用于飞行器隐身的闭式等离子体厚度选择分析

为分析闭式等离子体用于飞行器隐身的可行性,引入了可观隐身效果的概念及对应的闭式等离子体厚度。采用WKB方法,详细研究了X波段下的闭式等离子体吸波效果,得到了对应频段下产生可观隐身效果需要的等离子体厚度;研究了不同电子密度分布的吸波特性,数值算例说明,对不同电子密度分布的等离子体,吸波效果与厚度均成线性关系,同时,采用理论推导验证了该现象的正确性。结果表明,对于给定的电磁波,采用一定厚度的闭式等离子体可以达到可观隐身效果。

磁化等离子体密度及其分布对飞行器隐身的影响

本文研究了磁化等离子体中等离子体密度分布对飞行器隐身的影响,并举例说明了三种不同的密度分布在高频,甚高频以及超高频段对飞行目标的影响,得到飞行器的最佳隐身必须选取适当的分布.

变体飞行器的气动与多学科设计需求

变体飞行器可以通过局部或整体变形来改变飞行器的外部形状,实时适应多种任务需求,在多种飞行环境下保持气动性能最优,已经成为21世纪航空航天领域的前沿研究热点。本文首先梳理了变体飞行器的气动与总体设计、结构、控制、噪声、隐身之间的联系,然后针对变体飞行器气动设计面临的任务需求,阐述了增升减阻、稳定性和操纵性、降低气动噪声以及增强飞行器隐身性等气动与多学科设计对不同变形方式的需求,最后对变体飞行器关键技术和未来发展方向进行了展望,为变体飞行器气动与多学科设计的发展提供参考。

飞行器典型结构雷达成像诊断与分析

隐身飞行器逐步受到各国青睐,评估目标隐身能力并明确隐身性能改善的方向在飞行器隐身设计工作中至为关键。在雷达高频区,飞行器目标的散射特性呈现“稀疏性”,散射场遵循局部性原理,目标的散射分布能够等效为由一系列离散分布的孤立散射中心组成。鉴于逆合成孔径雷达(inverse synthetic aperture radar,ISAR)图像具有分辨率高、能够准确精细反映散射点空间位置等优势,本文以仿真成像的形式展现了典型结构对应的ISAR图像,分析了散射点形态与散射机理之间的关联关系,提炼得到了球体、圆柱体、三棱柱、圆锥、直筒式腔体、S弯腔体等6类典型飞行器结构对应的主要散射路径,并针对两种不同类型的隐身无人机,开展了基于雷达成像的强散射点诊断与评估,得出了两类无人机的主要散射源集中在进气道的结论。

用于飞行器的强电离放电非平衡等离子体隐身方法研究

着重研究了等离子体临界电子密度、电子等离子体频率等参数对电磁波的折射、吸收、反射的影响。在此基础上,采用了强电场电离放电方法,在放电间隙内产生高密度、高能量的电子,它足以电离氮、氧等气体,在飞行器表面形成具有一定梯度的高密度等离子体层,能够吸收、折射电磁波,衰减雷达散射面积达千余倍。该等离子体器件是一个很薄的组合件,仅有百余克重,可贴附在电磁波强散射部位和进气道壁上。此方法具有吸收频带宽、吸收率高等特点,有望成为机载微型等离子体产生器件。

高大隐身飞行器RCS屏蔽室温度精准环境优化设计分析

本文以某超高大隐身飞行器RCS屏蔽室为研究对象,介绍了其工艺性特点与室内环境要求。为了更好地保证室内温度环境精度控制及降低空调系统运行能耗,为实现“碳达峰”和“碳中和”的目标助力,提出了屏蔽室与外围护结构间设置相应措施拦截空调负荷,并在屏蔽室内设置高效气流组织进一步降低空调系统运行能耗,最后采用CFD技术对2种气流组织的速度场与温度场进行了计算和对比分析,从而得到低投资、低能耗的空调系统精准环境控制优化方案。

隐身外形飞行器用埋入式进气道的设计与风洞实验研究

本文为隐身外形飞行器用埋入式进气道发展了一套设计方法。该方法的理论基础是埋入式进气道进气机理和气动S弯概念,其关键技术包含通道中心线设计、横截面面积变化规律设计以及横截面形状设计等,各技术可以方便地用数学方法加以描述,整个方法易于编程实现。并结合一种隐身外形无人机提出了埋入式进气道方案,通过实验得到了此类隐身外形飞行器用埋入式进气道的气动特性。结果表明,所提出的埋入式进气道方案可行,所设计的模型进气道性能良好,所发展的设计方法合理。同时验证了埋入式进气道进气机理的正确性,也表明隐身外形飞行器与埋入式进气道的组合方案具有十分光明的应用前景。

基于HLA的雷达网探测隐身飞行器仿真系统

介绍了雷达网探测隐身飞行器的数学模型,根据这一模型,提出了基于HLA的仿真系统设计框架和实现方案,并说明基于HLA技术实现该系统能满足灵活性、仿真部件的重用性等方面的要求。

一种隐身无人飞行器外形的电磁散射特性的实验研究

以降低无人飞行器侧向雷达截面 (RCS)为目的 ,根据电磁散射基本理论和低 RCS选型的基本原理 ,设计了一种以椭圆截面为机身、大后掠角的翼身和边条融合的鸭式布局外形。电磁散射性的实验结果表明 ,该外形的 RCS在侧向比基准模型的降低了 1 0 d B左右。

隐身技术与隐身飞行器

隐身技术与隐身飞行器中国三江航天集团刘世良隐身技术是一门古老而新兴的尖端综合军事技术。它是在第二次世界大战初期，随着无线电技术的发展和雷达探测设备的出现而发展起来的。从１９３６年荷兰飞利浦实验室研究并取得法国专利的第一批电磁波吸收材料算起，至今已有５...

飞行器有源对消隐身技术

隐身技术已经成为现代高性能飞行器设计的重要支撑,是先进战机的基本要求。现行的隐身设计方法主要包括气动外形优化以及隐身材料涂覆。随着雷达探测能力的不断提升,尤其在米波雷达探测背景下,外形优化与隐身涂层变得不再有效,有源隐身技术被重新予以重视并有望成为新的隐身技术突破点。本文着重分析了有源对消技术的基本概念、技术现状以及相应的关键技术,对该技术体制的优势和特点进行了归纳和总结。

飞行器雷达隐身测试评估技术及发展

武器装备全面隐身化,隐身性能指标成为装备最重要的战技指标之一.隐身测试评估是实现装备隐身性能的关键指标和不可缺少的重要环节,涉及隐身装备从方案设计验证、研制方案筛选、部件和整机隐身效果评估、使用维护检定等全生命周期.综述了飞行器雷达隐身性能试验测试体系和测试评估方法,介绍了国内外典型的测试场及测量技术进展,详细分析了低散射诊断实验测试技术的最新成果,展望了飞行器隐身电磁特性测试技术未来发展趋势.

隐身飞行器的特点及其设计方法概述

简述了隐身飞行器发展状况,分析了隐身飞行器的基本特点,阐述了飞行器隐身特性设计的基本思路和方法,指出了隐身飞行器的发展特点。

RAM技术在隐身飞行器薄型翼设计中的应用

雷达吸波材料（ＲＡＭ） 技术是隐身技术中的重要技术之一，并且在隐身武器，尤其是隐身飞行器系统设计中得到广泛应用。本文首先简要阐述了雷达吸波材料吸波的基本原理，然后以隐身导弹薄型弹翼的低雷达散射截面（ＲＣＳ） 设计为例，探讨了涂覆型雷达吸波材料涂覆方案的设计思想和方法，最后给出一部分隐身飞行器薄型翼面低ＲＣＳ设计的样例。

飞行器的隐身技术

飞行器的隐身技术刘胜友（长沙农业学校４１０１２７）１９９１年初的海湾战争，拉开了高新技术在实战中应用的序幕．这次战争采用了卫星技术、光电技术、精密制导技术、电子战技术、隐身技术等等．动用了几乎一切可能使用的新武器，如弹道导弹、巡航导弹、隐形飞机、反导...

RAM技术在隐身飞行器薄型翼设计中的应用

雷达吸波材料 ( RAM)技术是隐身技术中的重要技术之一 ,并且在隐身武器 ,尤其是隐身飞行器系统设计中得到广泛应用。本文首先简要阐述了雷达吸波材料吸波的基本原理 ,然后以隐身导弹薄型弹翼的低雷达散射截面 ( RCS)设计为例 ,探讨了涂覆型雷达吸波材料涂覆方案的设计思想和方法 ,最后给出一部分隐身飞行器薄型翼面低 RCS设计的样例。

隐身技术及隐身飞行器

本文介绍隐身技术和现代各种主要型式的隐身飞机。

飞行器部件低散射载体的分析与设计

降低弱散射源的雷达散射截面,增强飞行器部件的隐身性能至关重要。但部件脱离飞行器后,需依托载体才能得到准确的隐身性能。通过探究低散射载体设计机理和思路,考虑爬行波、行波、入射频率等影响因素,设计了一款低散射载体。通过理论建模、特征基函数法仿真计算和试验测试方法验证,所设计的低散射载体的雷达散射截面足够低,可有效消除弱散射源以外的其他杂波散射影响,还原部件真实状态,有利于提升弱散射源隐身性能评估的准确性,从而优化飞行器隐身设计。

空间飞行器远尾区内等离子体与场的相互作用

从理论上得到一组在考虑非静态极限下描述空间飞行器远尾区内等离子体与场之间的非稳态非线性相互作用耦合方程,并对其进行数值解,通过采用数值模拟计算方法,表明由于高频包络场的调制不稳定性,会产生密度空腔和电磁孤波,这对探测隐身飞行器有很重要的意义。

国外雷达隐身和红外隐身技术的发展动向与分析

首先阐述与分析新隐身方法的有关概念、机理、实用前景以及研究、试验和应用现状;陈述与分析“常规”隐身技术(主要针对雷达信号特征)的新进展和新应用;第三,阐述红外隐身的一些主要措施及其各自的优缺点;第四,陈述国外隐身飞行器研制的一些新情况和新进展;最后,总结并提出了一些自己的观点和见解。