飞行保障装备PHM结构设计与功能分析

故障预测与健康管理(PHM)技术应用是提高飞行保障、装备保障任务成功率的重要手段和方法.介绍了PHM系统组成及应用,通过分析现役飞行保障装备功能结构特点,建立了飞行保障装备PHM模型和装备健康管理体系;分析了PHM模型功能,对提高飞行保障装备完好率具有指导意义.

飞行保障装备基于状态的维修决策支持系统研究

状态维修属于目前装备维修的重要发展方向,但想要真正落实状态维修,需要大量的处理数据,并根据飞行保障设备的基础特征做好数据界限判断。对此,本文简要分析关于飞行保障装备基于状态的维修决策支持系统,并从功能需求模块着手,做好硬件、软件的构成,希望可以为相关从业者提供帮助。

基于集对分析法的飞行保障装备抢修效能评估

针对飞行保障装备抢修效能问题,分析了战场抢修需求和飞行保障装备的特性,归纳出影响飞行保障装备抢修效能的影响因素,据此构建出飞行保障装备抢修效能评估指标体系。以熵权法和集对分析法为基础,建立了评估模型。以五种装备为例进行了验证性计算,验证了方法的可行性和有效性,为装备抢修性设计改进、抢修力量建设提供了依据。

基于熵权G1法的飞行保障装备维修合同商模糊综合评价

在飞行保障装备军民融合维修过程中,为了选择最优地方维修合同商,提出了基于熵权法和序关系分析法(G1法)的飞行保障装备维修合同商模糊综合评价模型。建立飞行保障装备维修合同商选择评价指标体系,应用复合语言对定性指标进行量化,采用熵权法和G1法综合赋权,使确定的指标权重兼顾客观性和主观性,应用模糊综合评价法确定待评合同商的相对优劣。通过实例验证了该模型的实用性和有效性,为空军合理选择最佳飞行保障装备维修合同商提供了有益借鉴。

飞行保障装备基于状态的维修决策支持系统研究

状态维修是当前装备维修改革的重要部分,根据状态维修需要大量数据处理的要求和飞行保障设备的特点,介绍了建立飞机飞行保障设备状态维修据测支持系统的功能需求模块,并在此基础上对飞行保障设备状态维修决策支持系统的硬件结构和软件组成进行了论述,最后给出了状态维修决策支持系统的工作流程。

基于灰色模糊理论的飞行保障装备高原环境适应性评估

结合飞行保障装备的功能结构和工作特性,分析了影响飞行保障装备高原环境适应性的主要因素,构建了飞行保障装备高原环境适应性评估指标体系,采用组合赋权法确定了指标权重,运用灰色模糊理论建立了评估模型,并结合装备分系统实例,验证了模型的有效性和实用性,为高原飞行保障装备的环境适应性设计提供了依据。

我军国产飞行保障装备存在的问题及建议

近年来,由于我军新型主战飞机换装,促使我军国产飞行保障装备较之过去有了长足发展,我军已装备如斯太尔飞机加油车、中环飞机牵引车,斯太尔消防车、飞机管道加油车、苏-27飞机抽油车和伊尔-76飞机机场升降平台车等飞行保障装备,基本上满足了我军训练和战时飞行保障装备的需求,其技术含量和质量水平有了明显跃升。但从整体上看,依然存在着一些问题:部分飞行保障装备研制与开发进展慢、设计不合理、故障率高,一些飞行保障装备科技含量低、配套能力差。与一些发达的军事强国相比,差距很大,不能适应新时期军事斗争准备工作的需要,难以达到快速、机动性能强的要求。因此,积极探讨我军国产飞行保障装备的发展思路,解决突出的矛盾和问题,是非常迫切和十分必要的。