我院飞行资源的优化配置

就我院目前的飞行资源进行理论上的讨论,对我院的年培训最大能力进行估计,以及对我院的飞行资源进行优化配置。

济南—滨州铁路越黄河区段线路方案研究

拟建济南—滨州铁路经遥墙机场后须跨(穿)越黄河至济阳设站。跨(穿)越黄河工程是该铁路控制性工程,对项目工期、投资影响较大。本文综合考虑地质条件、既有黄河公路桥分布对铁路桥选址的影响、济阳区总体规划及济阳站设置条件、遥墙机场飞行净空及电磁环境的要求,提出了隧道下穿黄河方案、利用规划国道G308桥位方案、利用既有迎宾黄河大桥桥位方案和既有迎宾黄河大桥下游7 km桥位方案。从黄河水利委员会对跨越黄河公路和铁路桥间距的要求、黄河桥(隧)工程条件、满足遥墙机场飞行安全要求、与济阳区现状和城市规划的协调性、对环境敏感点的影响、工程投资六个方面综合比较,得出隧道下穿黄河方案最优。

基于机场航线相关的鸟类活动研究

本文选择在滑跑阶段活动的鸟类为研究对象，结果显示鸟撞风险的变化程度与鸟类的数量、飞翔轨迹与航线的距离密切相关。根据飞行阶段鸟撞风险评估和人、机、鸟三者间动态的时空位置关系，选择有效措施驱离航线附近活动的鸟类、防止飞鸟侵入机场并向航线靠近，保证飞行航线处于净空状态以防范鸟撞的发生。