性能和制定附件维修方案提供支持。其中,提出了使用附件链路图法快速分辨附件性能的方法,并在厦航飞机全寿命管理中已获得广泛使用。

飞机部附件维修前景分析

随着中国民用航空运输业的快速发展,国内航空公司机队规模持续扩大,但公共卫生事件的到来对航空运输、全球供应链、航空产业投资带来了巨大而深远的影响,资源整合与行业洗牌共存。但展望未来,困难终将会过去,行业还需顶着压力前行。从目前的形势来看,未来的飞机部附件维修产业将不断向着OEM(Original Equipment Manufacturer 原厂制造商)与MRO(Maintenance Repair Overhaul第三方修理厂)深度融合、数字化技术的广泛应用、二手航材及PMA(Parts Manufacturer Approval 零部件制造人批准书)件拓展市场份额的方向发展。文章将结合航空公司安全发展与成本管控的难点痛点,以降本增效、提高飞机部附件周转率为切入点,研究探索飞机部附件的成本投入、维修质量、保障效率的动态平衡关系,对未来新时代下为航空公司发展提供相关指导建议。