水利工程启闭设备试验平台液压加载系统的研究

针对水利工程启闭设备安装使用前无法通过模拟设计工况下的试运行来判断设备安全性的问题,本文提出了一种用于对启闭设备试运行过程中负载力模拟的液压加载系统。该系统采用比例溢流阀对加载力进行调节,能够满足不同启闭设备类型、不同启闭工况的负载力模拟需求。经过现场试验,确定出了不同启闭设备在不同工况下比例溢流阀调节加载力的准确度,对今后启闭设备试验的开展具有一定的指导意义。通过模拟试验可以及时发现启闭机存在的问题,从而提前有针对性的采取相应措施,使启闭机安全健康运行。

基于电液伺服控制的飞行台液压加载系统

针对航空发动机空中试验过程中液压功率提取的试验要求,采用电液伺服控制系统,研制航空发动机飞行台液压加载系统,以实现被试发动机飞行台试验过程中,液压加载无级可调的要求。试验结果表明:在被试发动机飞行台试验中,该系统可以按要求定量模拟液压功率提取,满足系统设计指标。

液压加载系统试验误差分析及在航空保障设备中的应用

液压加载系统上进行的设备鉴定试验均需给出误差分析结果,而目前并无系统研究成果。本文对误差估计、误差传递和运算进行理论研究,对液压加载系统疲劳试验误差进行分析研究,给出液压加载系统疲劳试验误差分析途径、误差分析模本,并在航空保障设备鉴定试验上进行成功应用。

多通道伺服液压加载设备设计

本文介绍了多通道伺服液压加载设备的总体结构,分析了液压设备的工作原理及电控原理,经零部件疲劳试验验证,该设备符合设计要求,达到了多通道伺服液压加载的使用目的。

液压加载轮碾机液压加载系统设计

论述了液压加载轮碾机的特点和液压加载系统的工作原理 ,比较详细地介绍了液压加载轮碾机设计特点和液压加载系统中关键液压元件参数的选择原则。液压加载轮碾机减小了碾轮重量 ,结构紧凑 ,能在线调整碾压力 ,对物料适应性强 ,是制砖及耐火材料工业中理想的原料处理设备。

液压振动加载轮碾机液压系统设计

论述了液压振动加载轮碾机的特点、液压振动加载系统的工作原理 ,比较详细地介绍了液压振动加载轮碾机设计特点、液压振动加载系统中关健参数的确定原则。液压振动加载轮碾机减小了碾轮重量 ,结构紧凑 ,能在线调整碾压力 ,对物料适应性强 ,是制砖及耐火材料工业中理想的原料处理设备。

液压转矩加载器设计研究

随着液压技术的不断发展和完善,液压元件在汽车试验设备中所占的比例越来越大,详细介绍了液压转矩加载器的工作原理、结构及设计过程。

20000kN液压支架内加载整架试验台液压系统的设计

随着国内各大煤业集团煤炭产量的逐年提升，采煤工作面机电装备的配置也相继达到了国际先进水平，特别是综采工作面，几乎都配备了大功率、超重型、高可靠性的综采设备。我公司作为集团公司机电装备制造、修理和试验的核心单位，是否拥有高性能的制造设备和试验设备，直接决定着公司。生产制造和维修试验的能力水平及制修质量。

脉动液压成形技术与设备

介绍脉动液压成形技术的成形原理、工艺特点及应用领域。从工艺和材料两方面对脉动液压成形提高材料成形能力的机理进行研究,试验证明脉动载荷一方面能够促进管材液压成形时的补料、降低摩擦力的阻碍作用并利用成形过程中小褶皱的出现与消失提高变形的均匀性;另一方面,对于奥氏体不锈钢,脉动载荷可以增强形变过程中的相变增塑效应,从而提高其成形性。自主设计并研制出能实现工业化生产需求的自动化程度高的脉动液压成形设备,为该项技术在汽车、航空及航天制造领域中的推广和应用提供重要的理论指导和实践探索。

机械式液压助力转向泵在发动机试验中带载运行的方案研究

由于汽车发动机试验台架的硬件及功能限制,在目前的汽车发动机试验过程中,机械式液压助力转向泵一直处于空载状态。为使发动机单体试验环境更贴近整车环境,则需要使机械式液压助力转向泵在发动机试验过程中能够带载运行,为此需设计一套模拟加载设备来吸收机械式液压助力转向泵输出的功率,文章重点介绍了该模拟加载设备的设计原理、设计方案以及应用效果等。经过验证,文章提到的机械式液压助力转向泵模拟加载设备应用效果良好。

汽车座椅加热试验设备的研制

详细介绍了汽车座椅加热试验设备的设计思想、组成及工作原理,重点描述了液压与气动控制技术在模拟人上的应用,以及试验设备的功能及意义。

飞机双垂尾载荷自平衡校准

利用研制的能够远距离、大跨度双向加载、可移动的专用液压加载设备,对飞机双垂尾加自平衡载荷进行校准研究。通过对结构受载的分析,简化了结构受载情况,论证了飞机双垂尾的左右两部分加平衡载荷同时进行校准的可行性。使用该技术,不用搭建承力架和复杂地固定飞机,而只需通过地面人工操作即可对双垂尾的左右两部分同时进行校准,能够大大降低飞机垂尾载荷校准试验的难度、风险和成本,对其它飞机此类结构的载荷校准具有一定借鉴作用。

一种货车侧面防护装置检测设备的设计

本文设计了一种可对货车侧面防护装置变形情况进行检测的设备。该设备采用可便携式移动的推车机构,其加载机构是电机丝杠驱动,相比于液压驱动,具有电源易获取、能耗低、工作时间长等优点。为了验证该方案的可行性,利用ANSYS有限元仿真软件,建立了设备对防护装置静力加载的有限元模型,并根据国家标准对防护装置的变形情况进行了实验和分析。结果表明,其变形量符合国标要求,此设备方案具有可行性,为后期开发提供了可靠的理论依据。

WY300-ⅢC微机控制液压稳压器及其应用

作者研制的用于WY300-Ⅲ型液压稳压器的微机自动控制系统,改善了原稳压器的性能,拓宽了应用领域。系统具有结构简单,性能稳定、功能齐全、操作方便、精度和自动化程度高、成本低等优点。本文对加装了该系统的改型机WY300-ⅢC的自动控制原理、功能及其应用作了介绍。

靴型压榨设备

提供一种简化靴型压榨设备的结构，用于降低生产成本。 如图1所示，靴型压榨机包括固定支撑结构、绕着固定支撑件转动的柔性带以及靴。该带可靠着支撑部件推压以限定压力辊隙，该靴约束至固定支撑件并相对于带布置，以使在相应的加载机构在同一靴上所施加压力的作用下朝着对应于压力辊隙的支撑部件推压带。其中，加载机构由液压活塞和杆构成，液压活塞的每一个具有由形成固定支撑件中的相应的孔所形成的腔，该杆一方面在孔中自由滑动，而在另一侧连接至靴。

盘辊磨粉机液压加载系统关键结构参数最佳匹配的研究

在运用数字仿真技术和优化技术的基础上,详细探讨了实现盘辊磨粉机液压加载系统结构参数最佳匹配的方法,提出了在应用这种方法时应该注意的问题和相应的解决办法,并应用这种方法对影响磨粉机冲击振动性能的关键结构参数进行了优化,得出了一些有益的结论。

力值加载校准系统误差补偿方法研究

针对飞机液压系统地面测试设备校准方法和校准装置欠缺的问题,为了提高飞机液压系统地面测试设备的测试性能和可靠性,设计了一套力值加载校准系统,该校准系统能够按着设置的参数输出精确的力值,实现对飞机液压系统地面测试设备的校准。满足了飞机液压系统地面测试设备对校准方法和校准装置的需求。

飞机全机校准试验中胶管总成的泄漏问题分析

本文针对飞机全机校准试验中液压加载系统的胶管总成的泄漏问题,提出根据校准试验的特点分析解决加载时引起的泄漏问题的观点。在飞机飞行载荷测量行业起到提高试验过程中液压加载系统的安全性和可靠性,保证试验顺利进行的作用。如付诸现实将产生很大的(一般中小型飞机的校准试验费用在2000万元左右)经济效益。