飞行技术专业双语教学研究——以“C172系统”课程为例

英语是国际民航组织指定的官方语言,飞行技术专业大学生专业英语教育尤为重要。以“C172系统”专业课程为例,探讨进行课程双语教学改革的必要性,聚焦课程教学中存在的主要问题,分析课程双语教学改革目标、实施方法和应注意的问题。开展课程双语教学改革不仅有利于强化飞行专业学生航空专业英语能力,还有利于飞行员后续职业发展,实现与其他英语类或双语类专业基础课程有效衔接、形成体系、相互促进。

基于“PLM”模型的飞行技术专业学生管理改革研究与实施

本文以“PLM”模型(Pilot Lifecycle Management)为理论框架,针对飞行技术专业学生管理改革展开 研究与实施。首先分析了民航局总体规划中关于飞行员技能全生命周期管理体系的要求,明确了飞行员核心胜任力、作 风胜任力和心理胜任力三个维度。基于这一理论框架,我们开展了一系列研究与实践,包括飞行技术量化考核的实施、 数据统计与分析,以及针对申报书中项目的实际建设与教学改革的促进作用。 在研究背景与目的部分,本文围绕飞行技术专业学生管理改革展开研究,通过分析民航行业发展趋势和教育需求, 明确了管理改革的背景和目的。在研究内容与方法方面,本文对飞行技术专业学生管理的现状进行了全面分析,设计了 改革的具体内容和实施方案,并采用实证研究方法进行数据分析和评估。已完成的主要研究成果包括建立了适应现代 民航业发展需求的学生管理体系,探索了新的教育培养模式,加强了与航空行业的合作。本文还分析了已完成的主要研 究成果,并讨论了改革实施过程中存在的问题及相应的改进建议。

专业类虚拟教研室建设思考--以飞行技术专业虚拟教研室为例

专业类虚拟教研室是推动全国专业整体进步的重要抓手。文章重点讨论虚拟教研室的重要性与意义,总结飞行技术专业虚拟教研室的建设思路与途径,提出行业级平台、在线教学资源库、专业知识图谱的建设是推动虚拟教研室建设的关键要素,并分析建设中存在的难题并探讨解决方法,希望对专业类教研室的建设提供一定的参考。

飞行技术专业“飞行力学”课程教学模式探索

飞行技术专业是一个典型的跨学科综合应用型专业,“飞行力学”作为飞行技术专业的一门重要专业基础课,其理论性、技术性较强。由于课程内容繁多、概念抽象且学时有限,传统的教学模式容易导致学生缺乏学习兴趣,教学目标完成度低。本文提出一种“以问题为指导,以项目为导向,以综合考核为手段”的新型教学改革模式,旨在建成一套完整可行的“飞行力学”实践教学平台以及多元化的考核评价体系。教学实践结果表明,新的教学模式可提升飞行技术专业学生的学业水平、实践能力及综合素质。

航空飞行技术创新及其发展方向分析

我国经济迅速发展的同时,也对航空产业发展起到了推动作用。在新世纪,科学技术的迅猛发展,使人们对飞行技术和飞行安全提出了更高的要求。飞行员的飞行技术和航空安全有着密不可分的联系。飞行员的飞行技术是保证旅客安全到达目的地的重要因素,飞行安全关系到人民的生命安全,同时也是社会各界广泛关注的问题。本文着重论述了航空技术与航空安全的关系,并对其存在的问题进行了探究与分析,提出了相应的对策,以期对今后的科研工作者有所借鉴。

飞行技术专业学生英语听说课程思政实施路径探析

高校课程思政建设是提高人才培养质量的首要任务,要贯穿到教育教学的各个环节。融入思政元素的飞行专业英语听说课程具有知识传授和思政德育的双重功能。文章以中国民用航空飞行学院分院飞行专业英语听说课程为例,分析了在飞行英语听说课教学中实施课程思政的必要性和可行性,从教师队伍建设、教学内容、教学形式、评价体系等方面探索飞行专业英语听说课程思政实施路径,旨在为飞行技术专业学生英语听说课程的教学改革提供一定的建议与参考。

仿地飞行技术在数字地图制作中的优化与应用分析

仿地飞行技术在数字地图制作中扮演着关键角色,优化与应用对地图质量和用户体验至关重要。优化策略包含多角度数据采集、自动化处理算法、数据质量控制、实时更新机制和硬件与软件协同优化。以上措施共同发挥作用,明显提升了地图的精确度、实时更新功能以及用户体验。在应用进程中,数字地图数据方面的精确性、三维视觉效果、沉浸式体验、信息含量、即时更新能力和交互体验等方面均有明显提高。

全生命周期视角下民航飞行技术专业学生学业预警机制研究

用民航飞行员培养的全生命周期视角,从核心胜任力、作风胜任力、心理胜任力三个维度出发,运用数据信息挖掘技术,由分析民航飞行技术专业学生的学习数据入手,针对影响民航飞行技术专业学生学业质量的主要要素,探索构建学业质量与效果的全程评价、学业目标规划的动态监测、学业质量问题的实时分析与预警和学业及时干预的四位一体民航飞行技术专业学生学业预警机制。

高等院校职业教育特色教学模式研究——以滨州学院飞行技术专业为例

目前,航空公司对飞行员尤其是航线运输驾驶员的培养质量、职业技能与综合素质等提出了更高的要求。鉴于此,飞行技术专业特色教学模式始终围绕专业培养目标开展与实施。在围绕飞行技术专业培养目标的指导下,从飞行技术专业特色教学模式的主要内容、实践和飞行技能类课程教学效果提升思考与实践,结合线上教学案例等方面进行分析,为中国民航培养具有国际视野的应用型专门职业技能人才提供一定的指导。

飞行技术专业航图课程教学问题思考与改进措施

航图是飞行技术专业一门重要的基础课程,课程目的是让飞行技术专业的学生深入理解航空地图等内容,具备准确解读和熟练运用航图的能力。基于此,分析航图课程在教学过程中存在的教学方法与学习模式单一、缺乏实践教学环节、课程考核评价模式单一等问题,提出采用多样化的教学方法、采用“三人制搭配分组”学习模式、增加实践教学环节,以及建立基于ASK模型的课程考核评价体系等改进建议,旨在提高航图课程的教学质量。

飞行技术专业大学生思想政治教育的创新路径研究——评《新时代大学生思想政治教育理论与实践研究》

大学生的思想政治素质关乎着整个国家和民族的未来,大学生思想政治教育是高校落实立德树人根本任务的关键环节,如何加强大学生思想政治教育工作也就成为了所有高校面临的难题。民航院校飞行技术专业大学生(以下简称:“飞行专业大学生”)是我国民航飞行人才培养的主要来源,飞行专业大学生的人才培养质量关系到中国民航的持续安全和高质量发展甚至交通强国战略的实施。因其人才培养的特殊性,飞行专业大学生成为我国高校大学生中的特殊大学生群体。高校是培养适应国家需要人才的主阵地、主渠道,肩负“为党育人、为国育才”使命。加强和改进思想政治教育是高校人才培养的重要任务之一,要确保高校思想政治教育工作更好开展,以培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

飞行技术专业学生的应对方式与心理健康的关系

飞行技术专业的学生是未来航空领域的直接操作者,其应激事件应对方式和心理健康水平直接关乎飞行安全。随机对156名飞行技术专业学生进行心理健康评价问卷调查的结果显示,飞行技术专业学生的心理健康水平处于中等偏上水平,在面对应激事件时,会选择积极应对方式,但其自我认知能力、情绪调控能力、适应能力还有待提升。学生的积极应对方式与心理健康存在正相关关系,消极应对方式与适应能力存在负相关关系。航空院校应营造让学生主动选择积极应对方式的良好氛围,转变人才培养思路,实时关注和监测学生的心理健康情况,以为我国的航空事业培育更多合格的人才。

飞行技术专业航图课程教学现状及优化策略

航图主要是指表示各种航空要素、自然地理、人文要素的专用地图,对学生进行航图教学,有助于提高学生综合能力,满足航空活动发展需求。当前,我国的航空事业已经得到了快速发展,航图是保障飞行安全十分重要的一项工具。对学生进行航图专业课程教学,有助于帮助学生牢固掌握理论知识,了解航图内容以及具体的使用方法,提高学生航图应用能力。新时期下,航空学校应结合社会对人才的要求,为社会培养更多综合能力强的应用型人才,引导人才将理论知识和实践操作结合起来,进而促进个人专业发展。本文就航图课程教学存在的问题展开探讨,并提出具体的优化策略。

提升飞行技术专业实践教学策略的方法

随着高等教育改革的发展,社会以及企业对于专业人才的质量以及数量的需求也随之提升。很多企业对于应用型专业人才非常地青睐。而在我国,高校在培养专业人才的过程中存在一定的缺陷,导致部分学生的实践能力无法满足现今企业以及相关工作岗位的实际需求,从而导致他们无法满足企业发展的需要,影响他们的就业和发展。对此,高校有必要关注高校飞行技术专业学生实践能力的培养和提升,强化学生的专业素养,为他们未来发展奠定坚实的基础。针对此,本文就提升飞行技术专业实践教学策略进行分析,希望为广大读者提供一些有价值的借鉴和参考。

基于信息融合的进场段飞行技术误差估计仿真

飞行技术误差的估计精度对导航精度有重要影响,为实现高精度进场着陆操作,需要对飞行技术误差进行精确估计。为此研究了飞行技术误差估计问题,提出基于联邦滤波的信息融合算法,通过对多源传感器信号进行时空配准联邦滤波,实现精度高,完好性强的位置估计,并以此为基础实现飞行技术误差的估计。为了验证提出估计方法的有效性,构建了基于ADS/GPS/ILS/INS等导航源的飞机进场段仿真模型并进行仿真,对飞行技术误差进行了估计,结果表明,提出的方法能够有效实现飞行技术误差的估计。

飞行技术CBT系统在航图实验教学中的应用

从实验项目开发、实验教学模式、实验考核方式、实验教材编写和教师队伍建设五个方面探讨了飞行技术CBT系统在航图实验教学中的应用。建立了适应应用型人才培养的全新的航图实验课程教学体系。通过实践,提高了学生正确识读并运用航图的能力和综合素质,保证了实验教学的质量和效果。

飞行技术专业虚拟仿真实验平台的开发与教学实践

飞行技术专业虚拟仿真实验平台是依托产学研战略联盟、产学研紧密结合,为满足培养飞行技术专业人才的需求而建设和发展的,是面向学校、面向企业和面向社会的具有民航特色的开放型的虚拟仿真教学平台,平台主要集民航飞行仿真模拟、航空电子及飞行控制等模拟系统于一体,将学生置身于虚拟"真实"环境,从中得到专业能力的锻炼和职业素质的提高。

认知特征与飞行技术水平关系的初步研究

用飞行技术评定量表和认知分化成套测验,对78名海军歼击机飞行员的技术水平和认知特征进行了测定,旨在探讨认知特征和飞行技术水平之间的关系。研究结果表明:(1)具有较为典型空间认知特征的飞行员往往在高飞行技术水平上所占的比例显著较高(X^2=4.986,P<0.05);(2)空间认知特征组在飞行技术水平量表的得分上显著优于言语认知特征组(F=6.967,P<0.05)。这些结果证明空间认知能力对于飞行能力的提高具有十分重要的意义。

我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈及对策研究——以南京航空航天大学为例

通过研究发现我国民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈是学生的民航法律法规意识不高,学生的学飞信心不足,航空公司及国外航校对学生的英语水平要求越来越高,国外在训学生的教育管理环节相对薄弱。为此提出了从培养学生理想信仰、增强学生责任意识、提高学生学习能力、锻炼学生身心素质、强化学生法规意识、锤炼合格政治素质、强化安全意识等7个方面的相应对策。

普通高校国际通用性专业人才培养模式比较分析——以中、美、加三国高校飞行技术本科专业为例

文章比较分析了中国五所大学与美国恩布里-利德尔航空大学、加拿大圣那嘉学院在飞行技术本科专业人才培养方面的一些异同,提出了改进我国飞行技术专业人才培养的一些建议。试图说明在培养国际通用性专业人才方面缩小与发达国家的差距是高等教育发展的客观要求,也是可以实现的。