飞行器减速板装配容差分析及调控

针对某飞行器减速板结构件装配易出现零件干涉、间隙超差等问题,通过飞行器减速板结构分析明晰其多支路串并联耦合偏差传递路径,提出面向装配薄弱环节的装配精度分析目标,构建基于VisMockup的飞行器减速板装配容差仿真分析模型,揭示初始设计公差对装配精度分析目标的影响权重,最后,按权重对关键公差因素进行针对性的公差优化,对比优化前后装配成功率,验证优化分配策略有效性。结果表明:减速板B的特征公差对两分析目标影响都较大,优化后的分析目标超差率分别下降了36.25%和42.5%,提升了飞行器减速板装配成功率,为复杂装配体零件公差设计提供了理论依据和参考。